CES 2018، يا ڪنزيومر اليڪٽرونڪس شو (سي اي ايس) دنيا جو سڀ کان وڏو ٽيڪنالاجي ميلو آهي، جيڪو هر سال منعقد ٿيندو آهي، جلد ئي سال جي شروعات ۾، لاس ويگاس، نيواڊا، آمريڪا ۾. تازن سالن ۾ اهو نشان لڳايو ويو آهي ڪار ٺاهيندڙن جي وڌندڙ موجودگي، ايستائين جو ڊيٽرائيٽ، يو ايس اي ۾ آٽو شو جي استحڪام کي خطرو آهي، جيڪو پڻ سال جي شروعات ۾ منعقد ڪيو ويو آهي.
ڇو؟ تيز رفتار تبديلي جيڪا گاڏين جي صنعت مان گذري رهي آهي - بجليءَ کان وٺي، خودمختاري ڊرائيونگ ۽ ڪنيڪشن ۾ پيش رفت تائين - ڪار ٺاهيندڙن پاران جديد ٽيڪنالاجي ترقي کي ڏيکارڻ لاءِ CES کي ترجيحي اسٽيج طور رکيو آهي، جيئن فيئر جو ميڊيا اثر روايتي کان وڌيڪ آهي. موٽر شو.
CES جو 2018 ايڊيشن صرف ان رجحان کي مضبوط ڪري ٿو، آٽو موبائيل سان لاڳاپيل جدت جو هڪ واضح سيٽ گڏ ڪري ٿو، نئين 100٪ برقي ماڊلز کان وٺي، HMI (انساني مشين انٽرفيس يا يوزر انٽرفيس) ۽ خودمختيار ڊرائيونگ ۾ پيش رفت تائين. اچو ته انهن سان ملون.
هونڊا
اسان هونڊا سان شروع ڪريون ٿا، روبوٽڪس ۾ ان جي جديد ترقي تي ڌيان ڏيڻ سان. 3E (Empower, Experience, Empathy) Robotics سڏجي ٿو، اتي چار روبوٽ آھن جن کي جاپاني برانڊ جپان ڏانھن وٺي ويو آھي. موبلائيٽي تي ڌيان ڏيڻ سان، اسان ھڪ ”ڪمپني“ روبوٽ ڳولي سگھون ٿا جيڪو مختلف ”منھن“ جا تاثرات پيش ڪري ٿو، ھڪڙي قسم جي ويل چيئر، ھڪڙي موبلائيٽي لوڊ گنجائش سان پروٽوٽائپ ۽، آخرڪار، هڪ مڪمل طور تي خودمختيار آف روڊ گاڏي.هائيڊائي
Hyundai هڪ Crossover ايندھن سيل متعارف ڪرايو ويندو، جيڪو ix35 فيول سيل کي تبديل ڪندو. برانڊ اڳ ۾ ئي تصويرون ۽ ڪجهه وضاحتون جاري ڪيون هيون، پر نئين ماڊل جو نالو معلوم ٿيڻ باقي آهي، جيڪو ظاهر ڪيو ويندو، آخرڪار، CES تي.
نئون ماڊل خودمختاري ڊرائيونگ ۾ برانڊ جي جديد ترقي کي به ضم ڪندو، جيڪو ارورا سان شراڪت ۾ تيار ڪيو ويو، هڪ ڪمپني جيڪا هن قسم جي ٽيڪنالاجي جي ترقي ۾ ماهر آهي.
پر اهو سڀ ڪجهه ناهي. Hyundai CES ۾ آٽو موٽو انڊسٽري جو پهريون ذهين آواز اسسٽنٽ پيش ڪندي. ان کي انٽيليجنٽ پرسنل ايجنٽ سڏيو ويندو ۽ ڪمپني SoundHound سان شراڪت ۾ ترقي ڪئي پئي وڃي. اهو سسٽم نه رڳو بنيادي آواز جي حڪمن کي سمجهي سگهندو، اهو مڪمل جملن جي ترجماني ڪرڻ جي قابل هوندو، جهڙوڪ "مان ميڊريز ڏانهن وڃڻ چاهيان ٿو، تيز ترين روڊ ذريعي"، يا "منهنجي ايجنڊا تي ڇا آهي؟".
ذهين پرسنل ايجنٽ نه رڳو واعدو ڪري ٿو وڌيڪ سمجھڻ جو حڪم ڏنو ويو آهي، اهو پڻ پيش ڪري ٿو مسئلن جو. توهان کي ڪنهن مقرر ٿيل ميٽنگ ۾ دير ٿيڻ يا چونڊيل رستي تي حادثي جي امڪان جي صلاح ڏيو. اهو هڪ ڏهاڪي کان وڌيڪ ترقي ۽ تحقيق جو عملي نتيجو آهي SoundHound پاران، هاڻي Hyundai سان شراڪت ۾.
ڪِيا
انهي سان گڏ، ڏکڻ ڪوريا کان، Kia آڻيندو CES 2018 هڪ پروٽوٽائپ جيڪو مستقبل جي 100٪ برقي Kia Niro جي توقع ڪري ٿو. پروٽوٽائپ ۾ هڪ نئون HMI (Human Machine Interface) سسٽم پڻ هوندو. Kia Niro اڳ ۾ ئي ان جي هائبرڊ ۽ هائبرڊ پلگ ان ورزن ۾ مارڪيٽ ڪئي وئي آهي، تنهن ڪري ان کي ٽنهي کي مڪمل ڪرڻ لاءِ صرف برقي جي ضرورت هئي، Ioniq لاءِ Hyundai جي ساڳئي قدمن تي عمل ڪندي، جنهن سان اهو پنهنجو بنيادي ۽ ٽيڪنالاجي شيئر ڪري ٿو.
