සටහන : මෙම ලිපියේ පින්තූර නිදර්ශන අරමුණු සඳහා පමණක් වන අතර නිර්මාණකරු Rashid Tagirov විසින් අවසාන පාඨමාලා ව්‍යාපෘතියෙන් ලබා ගන්නා ලදී
බොහෝ කලකට පෙර, අපි ප්‍රංශ සන්නාමය වන ඇල්පයින් නැවත පැමිණීම සැමරුවෙමු, දිගු වසරක අන්තර් පාලන කාලයකින් පසුව. නව A110 ගැන අප දුටු දෙයින්, මෙම ආකෘතියේ කාලය ගතවන සංවර්ධනය ගෙවා ඇති බව පෙනේ.
කෙසේ වෙතත්, දැනට නිශ්චල මාදිලි සමඟ පමණක් නොනැසී පවතින වෙළඳ නාමයක් නොමැත. Porsche අහන්න...
අපි Porsche වෙත යොමු කරමු, මන්ද එය දිගු කලක් (දුර්වල ලෙස) 911 සමඟ පමණක් නොනැසී පැවතුනි. එය එලෙසම පැවතුනේ නම්, අද එය නොපවතියි. මෙම ශතවර්ෂයේ ආරම්භයේ දී එහි පරාසය හඳුනා නොගත් ප්‍රදේශ දක්වා ව්‍යාප්ත වීමත් සමඟ පමණක් සන්නාමයේ ඉරණම විශාල ලෙස වෙනස් විය.
ඇත්ත වශයෙන්ම, අපි Cayenne දියත් කිරීම වෙත යොමු කරමු. එය මුලින්ම එළියට එන විට මිථ්‍යාදෘෂ්ටික ලෙස සලකනු ලැබුවද, මෙම ආකෘතිය ඇත්ත වශයෙන්ම සන්නාමයේ මූල්‍ය ජීවන මාර්ගය විය.
මෙම සංවාදය අවසන් වන්නේ කොතැනින්දැයි ඔබ දැනටමත් කල්පනා කරනවා විය හැකිය.
ඔව්, ඇල්පයින් ද එහි අනාගතය සහතික කිරීම සඳහා A110 මත පමණක් විශ්වාසය තැබිය නොහැකි බව දනී. ඔබට ඔබේ කළඹ පුළුල් කිරීමට සිදුවනු ඇත. සන්නාමයේ ප්රධාන විධායක නිලධාරී Michael van der Sande ද එම මතයේ සිටී:
වෙළඳ නාමයක් ගොඩනැගීම සඳහා ඉල්ලුමක් ඇති සහ එය නඩත්තු කරන නිෂ්පාදන මාලාවක් අවශ්ය වේ. ඇල්පයින් යනු ක්‍රීඩා ආකෘතියක් පමණක් නොව වෙළඳ නාමයක් දියත් කිරීමයි.
කටකතා සැලකිල්ලට ගනිමින් - සහ Porsche වෙතින් පාඩම් ඉගෙන ගැනීම පවා - SUV මාදිලියක් ඇල්පයින් සඳහා වඩාත්ම තාර්කික පියවර බව පෙනේ. දැනට ඔවුන්ගේ පරාසය තුළ SUV රථයක් නොමැති නිෂ්පාදකයින් ඔවුන්ගේ ඇඟිලි මත ගණන් කළ හැකිය. Bentley වැනි සුඛෝපභෝගී සන්නාමවල පවා එකක් තිබේ - ඉක්මනින් Rolls-Royce සහ Lamborghini පවා මෙම කොටසෙහි යෝජනාවක් ඉදිරිපත් කරනු ඇත.
Alpine SUV එක මොන වගේ වෙයිද?
අපි සමපේක්ෂන ක්ෂේත්‍රයට ඇතුළු වී සිටිමු. ලොකුම සහතිකය නම් Alpine හි අනාගත SUV රථය Porsche Macan සඳහා විභව තරඟකරුවෙකු වනු ඇති බවයි. SUV රථ අතරින් ක්‍රීඩාශීලීම ඒවා ලෙස සැලකෙන අතර, ඇල්පයින් ක්‍රීඩා මෝටර් රථ කෙරෙහි අවධානය යොමු කර ඇති අතර, ජර්මානු මාදිලිය මිණුම් ලකුණක් නම් එය පුදුමයක් නොවේ. නැවතත් Michael van der Sande ගේ වචන වලින්:
අපගේ මෝටර් රථ සඳහා ඇති එකම අවශ්‍යතාවය නම් ඒවා ඔවුන්ගේ කාණ්ඩයේ රිය පැදවීමට වඩාත්ම කඩිසර සහ විනෝදජනක වීමයි. අපට අවශ්ය වන්නේ යහපත් හැසිරීම, සැහැල්ලුබව සහ කඩිසර බව ය. අපට එය ලබා ගත හැකි නම්, ඕනෑම වර්ගයක මෝටර් රථයක් ඇල්පයින් විය හැකිය.
Renault-Nissan Alliance හි කොටසක් ලෙස, සන්නාමය එහි අනාගත මාදිලිය සඳහා සමූහයේ පුළුල් පරාසයක උපාංග භාවිතා කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. Nissan Qashqai හෝ Renault Espace වැනි මාදිලි සන්නද්ධ කරන CMF-CD වේදිකාව මෙම ලක්ෂණ සහිත ආකෘතියක් සඳහා ස්වභාවික ආරම්භක ලක්ෂ්‍යය වනු ඇත. කෙසේ වෙතත්, නවතම කටකතා පෙන්වා දෙන්නේ වෙනස් දෙයක්.
සම්බන්ධිත: ජිනීවා හි Alpine A110 මංගල දර්ශනයේ දර්ශන
ඒ වෙනුවට, අනාගත Alpine SUV Mercedes-Benz වෙත හැරවිය හැකිය. Infiniti (Renault-Nissan Alliance හි වාරික සන්නාමයක්) එහි Infiniti Q30 සඳහා MFA - Mercedes-Benz Class A වේදිකාව භාවිතා කළා සේම, Alpine හටද ජර්මානු මාදිලියේ වේදිකාව භාවිතා කිරීමට හැකි වනු ඇත.
නව SUV සඳහා අපේක්ෂිත දියත් කිරීමේ වසර ලෙස 2020 වසර සලකා බලන විට, A පන්තියේ ඊළඟ පරම්පරාවට සේවය කරන වේදිකාවේ පරිණාමය වන MFA2 වෙත දැනටමත් ප්‍රවේශ වීමේ හැකියාව ඇත.
පුරෝකථනය කළ හැකි පරිදි, අනාගත SUV රථය හැච්බැක් ශරීරයක්, දොරවල් පහක් සහ ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනයක් සහිතව ඉදිරිපත් කරනු ඇත. ඩීසල් එන්ජින් (!) තිබීමේ හැකියාව ගැන පවා කතා පවතී. වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, Alpine SUV පැහැදිලිවම A110 ලබා ගැනීමට වඩා බොහෝ ඉහළ නිෂ්පාදන පරිමාවක් මත ඔට්ටු අල්ලනු ඇත.
නිල තහවුරු කිරීම් සඳහා බලා සිටීම අපට ඉතිරිව ඇත. එතෙක්, අලුතින් හඳුන්වා දුන් A110 නිසැකවම අවධානයට ලක් වනු ඇත.