اسان اڳ ۾ ئي ذڪر ڪيو هو Razão Automóvel تي، ته هڪ سپر-اسپورٽس Hyundai جي آمد، بغير ڪنهن شڪ جي، ٽيبل تي هڪ مفروضو برانڊ لاءِ هو، جيڪو تازو وقتن ۾، ڪيترن ئي تعجب کي ظاهر ڪيو آهي، N ڪارڪردگي ورزن سان شروع ٿيندي.
مجرمن مان هڪ البرٽ بيئرمين آهي، جيڪو BMW جي M ڊويزن جو اڳوڻو سربراهه آهي، جيڪو هاڻي نئين ”اين پرفارمنس“ ڊويزن جو ذميوار آهي، ۽ جيڪو اسان کي حيران ڪرڻ کان نه رهي آهي.
هائينڊائي جي ريسرچ اينڊ ڊولپمينٽ جي وائيس پريزيڊنٽ يانگ وونگ چول جي تازي بيان کان پوءِ، ته هو هڪ اعليٰ ڪارڪردگيءَ واري ڪار تيار ڪري رهيا هئا، ان ڳالهه تي روشني وڌي رهي آهي ته هُونڊائي پنهنجي آستين تي ڇا ڪندي، اهو ڄاڻيندي ته اسان تازو ڏٺو آهي ته ان جا ٻه ورجن ايندا. برانڊ جي هن خاص ڊويزن جي، Hyundai i30 N ۽ Hyundai Veloster N، ڄاڻڻ ته Albert Bierman اڳ ۾ ئي هن نئين ڊويزن مان هڪ ٽيون ماڊل واعدو ڪيو هو.
ٿيٽا III انجڻ
ھاڻي، ان جي Theta انجڻ جي خاندان جي ٽئين نسل بابت ڄاڻ، Hyundai جي ريئر مڊ انجڻ (سپر) اسپورٽس بابت اڳڪٿيون بحال ڪري ٿي. چار سلنڈر گيسولين انجڻ جو هي نئون نسل، سڀني ظاهري طور تي، تقريبا 2.5 ليٽر جي گنجائش هوندي، ۽ هڪ جڳهه ڳولي سگهندو، في الحال، جينيسس G80 ۾، ڪورين گروپ جي نوجوان پريميم برانڊ جي ايگزيڪيوٽو سيلون.بهرحال، Theta III کي ڪيترن ئي آرڪيٽيڪچرز سان مطابقت رکندڙ تصور ڪيو ويو آهي - فرنٽ-ويل ڊرائيو (ٽرانسورس انجڻ)، ريئر (ڊگهي انجڻ) ۽ آل-ويل ڊرائيو - ۽ قدرتي طور تي خواهشمند ۽ سپر چارج ٿيل ورجن هوندا. بعد ۾ اندازي مطابق 280 hp ۽ 300 hp جي وچ ۾ پهچائڻ، فن تعمير جي لحاظ کان.
پر اهو اتي روڪي نه ٿو. ڪورين موٽرگراف پاران شايع ٿيل ڇا موجب، هڪ 2.3 ليٽر، ٿيٽا III جو 350 hp نسخو پڻ ترقي هيٺ آهي، جنهن جي ايپليڪيشن ٻن سيٽن واري اسپورٽس ماڊل لاءِ مخصوص هوندي جنهن ۾ ريئر وچ انجڻ سان..
راندين يا سپر اسپورٽس؟
جيڪڏهن اڳ ۾، لفظ سپر اسپورٽ جو ذڪر هائيڊائي آفيسرن طرفان ڪيو ويو آهي - ڪجهه ذريعن پڻ اشارو ڪيو آهي ته مشينن سان ٽيسٽون جهڙوڪ پورش 911 ٽربو يا ليمبوروگيني هوراڪين - 350 hp هن ڪيليبر جي مشينن لاءِ ٿورڙي لڳي ٿي. ان ڪري انهن ذميوارن اعلان ڪيو ته اهو هڪ هائبرڊ پروپوزل هوندو، مقابلي وارا نمبر حاصل ڪرڻ، ۽ سپر پريفڪس استعمال ڪرڻ جي لائق هوندو.
پر مونجهارو رهي ٿو - Hyundai تازو سالن ۾ ترقي ڪئي آهي ريئر وچ انجڻ جي پروٽوٽائپ، جيڪو Veloster جي موافقت جي طور تي شروع ڪيو. RM (ريسنگ مڊشپ) پروٽوٽائپس هاڻي انهن جي ٽئين نسل ۾ آهن، ۽ تازو RM16 اڳ ۾ ئي ڪيترائي ڀيرا نوربرگنگ سرڪٽ تي تجربن ۾ مشاهدو ڪيو ويو آهي ۽ ڪجهه موٽر شوز ۾ پڻ هڪ تصور جي طور تي ڏيکاريو ويو آهي.
اهو شايد ئي سپر ڪار آهي جنهن بابت توهان ڳالهائي رهيا آهيو - هن RM16 کي ڪورين ڪليو V6 وانگر سوچيو. ڇا هائيڊائي ۽ اين پرفارمنس ڊويزن ۾ مناظر جي پويان هڪ وڌيڪ بنيادي تعجب آهي؟ اسان منتظر آهيون…