مرسڊيز بينز
نئين مرسڊيز-بينز A-ڪلاس، ڪيترن ئي نوانٽيز مان، MBUX (مرسڊيز-بينز استعمال ڪندڙ تجربو) جي شروعات ڪرڻ لاء پهريون ماڊل هوندو. مخفف جرمن برانڊ جي نئين انفوٽينمينٽ سسٽم سان مترادف آهي، جنهن کي اسان اڳ ۾ ئي هڪ جھلڪ حاصل ڪري سگهون ٿا، پهرين تصويرن جي رليز ٿيڻ کان پوءِ، ٻئي نسل جي مشهور ماڊل جي اندروني گهرن جي.
CES 2018 ۾ پڻ موجود آهن مرسڊيز-AMG پروجيڪٽ ون، تصور EQA ۽ Smart Vision EQ.
نسان
جاپاني برانڊ CES ۾ B2V يا Brain To Vehicle (دماغ کان گاڏي) ٽيڪنالاجي آڻيندو آهي، جتي اسان جو دماغ سڌو سنئون ڪار سان ڳنڍيل آهي. سينسرز جو هڪ سيٽ ڊرائيور جي دماغي سرگرمي کي مانيٽر ڪري ٿو، نسان جي مطابق، ڪارن کي اجازت ڏيندو ته ڊرائيور جي عملن تي 0.5 سيڪنڊن تائين تيز رفتار ڊرائيور کان.ٽويوٽا
CES 2018 تي، ٽويوٽا وٽ ”رولنگ ليبارٽري“ هوندي، جيڪا آزمائڻ لاءِ خودمختيار ڊرائيونگ سان لاڳاپيل ٽيڪنالاجيون. پليٽ فارم 3.0 سڏيو ويندو آهي، اهو مؤثر طور تي هڪ Lexus LS 600h L آهي "دانت ڏانهن" سڀني قسمن جي سينسر ۽ ريڊار سان.
پليٽ فارم 3.0 ۾ هڪ Luminar 360º LIDAR (لائيٽ ڊيٽيڪشن اينڊ رينجنگ) شامل آهي، جنهن ۾ چار اعليٰ ريزوليوشن LIDAR اسڪينرز شامل آهن، جيڪي شارٽ رينج LIDAR سينسرز سان مڪمل ٿيل آهن، ننڍين شين کي ڳولڻ لاءِ هيٺين پوزيشن ۾ رکيل آهن. پليٽ فارم 3.0 ٽيسٽنگ جي مقصدن لاءِ ننڍي مقدار ۾ تيار ڪيو ويندو، جيڪو هن بهار ۾ شروع ٿيندو ان جي پروٽوٽائپ ڊولپمينٽ سينٽر تي جيڪو Michigan، USA ۾ واقع آهي.
"ٻيا"
CES 2018 ۾ گاڏين سان لاڳاپيل جدتون مکيه ٺاهيندڙن تائين محدود نه آهن. بائيٽن، هڪ چيني شروعاتي، پر ڪارسٽن بريٽ فيلڊ جي اڳواڻي ۾، I جو اڳوڻو ڊائريڪٽر I at BMW، هڪ برقي SUV جي تصور ذريعي پنهنجي پهرين ماڊل جي توقع ڪري ٿو. پر نمايان ٿيندي اندروني حصي تي، جتي اوزار پينل هڪ وڏي ٽچ اسڪرين آهي 1.25 ميٽر ڊگهو 25 سينٽي ميٽر.
BYTON EV SUV ٽيزر
هينري فِسڪر، ڪرما جي ناڪاميءَ کان پوءِ، چارج ڏانهن موٽندو آهي، هن ڀيري نئين آل اليڪٽرڪ ماڊل سان، فِسڪر ايموشن. ان جي وڪري 2020 لاءِ شيڊول ڪئي وئي آھي، تمام متاثر ڪندڙ انگن سان: تقريبن 650 ڪلوميٽر خودمختياري ۽ نو منٽ چارج ڪافي آھن 200 ڪلوميٽر کي ڍڪڻ لاءِ. انگ جيڪي صرف سولڊ اسٽيٽ بيٽرين جي مدد سان ممڪن آهن، گرافين ۾، جيڪي موجوده ليٿيم کان 2.5 ڀيرا وڌيڪ کثافت جي اجازت ڏين ٿيون.
Rinspeed، پنهنجي اصل تصورن لاءِ سڃاتل آهي، پيش ڪري ٿو سنيپ. هڪ خود مختيار برقي گاڏي جيڪا ٻن حصن تي مشتمل آهي - هڪ اسڪيٽ بورڊ جهڙو چيسس، جيڪو هر شيءِ کي ضم ڪري ٿو جيڪو توهان کي چوڌاري وڃڻ جي ضرورت آهي، ۽ هڪ مٽائڻ لائق رهائشي سيل. اهي ٻه حصا الڳ ٿي سگهن ٿا، رهڻ لائق سيل سان گڏ ٻيا ڪم ڪري رهيا آهن جڏهن اسٽيشنري هجي.
مجموعي طور تي، آٽو موبائيل يا آٽو موٽر ٽيڪنالاجي سان لاڳاپيل 535 ڪمپنيون CES 2018 ۾ موجود هونديون. ميلو 7 جنوري تي شروع ٿيندو ۽ 12 تاريخ تي ختم ٿيندو.