ڪيترن ئي مهينن جي قياس آرائي کان پوء، ايسٽن مارٽن ۽ ريڊ بل جينيوا ۾ پيش ڪيا ويا جيڪي سپر ڪارز جي دنيا ۾ نئين معيار جو واعدو ڪيو: ايسٽن مارٽن والڪيري.
خدائي نالو کان علاوه، جيڪو ڪارن جي روايت کي جاري رکي ٿو، جيڪو برطانوي برانڊ جي "V" سان شروع ٿئي ٿو، والڪيري فارمولا 1 کان ٽيڪنالاجي استعمال ڪري ٿي - ايڊرين نيوي، ريڊ بل ريسنگ جي ٽيڪنيڪل ڊائريڪٽر، پروجيڪٽ ۾ شامل ماڻهن مان هڪ هو. .
موٽر اسپورٽس جي پريميئر سان رابطو انجڻ کان ئي شروع ٿئي ٿو. والڪيري جي دل ۾ هڪ 6.5 ليٽر ماحوليات V12 بلاڪ لڳ ڀڳ 1000 هارس پاور سان آهي، جيڪو Cosworth سان ويجهي تعاون ۾ تيار ڪيو ويو آهي. ڪمبشن انجڻ هڪ برقي يونٽ سان گڏجي ڪم ڪري ٿي جيڪا ڪروشيا جي ڪمپني ريماڪ پاران تيار ڪئي وئي آهي.
جيئن ته فارمولا 1 سنگل سيٽرز ۾، ڌاتو بريڪ ڊسڪ جي بدران اسان کي ڪاربن فائبر ڊسڪ، هڪ لائٽر مواد (انهن جو وزن 1.5 ڪلوگرام) آهي، وڌيڪ مزاحمتي ۽ گرمي سِنڪ - جيتوڻيڪ مثالي درجه حرارت 650ºC آهي، اهي ڊسڪ چوٽي تي پهچي سگهن ٿيون. مٿي 1200º C. سڄو بريڪنگ سسٽم Alcon ۽ Surface Transforms جي وچ ۾ ڀائيواري جو نتيجو آهي.
Aston Martin Valkyrie جي هڪ ٻي خاصيت ڊرائيونگ پوزيشن آهي، پيرن سان لڳ ڀڳ ڪلهي جي سطح تي. ڪار حاصل ڪرڻ کان اڳ، اسپورٽس ڪار جي مستقبل جي مالڪن کي لازمي هوندو ته هو پنهنجي جسم جو ٽي-dimensional اسڪين ڪن، سيٽ کي هر ڊرائيور جي جسماني خاصيتن مطابق ترتيب ڏيڻ لاءِ، جيئن فارمولا 1 ۾ ڪيو ويو آهي. وزن جو وڌڻ...
باقي لاءِ، وزن به ترجيحن مان هڪ هو - هڪ ڀيرو ٻيهر، جيئن فارمولا 1 ۾. Aston Martin جو مقصد 1000 kg جي آخري وزن آهي، جنهن کي جيڪڏهن محسوس ڪيو وڃي ته، هڪ مڪمل وزن ۽ طاقت جو تناسب هوندو: 1 cv سان. وزن جي هر ڪلوگرام لاء.
والڪيري 150 يونٽن تائين محدود آهي، جيڪي روڊ ۽ مقابلي واري ماڊل جي وچ ۾ ورهايل آهن، ۽ جيڪي 2019 ۾ دستياب هونديون. سڀ ڪاپيون اڳ ۾ ئي وڪرو ٿي چڪيون آهن.