مرسڊيز بينز هن خميس ڏهاڪي جي آخر تائين 100٪ برقي ٿيڻ جو هڪ امڪاني منصوبو ظاهر ڪيو، "جتي مارڪيٽ جون حالتون اجازت ڏين ٿيون".
هڪ اهڙي عمل ۾ جيڪو ڪيترن ئي مقصدن کي تيز ڪرڻ جي اڳڪٿي ڪري ٿو جيڪي اڳ ۾ ئي اعلان ڪيا ويا هئا “امبيشن 2039” حڪمت عملي ۾، مرسڊيز بينز تصديق ڪري ٿي ته اها 2022 کان سڀني حصن ۾ بيٽري سان هلندڙ گاڏي پيش ڪرڻ شروع ڪندي ۽ 2025 کان سڀني ماڊلز تي. رينج ۾ 100٪ برقي ورزن هوندو.
ساڳئي سال لاء، مرسڊيز بينز هڪ ٻئي اهم فيصلي جو اعلان ڪري ٿو: "2025 کان وٺي، سڀني پليٽ فارمن کي شروع ڪيو ويندو صرف برقي لاء"، ۽ ان وقت لاء ٽي نوان پليٽ فارم ظاهر ٿيڻ جي اميد آهي: MB.EA، AMG.EA ۽ VAN. اي.
پهريون (MB.EA) مقصد ٿيندو وچولي ۽ وڏي مسافر ڪارن تي. AMG.EA، جيئن نالو مشورو ڏئي ٿو، Affalterbach ۾ مستقبل جي برقي راندين جي ڪارن لاء بنياد طور ڪم ڪندو. آخرڪار، VAN.EA پليٽ فارم استعمال ڪيو ويندو هلڪو تجارتي گاڏين لاء.
سڀني ذوق لاء اليڪٽرڪ
EQA، EQB، EQS ۽ EQV جي لانچ ٿيڻ کان پوءِ، سڀ 2021 ۾، مرسڊيز بينز 2022 ۾ EQE sedan ۽ EQE ۽ EQS جي لاڳاپيل SUV کي لانچ ڪرڻ جي تياري ڪري رهي آهي.
جڏهن اهي سڀئي لانچون مڪمل ٿي وينديون آهن، ۽ EQC تي ڳڻپ ڪندي، Stuttgart برانڊ وٽ مسافر ڪار مارڪيٽ ۾ اٺ مڪمل طور تي برقي ڪارون هونديون.
EQS لاءِ منصوبابندي ڪيل ٻه مختلف قسمون پڻ نمايان ٿيڻ گهرجن: هڪ اسپوريئر قسم، AMG جي دستخط سان، ۽ هڪ وڌيڪ شاندار قسم Maybach جي دستخط سان.
ان کان علاوه، پلگ ان هائبرڊ پروپوزل وسيع برقي خودمختياري سان، جهڙوڪ نئين مرسڊيز بينز سي 300 ۽ جيڪو اسان صرف آزمايو آهي، برانڊ جي حڪمت عملي ۾ اهم ڪردار ادا ڪندي رهندي.
سڀ کان وڏي سيڙپڪاري جي باوجود مارجن رکڻو آهي
"اليڪٽرڪ گاڏين ڏانهن شفٽ رفتار کي تيز ڪري رهيو آهي، خاص طور تي لگزري سيڪشن ۾، جتي مرسڊيز بينز جو تعلق آهي. ٽپڻ جو نقطو ويجهو اچي رهيو آهي ۽ اسان تيار ٿي وينداسين جيئن مارڪيٽون هن ڏهاڪي جي آخر ۾ 100٪ اليڪٽرڪ ڏانهن شفٽ ٿينديون“، ڊيملر ۽ مرسڊيز بينز جي سي اي او اولا ڪيلينس چيو.
Ola Källenius، ڊيملر ۽ مرسڊيز بينز جي سي اي اوهي قدم هڪ وڏي سرمائي جي ترتيب جي نشاندهي ڪري ٿو. اسان جي منافعي جي مقصدن جي حفاظت ڪندي هن تيز تبديلي کي منظم ڪرڻ سان، اسان مرسڊيز بينز جي ڊگهي مدي واري ڪاميابي کي يقيني بڻائينداسين. اسان جي ماهر ۽ متحرڪ افرادي قوت جي مهرباني، مون کي يقين آهي ته اسان هن دلچسپ نئين دور ۾ ڪامياب ٿينداسين.
