මෙම කාලය වන විට, සුසර කිරීමේ ලෝලීන් දැනටමත් TopCar ගැන හුරුපුරුදු බවට අපට සැකයක් නැත. ඔබ එවැනි රසිකයන්ගෙන් කෙනෙකු නොවේ නම්, මෙම රුසියානු සූදානම් කරන්නාගේ මෙහෙවර වන්නේ දැනටමත් තරමක් ක්රීඩාශීලී මාදිලි, අවධානයට ලක්විය නොහැකි විදේශීය යන්ත්‍ර බවට පරිවර්තනය කිරීම බව ඔබ දන්නවා - මෙම Porsche 991 Turbo S එවැනි එක් උදාහරණයකි.
මෙම නව ව්‍යාපෘතිය සඳහා, සූදානම් කරන්නා විසින් TopCar විසින් නවීකරණ කට්ටලයක් ලබා නොගත් ආකෘතියක් තෝරා ගන්නා ලදී: Porsche Panamera (971 පරම්පරාව). TopCar ට අනුව, දෙවන පරම්පරාවේ Panamera යනු Porsche හි "නව තාක්ෂණයන් සහ සැලසුම් විසඳුම් සම්බන්ධයෙන් වඩාත්ම දර්ශනීය සහ සිත්ගන්නාසුළු" වේ. 2004 වසරේ සිට Stuttgart නිවසින් ආකෘතීන් පිළිබඳ විශේෂීකරණය, නව Panamera සඳහා TopCar වෙනස් කිරීමේ පැකේජයක් පැමිණීම පාහේ නොවැළැක්විය හැකි විය - මෙන්න එයයි.
කාබන් ෆයිබර් ඩයට්
පරමාර්ථය සෑම විටම සමාන විය: මෙම ආකෘතියේ වඩාත් ආක්රමණශීලී චරිතය ඉහළ නැංවීම. මෙහෙයුම ඉටු වූවාද? අපි හිතන්නේ එහෙමයි...
එම Stingray GTR සංස්කරණය - එය මෙම වෙනස් කිරීමේ කට්ටලය ලෙස හැඳින්වේ - එය නව සංරචක මාලාවක් එකතු කරයි: ඉදිරිපස සහ පසුපස බම්පර්, පැති සාය, වහලය, වායු විවරයන් සහිත හුඩ් සහ පසුපස පියාපත්. සියල්ල කාබන් ෆයිබර් වල, ඇත්තෙන්ම...
බලාපොරොත්තු වූ පරිදි එන්ජිම ද අමතක නොවීය. Panamera Turbo අනුවාදය සඳහා මෙම කට්ටලය තුළ, TopCar 4.0 V8 එන්ජිමට තවත් 100 hp එකතු කරයි, 650 hp උපරිම බලය.
කාර්ය සාධන සංඛ්‍යා හෙළිදරව් කර නොමැති වුවද, සම්මත අනුවාදයේ තත්පර 0-100 km/h තත්පර 3.8 සහ 306 km/h උපරිම වේගය අපට Stingray GTR සංස්කරණයේ ක්‍රියාකාරීත්වය පිළිබඳ අදහසක් ලබා දෙයි.
අභ්‍යන්තරය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, TopCar සම්, කිඹුල් සම, කාබන් ෆයිබර්, ලී සහ කැරට් 24 රත්‍රන් වැනි ද්‍රව්‍ය ඇතුළත් කළ හැකි සුවිශේෂී පුද්ගලීකරණයක් පිරිනැමීමට ගනුදෙනුකරුවන් සමඟ කෙලින්ම වැඩ කිරීමට පොරොන්දු වේ.
Stingray GTR සංස්කරණය දැන් €24,556 සිට මිලකට ලබා ගත හැකිය - Porsche Panamera ඇතුළත් නොවේ ?
