පෘතුගීසීන් පෘතුගාලයේ මෝටර් රථ සඳහා කොපමණ මුදලක් වියදම් කරනවාද සහ රජය කොපමණ මුදලක් උපයන්නේද?

RazãoAutomóvel විසින් පෘතුගීසියේ කළඹ සහ පෘතුගාලයේ මෝටර් රථ අංශයේ සමාගම්වල පොකට් "වියළන" ගිණුම් ඉදිරිපත් කරයි.

පෘතුගීසි ජනතාව බොහෝ විට යුරෝපය පුරා මෝටර් රථයක් අත්පත් කර ගැනීමට වැඩි උත්සාහයක් දරන අය, එය අලුත් දෙයක් නොවේ. එසේ වුවද පසුගිය වසරේ ඒකක 95,290ක් අලෙවි වී ඇත. අප වැනි රටක මෙතරම් සොච්චම් වැටුප් හා මිල අධික මෝටර් රථ සමඟ වාහන ලක්ෂයකට ආසන්න ප්‍රමාණයක් අලෙවි වන බව පැහැදිලි කළ හැක්කේ මෝටර් රථයක් හිමිකර ගැනීමේ “යකඩ” ආශාවකට පමණක් වන අතර, අධික ආශාවක් ද ඇත. 2010 දී ලියාපදිංචි වූ සංඛ්‍යාවට වඩා දුරින් සංඛ්‍යා: ඒකක 269,162 විකුණා ඇත. 2011 දී බදු වැඩිවීම අපේක්ෂාවෙන් පෘතුගීසීන් සහනදායියන් වෙත දිව ගිය වසර.

නමුත් 2012 දක්වා ආපසු යන විට, මෙම සංඛ්‍යා අද පමණක් කළ හැක්කේ කාසියේ අනෙක් පැත්තේ, අංශයේ සමාගම් ලාභ ආන්තික “තලා දමන” සහ ඔවුන්ගේ මාදිලිවල පෙර නොවූ විරූ දීමනා ලබා දෙන බැවිනි. බොහෝ විට, රැකියා හෝ දොරවල් විවෘතව තබා ගැනීමේ අරමුණින්.

ඉතින් අපිට එක පැත්තකින් වියදම් කරන්න කැමති පාරිභෝගිකයන් සහ අනෙක් පැත්තෙන් විකුණන්න කැමති සමාගම් ඉන්නවා නම්, මුදල් යන්නේ කොහෙන්ද? Ledger Automobile ඔබට ගිණුම් ඉදිරිපත් කරයි. සංඛ්‍යාවලින් කොටසක් 2010 සිට වන නමුත්, රාජ්‍ය භාණ්ඩාගාරය සඳහා මෝටර් රථ සහ මෝටර් රථ අංශයෙන් බදු ගෙවන්නන්ගේ වැදගත්කම පිළිබඳ ඉතා පුළුල් දළ විශ්ලේෂණයක් ලබා ගත හැකිය:

1. ඛනිජ තෙල් නිෂ්පාදන මත බද්ද - € 3,239,600,000 (මූලාශ්‍රය: INE)

2. ගාස්තු – 45,189,000 € (මූලාශ්‍රය: Estradas de Portugal, මෙම අගය SCUT හි ගාස්තු බලාත්මක වීමට පෙර වුවද, එය 2011 දී මිලියන 190කට වඩා ජනනය විය!)

3. තනි සංසරණ බද්ද - €323,000,000 (මූලාශ්‍රය: DGCI)

4. මෝටර් රථ ලියාපදිංචිය මත බද්ද – €831,000,000 (මූලාශ්‍රය: INE)

5. රථවාහන දඩ: යුරෝ 41,600,000 (2012 ජූලි වන විට මෙම අගය මිලියන 154 දක්වා ළඟා විය. මෝටර් රථ තදබදය අඩු වුවද...)

මේ සියල්ලටම, බදු ආදායම එකතු කිරීමට තවමත් (!) ඇත ඉන්ධන මත වැට් බද්ද, නව වාහන සහ ඒවා නඩත්තු කිරීම. නමුත් මේවා හැරුණු විට, මෝටර් රථ හිමියන්ගෙන් රාජ්‍යයේ මුළු ආදායම වූයේ: 4,480,389,000€ (මිලියන හාරදහස් හාරසිය අසූවක්, යුරෝ තුන්ලක්ෂ අසූනව දහසක්). පෘතුගාලයේ මෝටර් රථ අංශයට සහ පවුල් සඳහා රජය වසරකට වැය කරන්නේ මෙයයි.

මෙම මුදල රජය අවශෝෂණය නොකළේ නම්, ජාතික මෝටර් රථ අංශයට කුමක් සිදුවේද? මෙම මාතෘකාව පිළිබඳ ඔබේ අදහස අපට මෙහි හෝ අපගේ ෆේස්බුක් හි තබන්න.

පෙළ: Guilherme Ferreira da Costa

හරහා: කැරලිකරු