Pagani Huayra BC ජිනීවා මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී ඉදිරිපත් කරන ලදී. මෙතෙක් පැවති වඩාත්ම දියුණු.
Pagani Automobili හි නව ඔට්ටුව එහි පූර්වගාමියාට සාපේක්ෂව සැලකිය යුතු ලෙස සැහැල්ලු (-132kg) ඉදිරිපත් කරයි. බර අඩුවීමට හේතු වී ඇත්තේ පිටාර පද්ධතියේ සමෝධානික ඉදිකිරීමේදී ටයිටේනියම් මෙන්ම අනෙකුත් ද්‍රව්‍ය භාවිතා කිරීමත් සමඟ සන්නාමය ප්‍රකාශ කරන කාබන් ෆයිබර් හා සසඳන විට 50% සැහැල්ලු සහ 20% ශක්තිමත් වන අතර එය අතිමහත් බහුතරයක් මෝටර් රථවල භාවිතා වේ. මෙම පරිමාණයෙන්. නව Pagani Huayra BC හි සෑම අඟලක්ම ප්‍රතිනිර්මාණය කර ඇත (වහලය හැර) සහ දිගු ඉදිරිපස බෙදීමක්, වඩාත් ආක්‍රමණශීලී විසරණයක් සහ විශාල පසුපස තටුවක් ඇත.ආශ්‍රිත: ලෙජර් ඔටෝමොබයිල් සමඟ ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනය සමඟ යන්න
අභ්‍යන්තරය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, Pagani Huayra BC සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිසංස්කරණය කර ඇති අතර, සියලුම කුටි සංරචක ඉදිකිරීමේදී Alcantara සම් සහ කාබන් ෆයිබර් වැනි ද්‍රව්‍ය භාවිතය ශක්තිමත් කර ඇත.
Mercedes-AMG විසින් නව සුපිරි ස්පෝර්ට්ස් මෝටර් රථයේ බලය භාරව සිටි අතර, එම twin-turbo 6-liter V12 එන්ජිම මුළු 789hp (එහි "සාමාන්‍ය" Pagani Huyara ට වඩා 59hp වැඩි) සහ 1100Nm ව්‍යවර්ථයක් ලබා ගත්හ. ඇක්සල් පසුපස, නව හත්-වේග Xtrac ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයට ස්තූතියි.