اهو صرف 2020 جي شروعات ۾ پرتگال ۾ اچي ٿو، پر اسان کي اڳ ۾ ئي موقعو مليو آهي ته بي مثال جي چڪر تي. Peugeot e-208 ، نئين فرينچ يوٽيلٽي جو برقي ورزن.
تازو، اسان ڏٺو Guilherme نئين Peugeot 208 جي سڀني نسخن کي جانچيندي، انهن سڀني مان سڀ کان وڌيڪ متوازن سفارش ڪئي. اسان ان موقعي تي اي-208 کي ڇڏي ڏنو، جيئن ان جي اهميت ۽ ٻين 208 جي فرق کي نظر ۾ رکندي، بلاشبہ خاص توجه جو مستحق آهي.
وڊيو ۾، توهان نئين Peugeot e-208 تي سوار ڊيوگو جي پيروي ڪري سگهو ٿا، جتي هو توهان کي اهي سڀئي تفصيل ڏيندو جيڪي توهان کي فرانسيسي برانڊ جي برقي پروپوزل بابت ڄاڻڻ جي ضرورت آهي:
ان جي قيمت ڪيتري آهي؟
دستياب آهي 32 150 يورو کان ۽ خاص GT ليول ۾ 37 650 يورو تائين وڃي سگھي ٿو، نئون Peugeot e-208 سستو ٿيڻ کان پري آهي - جيتوڻيڪ ان ڳالهه تي غور ڪندي، ٻين 208 جي برعڪس، اهو ISV (نه IUC) ادا نٿو ڪري.
اهو برقي ٽيڪنالاجي جي قيمت آهي؛ ان جي چوڌاري ڪوبه رستو ناهي، گهٽ ۾ گهٽ هن وقت لاء. قيمت مخالفن جي مقابلي ۾ آهي جهڙوڪ ليڊر رينالٽ زو - پڻ هڪ اهم ترميم جو موضوع آهي.
اسان جي نيوز ليٽر جي رڪنيت حاصل ڪريو
کزن Opel Corsa-e - ساڳيو پليٽ فارم ۽ بيٽري، پر ٿورڙي گھٽ خودمختياري - ان جي داخلا-سطح واري ورزن ۾ 30,000 يورو جي رڪاوٽ کان هيٺ قيمت لاءِ دستياب هوندي.
انگ
نئين Peugeot e-208 سان گڏ اعلان ڪيو ويو آهي وڌ ۾ وڌ خودمختياري جي 340 ڪلوميٽر (WLTP) ۽ جلدي چارج ڪري سگھي ٿو 100 ڪلوواٽ تائين، بيٽري جي ڪل ظرفيت جو 80% ”ڀڻ“ لاءِ اڌ ڪلاڪ کان وڌيڪ نه وٺندو. ۽ هينئر لاءِ، جڏهن هڪ e-208 خريد ڪري رهيو آهي، Peugeot 7.4 kW (800 يورو) وال باڪس بغير انسٽاليشن جي پيش ڪري ٿو.
اهو پڻ 208 آهي جيڪو بهترين تيز ڪري ٿو - 8.1s 0 کان 100 ڪلوميٽر / ايڇ تائين - ۽ پڻ تمام طاقتور آهي، 136 hp (۽ 260 Nm) سان. اهو پڻ 208 جو سڀ کان وڏو آهي، ۽ هڪ وڏي مارجن سان - بيٽرين کي الزام ڏيو (50kWh) جيڪي 350kg بيلسٽ شامل ڪن ٿا.
اهو عملي طور تي 1500 ڪلوگرام آهي، هڪ بي-سيگمينٽ لاءِ ظاهري طور تي مبالغ آميز شڪل - اهو مٿين حصي جي تمام گرم ٽوڪن کان وڌيڪ ڳرو آهي، صرف توهان کي هڪ خيال ڏيڻ لاءِ.
ظاهر آهي، هي سڀ ماس ان جي ڊائنامڪس کي متاثر ڪري ٿو، ۽ پٺتي محور تي پنهارڊ بار وانگر مضبوطي جي باوجود، e-208 متحرڪ طور تي پنهنجي ڪمبشن انجڻ جي ڀائرن سان گڏ نه ٿو رهي. ٻي پاسي، اهو ڊرائيو ڪرڻ لاء سڀ کان وڌيڪ خوشگوار آهي ، برقي گاڏين جي عام خاموشي جو نتيجو.
آخرڪار، نئون Peugeot e-208 ساڳئي ملٽي انرجي CMP پليٽ فارم تي بيٺو آهي جيئن باقي 208 - ڊيبيو ڪيو ويو DS 3 Crossback سان- بيٽري پيڪ سان گڏ پليٽ فارم جي فرش تي "H" ۾ ترتيب ڏني وئي بغير سامان جي گنجائش کي متاثر ڪرڻ جي compartment، جيڪو ڪافي رکي ٿو، پر حوالو نه، باقي 208 جو 311 l.
ڇا ھي اھو ماڊل آھي جيڪو توھان کي اليڪٽرڪ ۾ تبديل ڪندو؟