චීනයේ උපත, ද වේ ටැංකි 300 ඔහු අලුතින් හඳුන්වා දුන් ෆෝඩ් බ්‍රොන්කෝ සහ අයිකොනික් ජීප් රැන්ග්ලර්ගේ නවතම ප්‍රතිවාදියා වන අතර පෞරුෂය නොමැතිකම සම්බන්ධයෙන් ඔහුට දොස් පැවරිය නොහැකි වුවද, ආශ්වාදය පැහැදිලිය.
කෙසේ වෙතත්, Mercedes-Benz G-Class හි ක්ලෝනයක් මෙන් පෙනෙන BAIC BJ80 මෙන් නොව, Wey Tank 300 අනෙකුත් මාදිලි සමඟ අධික සමානකම් වළක්වා ගැනීමට සමත් විය. කෙසේ වෙතත්, සියලුම භූමි ප්‍රදේශවල ප්රධාන ලාම්පු සහ නව Ford Bronco හි අපට දැකිය හැකි ඒවා අතර සමානකම් ප්‍රතික්ෂේප කළ නොහැක.
ටැංකිය 300 (ඔව්, එය එහි නිල නාමයයි) මුල් පිටපතේ යම් අඩුවක් ඇති බවට "චෝදනා" කළ හැක්කේ අභ්‍යන්තරයේ ය. සියල්ලට පසු, වාතාශ්රය නල සැලසුම් කිරීම සහ උපකරණ පුවරුවේ සම්පූර්ණ පෙනුම යන දෙකම Mercedes-Benz වෙත "ප්රකාශන හිමිකම ගෙවයි".
දන්නා තවත් මොනවාද?
දැනට, Wey විසින් එහි නව මාදිලියේ තාක්ෂණික දත්ත බොහොමයක් "දෙවියන්ගේ රහස" තුළ තබා ගනිමින් Tank 300 හි බාහිර හා අභ්‍යන්තරයට වඩා වැඩි යමක් හෙළි කර ඇත.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
කෙසේ වෙතත්, මෙය ස්පාර්ස් සහ ක්‍රොස්මෙම්බර් වල චැසිය වෙත යොමු වන බව දන්නා කරුණකි - නැතහොත් එය "පිරිසිදු හා තද" නොවේ - දැනටමත් ඔහුගේ ඥාති සොහොයුරා වන හවාල් එච් 9 විසින් භාවිතා කර ඇත (වේයි යනු චීන යෝධ මහා ප්‍රාකාරයේ වෙළඳ නාමවලින් එකකි) , ඔහු ඉදිරිපස, මැද සහ පසුපස අවකලනය සහ රියදුරු මාදිලි නවයක් (බොහෝ දුරට මාර්ගයෙන් පිටත සඳහා) අගුලු සහිතව කියයි.
එන්ජින් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ටැංකි 300 හි එහි “ඥාති සහෝදරයා” භාවිතා කරන එකම තෙරපුම් තිබේ නම්, එය 2.0 l turbo සහ 225 hp සහිත සිලින්ඩර හතරක ගැසොලින් එන්ජිමකින් සහ 190 hp සහිත ඩීසල් එන්ජිමකින් සමන්විත වේ.
ගියර් පෙට්ටි සහිත වේගය නවයක ස්වයංක්රීය ගියර් පෙට්ටියක් සම්ප්‍රේෂණය භාර විය යුතුය. වසර අවසානයේදී චීන වෙළඳපොළට පැමිණීමත් සමඟ, Wey ටැංකි 300 වෙනත් වෙළඳපල වෙත අපනයනය කිරීමට සැලසුම් නොකරයි. ඔබ, ඔබ ඔහු මෙහි අවට දැකීමට කැමතිද? ඔබේ අදහස අපට තබන්න.
