ڪجھ سالن کان پوءِ 2nd سرڪيولر تي ٻن ٽريفڪ لين کي ختم ڪرڻ تي غور ڪرڻ کان پوءِ گرين ڪوريڊور لاءِ رستو ٺاھڻ ۽ ان لين تي رفتار جي حد کي موجوده 80 ڪلوميٽر في ڪلاڪ کان گھٽائي 50 ڪلوميٽر في ڪلاڪ ڪرڻ تي غور ڪيو ويو، لزبن سٽي ڪائونسل جا ٻيا منصوبا آھن. جنهن لاءِ راڄڌاني ۾ سڀ کان مصروف (۽ ڀريل) روڊن مان هڪ آهي.
اهو خيال Miguel Gaspar، لزبن سٽي ڪائونسل ۾ متحرڪ لاءِ ڪائونسلر پاران ظاهر ڪيو ويو، "Transportes em Revista" سان هڪ انٽرويو ۾ ۽ تصديق ڪري ٿو ته، گرين ڪوريڊور ٺاهڻ جي منصوبن کي ڇڏي ڏيڻ جي باوجود، ميونسپل ايگزيڪيوٽو جاري آهي منصوبي ۾ تبديل ڪرڻ جو منصوبو. 2nd سرڪيولر.
Miguel Gaspar جي مطابق، منصوبي ۾ 2nd سرڪيولر جي مرڪزي محور ۾ ٽرانسپورٽ سسٽم ٺاهڻ شامل آھي، بيان ڪيو ويو آھي ته ڪائونسل "پنھنجي مرڪزي محور ۾ ھڪڙي ٽرانسپورٽ سسٽم کي رکڻ جي امڪان جو مطالعو ڪري رھيا آھن، جيڪا ھلڪي ريل يا BRT ٿي سگھي ٿي. بس وي) ".
هڪ ميونسپل يا علائقائي منصوبو؟ اهو سوال آهي
ميگوئل گاسپر جي مطابق، ميونسپل ايگزيڪيوٽو اڳ ۾ ئي ڄاڻي ٿو ته اسٽاپ ڪٿي رکڻو آهي ۽ ماڻهن کي انهن ڏانهن ڪيئن وٺي وڃڻو آهي، هن چيو: ”اسان بينفيڪا ٽرين اسٽيشن جي اڳيان، ڪولمبو جي علائقي ۾، ٽورس ڊي ليسبوا، ڪيمپو گرانڊي، ايئرپورٽ جي اڳيان اسٽاپ رکڻ جو انتظام ڪيو. (…) ۽ Avenida Marechal Gomes da Costa تي، پوءِ ڳنڍيندي گار ڊ اورينٽ سان“.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
يقينن کي ڏنو ويو ته لزبن سٽي ڪائونسل اڳ ۾ ئي پروجيڪٽ جي باري ۾ لڳي ٿي، سوال اهو پيدا ٿئي ٿو ته ڇا اهو لزبن ميونسپلٽي جو هڪ خاص منصوبو هوندو يا ڇا اهو لزبن ميٽروپوليٽن ايريا (AML) ۾ ٻين ميونسپلٽيز کي شامل ڪندو.
Miguel Gaspar، لزبن سٽي ڪائونسل ۾ متحرڪ لاء ڪائونسلربورڊنگ وارن علائقن تائين پهچڻ لاءِ، ماڻهن کي صرف ڏاڪڻين جي اڏام مٿان يا هيٺ وڃڻو پوندو
Miguel Gaspar جي مطابق، ٻيو اختيار سڀ کان وڌيڪ ممڪن آهي، ڪائونسلر جي حوالي سان: "اسان هن آخري مفروضي ڏانهن وڌيڪ مائل آهيون، ڇاڪاڻ ته بعد ۾ هي سسٽم CRIL ۾ A5 جي BRT ڪوريڊور سان گڏ ٿي سگهي ٿو. هي غير معمولي شيء جي اجازت ڏيندو، جيڪو سڌو سنئون ڪنيڪشن آهي Oeiras ۽ Cascais کان ايئرپورٽ ۽ Gare do Oriente سان“.
بين الاقوامي ميونسپل منصوبن جي ٺهڻ جي حوالي سان، ميگوئل گيسپر ان خيال کي مضبوط ڪيو، "ٻه ٽيون ماڻهو جيڪي لزبن ۾ ڪم ڪن ٿا، شهر ۾ نه رهندا آهن. ۽ اهو ئي سبب آهي ته سي ايم ايل هميشه اهو چئي رهيو آهي ته لزبن ۾ متحرڪ صرف تڏهن حل ٿئي ٿو جڏهن ميٽروپوليٽن ايريا جو مسئلو حل ڪيو وڃي.
ٻيا منصوبا
Miguel Gaspar جي مطابق، منصوبا آھن جيئن Alcântara، Ajuda، Restelo، São Francisco Xavier ۽ Miraflores ڪنيڪشن (هڪ روشني / ٽرام وي ذريعي)؛ سانتا اپولونيا ۽ گار ڊو اوريئنٽي جي وچ ۾ پبلڪ ٽرانسپورٽ ڪوريڊور جوڙڻ يا جمور ۽ سانتا اپولونيا تائين 15 ٽرام رستي جي توسيع.
ڪائونسلر اهو پڻ ذڪر ڪيو آهي ته ميز تي هڪ ٻيو منصوبو آهي BRT ڪوريڊور (بس وي) جي تعمير Alta de Lisboa علائقي ۾.
AML جي دائري جي اندر، Miguel Gaspar جو حوالو ڏنو ويو آهي ته اتي آهن منصوبا آهن Algés کي Reboleira سان ڳنڍڻ (۽ Sintra ۽ Cascais لائينون)؛ Paço d'Arcos ao Cacém؛ Odivelas, Ramada, Hospital Beatriz Angelo and Infantado and Gare do Oriente to Portela de Sacavém، ۽ بحث جاري آھي ته ڇا اھي ڪنيڪشن ھلڻ ريل ذريعي ھجن يا BRT.
ذريعو: جائزو ۾ ٽرانسپورٽ