مرسڊيز بينز نئين برقي گاڏين جي ترقي ۾ 40 بلين يورو کان وڌيڪ سيڙپڪاري ڪندي ۽ تصديق ڪئي ته اها 2020 ۾ حاصل ڪيل مارجن کي برقرار رکندي، جيتوڻيڪ اهي مقصد "هائبرڊ گاڏين جو 25٪ وڪڻڻ جو فرض" تي ٻڌل هئا. 2025 ۾ ".
هاڻي، جرمن برانچ يقين رکي ٿو ته هن قسم جي گاڏي اڳ ۾ ئي ساڳئي سال ۾ مارڪيٽ شيئر جي تقريبا 50٪ جي نمائندگي ڪندي.
نئين اليڪٽرڪ ايج ۾ منافعي جي مارجن کي برقرار رکڻ لاءِ، مرسڊيز بينز ڪوشش ڪندي ”خالي آمدني وڌائڻ“ جي هر ڪاپي جي وڪري لاءِ ۽ وڌندي سيلز Maybach ۽ AMG ماڊلز جي. ان لاءِ، اسان کي اڃا تائين ڊجيٽل خدمتن ذريعي سيلز شامل ڪرڻا پوندا، جيڪي وڌندڙ برانڊز لاءِ رجحان بڻجي ويندا.
انهي جي بنياد تي، پليٽ فارم جي لحاظ کان رينج جي معيار کي پڻ بنيادي آهي، ڇاڪاڻ ته اهو هڪ اهم قيمت گھٽائڻ جي اجازت ڏيندو.
اٺ گيگا فيڪٽريون "رستي تي"
تقريبن مڪمل طور تي بجلي جي منتقلي کي سپورٽ ڪرڻ لاء، مرسڊيز بينز سڄي دنيا ۾ اٺ نون گيگا فيڪٽريز جي تعمير جو اعلان ڪيو (انهن مان هڪ آمريڪا ۾ ۽ چار يورپ ۾ ڄاڻايل آهي)، جن جي پيداوار جي گنجائش 200 GWh هوندي.مرسڊيز بينز جي ايندڙ نسل جون بيٽريون ”انتهائي معياري ۽ 90 سيڪڙو کان وڌيڪ مرسڊيز بينز ڪارن ۽ وينز ۾ استعمال لاءِ موزون هونديون“، جنهن جو مقصد کثافت وڌائڻ جو مقصد ”بي مثال خودمختاري ۽ مختصر لوڊ وقت“ پيش ڪرڻ آهي.
ويزن ايڪس اينڪسڪس جي حد تائين 1000 ڪلوميٽر کان مٿي هوندي
Vision EQXX پروٽوٽائپ، جيڪو مرسڊيز-بينز 2022 ۾ پيش ڪندو، ان سڀني لاءِ هڪ قسم جو شوڪيس هوندو ۽ اهو واعدو ڪندو آهي ته اليڪٽرڪ هئڻ جو تمام گهڻي خودمختياري سان گڏ ۽ پڻ تمام ڪارائتو.
هڪ ٽيزر تصوير ڏيکارڻ کان علاوه، جرمن برانڊ پڻ تصديق ڪئي آهي ته هن ماڊل کي 1000 ڪلوميٽر کان وڌيڪ "حقيقي دنيا" جي خودمختياري هوندي ۽ 9.65 ڪلوميٽر في ڪلوواٽ کان وڌيڪ هاء وي تي واپرائڻ (ٻين لفظن ۾، گهٽ واپرائڻ) 10 kWh/100 ڪلوميٽر کان وڌيڪ)
ويزن EQXX ڊولپمينٽ ٽيم وٽ مرسڊيز بينز جي ”F1 هاءِ پرفارمنس پاور ٽرين (HPP) ڊويزن جا ماهر“ آهن، جن زور ڀريو ته وڏي خودمختاري صرف وڏي گنجائش واري بيٽري استعمال ڪرڻ سان حاصل نه ٿي سگهي.