اڳ ۾ ئي ”مئل ۽ دفن ٿيل“ ڪرما آٽوموٽو سان، هاڻي چينين جي هٿن ۾، ڊئنمارڪ ڊيزائنر ۽ ادراڪ ڪندڙ هينرڪ فِسڪر هڪ نئين منصوبي کي عيش، پر اعليٰ ڪارڪردگيءَ وارو، برقي سيلون قائم ڪرڻ جي ڪوشش ڪري ٿو، جنهن کي هن EMotion EV جو نالو ڏنو. - ٽسلا ماڊل ايس جو حتمي حریف؟
مشڪلاتن جي باوجود هن پروجيڪٽ کي ظاهر ڪري ٿو "وڃڻ" ۾، اهو ٻيهر ظاهر ٿئي ٿو اسٽيج اسپاٽ لائٽ هيٺ، نئين تصويرن ۽ وڌيڪ معلومات سان.
ساڳيو ڊزائنر جنهن بي ايم ڊبليو Z8 ۽ X5، Aston Martin DB9 ۽ V8 Vantage وانگر پراڊڪٽس ٺاهيا، يا، وڌيڪ تازو، VLF Force 1 ۽ Fisker Karma، هڪ سان گڏ ايندا. 644 ڪلوميٽرن (400 ميل) کان مٿي جي اشتهارن جي حد , انهي سان گڏ هڪ بنيادي قيمت سان، آمريڪا ۾، تقريبا 129 هزار ڊالر (اٽڪل 107 500 يورو) هجڻ گهرجي.
Fisker EMmotion EV زبردست تيز رفتار واعدو ڪري ٿو
پڻ برانڊ جي ويب سائيٽ تي ظاهر ڪيل معلومات جي مطابق، Fisker EMmotion EV کي چارج ڪرڻ گهرجي a طاقت جي چوڌاري 780 hp ، چار ڦيڙن ڏانهن منتقل ڪيو ويو، جنهن سان اهو 3.0 کان گهٽ ۾ 60 ميل في ڪلاڪ (96 ڪلوميٽر في ڪلاڪ) تائين پهچڻ جي قابل هوندو ۽ تقريباً 260 ڪلوميٽر في ڪلاڪ جي وڌ ۾ وڌ رفتار تائين پهچندو.جيئن ته اسان اڳ ۾ ئي ذڪر ڪيو آهي، اعلان ڪيل خودمختياري 644 ڪلوميٽر کان مٿي آهي، هڪ ليٿيم آئن بيٽري پيڪ جي مهرباني - اڃا تائين انهن جي گنجائش جي ڪا به تصديق ناهي - اهي جلدي چارج ڪري سگهجن ٿيون (تيز چارج) ۽ ڊزائنر جي مطابق، انهن کي 201 ڪلوميٽر (125 ميل) خودمختياري جي اجازت ڏيڻ لاءِ صرف نو منٽن جي چارجنگ جي ضرورت آهي.
اڳيون قدم: سولڊ اسٽيٽ بيٽريون
بهرحال، شاندار انگن اکرن جي باوجود، ڊين اهو ذڪر ڪرڻ ۾ ناڪام نه ٿيو آهي ته هن اڃا تائين ايموشن اي وي ۾ انسٽال ڪرڻ جي امڪان کي رد نه ڪيو آهي هڪ جديد سولڊ اسٽيٽ بيٽري حل - هڪ حل جيڪو پڻ CES ڏانهن وڌيو.
بيٽرين جي هن نئين نسل کي بلند ڪرڻ جو واعدو ڪيو، Fisker جي مطابق، جذبات جي خودمختياري 800 ڪلوميٽر کان مٿي ۽ چارج ڪرڻ جو وقت گهٽ ۾ گهٽ هڪ منٽ. انگ جيڪي صرف هن قسم جي بيٽرين لاء گرافين کي استعمال ڪندي ممڪن آهن، جيڪي موجوده ليٿيم کان 2.5 ڀيرا وڌيڪ کثافت جي اجازت ڏين ٿيون. جڏهن اسان انهن کي ڏسي سگهون ٿا؟ Fisker جي مطابق، 2020 جي شروعات ۾.
لگزري سيڊان جيڪا اسپورٽس ڪار وانگر نظر اچي ٿي
ڊزائن جي حوالي سان، فِسڪر ظاهر ڪري ٿو: ”مون پاڻ کي مجبور ڪيو ته جيئن ممڪن هجي ڪار جي ڊزائن کي وٺي، ان کان سواءِ هر شيءِ کي ڇڏي ڏيڻ کان سواءِ جيڪو اسان ڪار جي شڪلن بابت پسند ڪندا آهيون ائين ڪرڻ لاءِ“.طول و عرض Tesla Model S سان ملندڙ جلندڙ آهن، گهڻو وڌيڪ ڪمپيڪٽ هجڻ جي تصور سان، حلن جي ڪري، جهڙوڪ 24-انچ ويلز - ۽ Pirelli ٽائر گهٽ رولنگ مزاحمت سان. ان کي چار دروازا آهن - هڪ "تتل فلائي ونگ" کولڻ، فِسڪر جي مطابق - ۽ اندريون، ڪافي شاندار، چئن، يا اختياري طور، پنج مسافرن لاءِ جاءِ جي ضمانت ڏئي ٿي.
ڪاربن فائبر ۽ ايلومينيم چيسس
بيٽرين جي اعلي خودمختاري ۽ متوقع اعلي کثافت، نتيجي ۾ اعلي وزن. ان جي اثر کي گھٽائڻ لاءِ، ڪاربان فائبر ۽ ايلومينيم کي چيسس تي لاڳو ڪيو ويو - ايموشن ننڍي مقدار ۾ پيدا ڪيو ويندو، جيڪو وڌيڪ غير معمولي مواد جي استعمال کي آسان بڻائي ٿو.
ٽيڪنالاجي جي ميدان ۾ پڻ، پنج Quanergy LiDARs جي موجودگي سان خودمختيار ڊرائيونگ تي ڌيان ڏنو ويو آهي، جيڪي Fisker EMmotion کي سطح 4 تي خودمختيار ڊرائيونگ جي صلاحيت جي ضمانت ڏين ٿا.
Henrik Fisker، ڊزائينر ۽ Fisker EMmotion EV جو خالق"صارفين کي چونڊڻ جي قابل ٿيڻ چاهيندا آهن جڏهن اهو ڪارن جي اچي ٿي. جيئن ته اسان يقين رکون ٿا ته اڃا تائين نون برانڊن جي داخلا لاء ڪافي ڪمرو آهي، خاص طور تي، برقي گاڏين جي حوالي سان.
2019 لاء لانچ جو اعلان ڪيو ويو
بس ياد رکو ته، ڪجهه دير کان پوءِ، هينرڪ فِسڪر جو نئون اليڪٽرڪ لگزري سيلون 2019 جي آخر تائين مارڪيٽ ۾ اچڻ وارو آهي. رڳو اهو ڄاڻڻ آهي ته ڇا انهن دليلن سان جيڪو ڊنمارڪ ڊيزائنر اعلان ڪري ٿو ۽ اهو، پوءِ، ها، اُھي کيس سڌيءَ طرح رقيب بڻائيندا ٽسلا ماڊل ايس…
