සැප්තැම්බර් මාසයේදී Frankfurt මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී Mercedes-AMG එහි වේගවත්ම සහ ප්‍රබලතම මාදිලිය ඉදිරිපත් කරනු ඇත, එය Project One ලෙස හැඳින්වේ.ඔබ දන්නා පරිදි, තාක්ෂණික පදනමේ විශාල කොටසක් ෆෝමියුලා 1 වෙතින් පැමිණේ, නමුත් එය ගියේ ය. ජර්මානු සන්නාමය විසින් ප්‍රොජෙක්ට් වන් හි "ධෛර්යය" ප්‍රසිද්ධ කරන ලද නූර්බර්ග්‍රිං පැය 24 ක ආන්තිකය.
විශාල උද්දීපනය වන්නේ මැද පසුපස ස්ථානයේ ඇති ලීටර් 1.6 V6 ටර්බෝ බ්ලොක් එකටයි. මෙම එන්ජිම 11,000 rpm දක්වා ළඟා විය යුතු අතර, ෆෝමියුලා 1 තනි ආසනවල 15,000 rpm ට වඩා බෙහෙවින් අඩු නමුත් එය නිෂ්පාදන මෝටර් රථයක් බව සලකන විට අති විශාල සංඛ්‍යාවක් විය යුතුය.
සෑම කිලෝමීටර 50,000 කටම Mercedes-AMG High Performance Powertrains විසින්ම නිපදවන ලද දහන එන්ජිම නැවත ගොඩනැංවිය යුතුය. අත්කම් අස්ථි…
නමුත් V6 බ්ලොක් එක පමණක් නොවේ. මෙම තාප එන්ජිමට විදුලි ඒකක හතරක්, එක් එක් අක්ෂය මත දෙකක් ආධාරක වේ. සමස්තයක් වශයෙන්, 1,000 hp ට වැඩි ඒකාබද්ධ බලයක් අපේක්ෂා කෙරේ.
කාර්ය සාධනය සම්බන්ධයෙන්, කුඩා හෝ කිසිවක් දන්නේ නැත. Mercedes-AMG මාදිලියේ අතිවිශාල බලය සහ පෙර නොවූ විරූ තාක්‍ෂණ මාලාවක් තිබියදීත්, Stuttgart සන්නාමයේ ප්‍රධානියා වන Tobias Moers, මෙය මෙතෙක් නිපදවන වේගවත්ම මෝටර් රථය බවට සහතික නොවේ. “මම සම්පූර්ණ වේගයට දිගු කිරීමට බලාපොරොත්තු නොවෙමි,” ඔහු පවසයි.
Mercedes-AMG Project One හි නිෂ්පාදන අනුවාදය - දැනට නිල නාමය - Frankfurt මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී එළිදක්වනු ඇත. එතෙක්, ඉදිරියේදී එන “Beast of Stuttgart” පිළිබඳ තවත් විස්තර කිහිපයක් අපි අනිවාර්යයෙන්ම දැන ගනිමු.