එහි මෑත ඉතිහාසයේ කරදරකාරී කාල පරිච්ඡේදයකින් පසු, ඉංග්‍රීසි සන්නාමය දැන් ප්‍රබෝධමත් වී ඇත. නව Lotus Exige S Roadster සමඟ එහි පරාසය තුළ වර්ධනය වන දීමනාව මෙයට සාක්ෂියකි.
අද දක්වාම, Exige සෑම විටම ධාවන අත්දැකීමට මුලුමනින්ම අවධානය යොමු කර ඇති කූපේ, නමුත් Lotus සඳහා - ඕනෑම වෙළඳ නාමයක් සඳහා... - විකුණුම් බොහෝ දේ අදහස් කරයි. විනෝදජනක සහ කාර්යක්‍ෂම මාර්ගයක් වන Elise මෙන්ම, Lotus Exige S Roadster ද එම දර්ශනයම අනුගමනය කරන අතර අමතර සුඛෝපභෝගී බවක් එක් කරන සංචාරක පැකේජය සමඟ ප්‍රමිතියට පැමිණීමට අත්‍යවශ්‍ය පාලනයන් පමණක් සමඟින් එහි ස්පාටන් අභ්‍යන්තරය අර්ධ වශයෙන් අත්හැර දමයි. .
මෙම Lotus Exige S Roadster හි ස්ථානගත කිරීම Exige S හා සමාන වේ, නමුත් Exige Cup සහ Exige Cup R වැනි ධාවන අනුවාදවලට වඩා පහතින්. Lotus Exige S Roadster සම්පූර්ණ විවෘත අහස අත්දැකීමක් ලබා නොදෙන නමුත්, නියම ස්පීඩ්ස්ටර් ස්ටයිල් රෝඩ්ස්ටර් එකකට වඩා දිග ස්ටයිල් රෝඩ්ස්ටර් එකකි, එහි කූපේ සහෝදරයාගේ බර වෙනස කිලෝග්‍රෑම් 10 කි.
යාන්ත්‍ර විද්‍යාව සහ කාර්ය සාධනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, සුළු වශයෙන් හෝ කිසිවක් වෙනස් වී නැති අතර, Exige S Roadster හි බොහෝ සාරය එහි සහෝදර Exige S කූපේ මෙන් ම පවතී: මධ්‍ය ස්ථානයේ ඇති එන්ජිම, පසුපස එන්ජිම ලීටර් 3.5 DOHC V6 24V VVTi ලෙසම පවතී. Toyota සම්භවය, Harrop HTV වෙතින් එහි පරිමාමිතික සම්පීඩකය සමඟ.
බලය 7000rpm හි අශ්වබල 350 ක් සහ 4500rpm දී ලබා ගත හැකි 400Nm ව්‍යවර්ථය පවත්වා ගනී. කාර්ය සාධන ක්‍ෂේත්‍රයේ දී, 0 සිට 100km/h දක්වා වූ සම්භාව්‍ය ආරම්භය තත්පර 4කින් සිදු වන අතර උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 233ක් ලෙස ගණනය කෙරේ. Lotus Exige S Roadster හි කිලෝග්‍රෑම් 10 බර වෙනස එහි කූපේ සහෝදරයාට වඩා රෝඩ්ස්ටර් කිලෝග්‍රෑම් 1166 කි. ගියර් පෙට්ටිය 6-වේග අත්පොත ලෙස පවතී, නමුත් Lotus Exige S Roadster හි නව්‍යතාවය වන්නේ, මේ සම්බන්ධයෙන් පාරිභෝගික ඉල්ලීම් තිබේ නම්, සුක්කානම් රෝදයේ පැඩල් සහිත අනුක්‍රමික ගියර් පෙට්ටියක් හඳුන්වා දීම සලකා බැලීමයි.
සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීන 2-ඇක්සල් අත්හිටුවීම Bilstein කම්පන අවශෝෂක සහ Eibach උල්පත් වලින් සමන්විත වේ. Lotus Exige S Roadster හි ගම්‍යතාවය බිඳ දැමීම සඳහා, AP Racing තිරිංග පද්ධතිය Bosch ABS සහ ESP මගින් අනුපූරකය කර ඇත. Exige S Roadster හි සුවිශේෂී ගතික හැසිරවීම Pirelli P-Zero Corsa ටයර් වලින් අනුපූරකව ඇත, ඉදිරිපස අඟල් 17 රෝද සහ පසුපස අඟල් 18 මත සවි කර ඇත.
Elise R එළිමහනේ ප්‍රබල සංවේදනයන් ගෙන එන්නේ නැතැයි සිතූ අය සඳහා, අලෙවිකරණ පියවරක් තුළ, Lotus අත්දැකීම තුළ රිය පැදවීමේ සතුට පිළිබඳ අවසාන නිර්වචනය ලෙස Lotus සිය Lotus Exige S Roadster ඉදිරිපත් කරයි. Lotus Exige S Roadster යනු ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක් අගය කරන නමුත් එළිමහනේ රිය පැදවීමේ සතුට අත් නොහරින අඩු රැඩිකල් ගනුදෙනුකරුවන් වෙත ලෝටස් වෙතින් සැණෙකි.
