බ්රිතාන්ය ක්‍රීඩා මෝටර් රථ නිෂ්පාදකයා එහි දෙවන නව්‍යතාවය වන Lotus Exige Sport 350 Roadster හඳුන්වා දීමෙන් මෙම වසරේ ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයෙන් ප්‍රයෝජන ගනිමින් සිටී (සහ කුමන ආකාරයෙන්ද!).
Lotus Evora Sport 410 මෙන් - ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ද ඉදිරිපත් කරන ලදී - Lotus Exige Sport 350 Roadster ද බලය වැඩිවීමෙන් සහ බර අඩු වීමෙන් ප්‍රතිලාභ ලබයි. එන්ජිම සවිකිරීම්, බැටරිය, කඳ සහ රෝද වැනි විවිධ කොටස්වල සැහැල්ලු උපාංග භාවිතයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි මෙම අවසාන අංගය විශාල වශයෙන් සාක්ෂාත් කර ගෙන ඇත. මෙම අනුවාදයේ පිටුපස තටුවක් සහ කාබන් ෆයිබර් වල ඉදිරිපස සහ පසුපස විසරණය ඇතුළත් කාබන් Aero පැක් ද ඇත. මෙම සියලු "ආහාර" සමඟ Lotus Exige Sport 350 Roadster බර කිලෝ ග්රෑම් 1084 ක් පමණි.මග හැරිය යුතු නොවේ: සුවිශේෂී පින්තූර සඳහා ප්‍රවේශය සඳහා අපගේ Instagram වෙත පිවිසෙන්න
මෙම කුඩා ක්‍රීඩා පරිවර්තකයේ ක්‍රියාකාරීත්වය භාරව ඇත්තේ Evora Sport 410 හි ඇති එම එන්ජිමටමය. මෙම ආකෘතිය සඳහා සම්පුර්ණයෙන්ම සංශෝධිත 6-වේග මැනුවල් ගියර් පෙට්ටියක් සමඟ සම්පීඩකයක් මඟින් සහය දක්වන ලීටර් 3.5 V6 එන්ජිමකි. මුළු කට්ටලයටම ප්‍රබල 345hp බලයක් සහ 399Nm උපරිම ව්‍යවර්ථයක් ලබා දීමට හැකියාව ඇත. ස්පීඩෝමීටරය තත්පර 3.7 කින් පැයට කිලෝමීටර 100 සීමාවට ළඟා වීමට පෙර පැයට කිලෝමීටර 241 ක උපරිම වේගයක් ලබා ගනී.
ආශ්‍රිත: ලෙජර් ඔටෝමොබයිල් සමඟ ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනය සමඟ යන්න
විකල්පයක් ලෙස, ලෝටස් මෙම ආකෘතිය සඳහා සුක්කානම් රෝදයේ පැඩල් සහිත ස්වයංක්රීය ගියර් පෙට්ටියක් ලබා දෙයි.
