ساڳي طرح اڳوڻي ڊيزائن جي مشق وانگر VisionC يا VisionS، جيڪي موجوده شاندار ۽ ڪوڊيڪ (ترتيب سان) جي توقع ڪئي، نئين Skoda Vision E Skoda ڊيزائن جي ٻولي جو جديد ارتقا آهي. پر اهو سڀ ڪجهه ناهي.
جڏهن ته ننڍو، ويڪرو ۽ ڪوڊياق کان ننڍو - 4,645mm ڊگهو، 1,917mm ويڪر، 1550mm ڊگهو - Vision E وٽ ڇهه سينٽي ميٽر وڌيڪ ويل بيس (2,850mm) آهي. سائيڪلون ڪنارن جي ويجھو ھلنديون آھن، تناسب کي فائدو ڏيندي ۽ اندروني جڳھ جي دستيابي کي وڌائيندي.
جماليات جي لحاظ کان، پنجن دروازن جي ايس يو وي وفادار رهي ٿي سرڪاري خاڪا جيڪي گذريل مهيني ظاهر ڪيا ويا آهن. Vision E Skoda جي ڊيزائن جي ٻولي ۾ هڪ ٻيو ارتقا ظاهر ڪري ٿو، هتي هڪ وڌيڪ متحرڪ پاسو پيش ڪري ٿو. اهو تصور هيٺ ڏنل ڇت جي لڪير، ويسٽ لائين جي مٿانهون رخ ۽ ونڊوز جي بنيادي لڪير ۾ سي-پِلر ڏانهن نرم ”ڪِڪ“ ذريعي ڏنو ويو آهي.
آزمايل: 21,399 يورو کان. بحال ٿيل Skoda Octavia جي ڦيٿي تي
سامهون اسان Skoda جي منهن جي هڪ نئين تعبير ڏسي. گريل غائب ٿي وڃي ٿي، جيتوڻيڪ هڪ رليف طرفان تجويز ڪيل آهي جيڪا سامهون واري مٿاڇري کي ڀڃي ٿي. گرل جي غير موجودگي کي طاقت جي گروپ جي پسند سان ثابت ڪيو ويو آهي، جيڪو مڪمل طور تي برقي آهي.روشني پڻ هڪ نئون رستو وٺندي آهي، سامهون واري آپٽڪس شامل ٿيڻ سان، پتلي شڪل جي باوجود، اسڪوڊا جي سڃاڻپ جي شڪلن کي وٺي. اهي افقي هيٺين روشني جي "بار" سان مڪمل ڪيا ويا آهن ۽ پاسي پڻ روشني حاصل ڪري ٿي. کمر لائن هاڻي جزوي طور تي روشني ڪئي وئي آهي، برانڊ جي سڃاڻپ لاء هڪ نئون بصري نقشو ٺاهي.
اندر، جيتوڻيڪ تصويرون ڏاڍا روشن خيال نه آهن، ويزن اي کي عام طور تي صرف چالاڪ حل ڏيکاريندو، هتي هڪ وڌيڪ مستقبل واري پيڪيج ۾.
سڀ کان وڌيڪ طاقتور Skoda ڪڏهن؟
ڪوپ سلائيٽ سان هڪ سادي SUV جي توقع کان وڌيڪ، هي پروٽوٽائپ اصل ۾ اسڪوڊا جي مستقبل جي برقياتي حڪمت عملي ۾ پهريون قدم آهي، جيڪو 2025 تائين پنج صفر-اخراج ماڊل کي جنم ڏيندو، جن مان پهريون ٽن سالن جي عرصي ۾ هوندو.
جڏهن (۽ جيڪڏهن) اها پيداوار واري مرحلي ۾ هلي ٿي، ويزن اي استعمال ڪندو MEB (Modulare Elektrobaukasten) پليٽ فارم، هڪ پليٽ فارم خاص طور تي وولڪس ويگن گروپ کان برقي گاڏين لاءِ وقف آهي.
Skoda Vision E 305 hp پاور سان هڪ اليڪٽرڪ يونٽ سان هلندڙ آهي جيڪا 180 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ رفتار ۽ هڪ ئي چارج ۾ 500 ڪلوميٽر جي خودمختياري جي اجازت ڏئي ٿي، برانڊ جي مطابق. هڪ انجڻ جيڪا، جيڪڏهن پيداوار جي ماڊل ۾ مادي ڪئي وئي، اها هن کي تمام طاقتور اسڪوڊا ٺاهيندي.
ان کان علاوه، Vision E پڻ اسان کي ڪجهه اشارا ڏئي ٿو جيئن ته ليول 3 جي خودمختاري ڊرائيونگ ٽيڪنالاجيز جي حد تائين جيڪا برانڊ پاران ترقي ڪئي پئي وڃي. اهڙيءَ طرح، اسڪوڊا ويزن E اڳ ۾ ئي اسٽاپ-گو ۽ هاءِ وي جي حالتن ۾ ڪم ڪرڻ، لين تي رهڻ يا تبديل ڪرڻ، اوورٽيڪنگ ڪرڻ ۽ ڊرائيور جي ان پٽ کان سواءِ پارڪنگ جي جڳهن کي ڳولڻ جي قابل آهي.