දැඩි වූවන් කලකිරීමට පත් වීමට ඉඩ දෙන්න, නොස්ටැල්ජික් අයට දැන් අඬන්න ඉඩ දෙන්න: පසුගිය දශක කිහිපය තුළ බොහෝ සහ හොඳ සතුටක් ලබා දුන් අභ්යන්තර දහන යන්ත්‍ර, 2050 සඳහා ඔවුන්ගේ මරණය දැනටමත් ප්‍රකාශ කර ඇත. කවුද දන්නේ, හෝ අවම වශයෙන් දන්නා බව පෙනේ, එය සහතික කරයි - Toyota හි පර්යේෂණ සහ සංවර්ධන දෙපාර්තමේන්තුවේ අධ්යක්ෂ Seigo Kuzumaki. දෙමුහුන් පවා කෝපයෙන් බේරෙන්නේ නැති අය සඳහා!
සමහර විට අනතුරු ඇඟවීමක් ලෙස Kuzumaki විසින් කරන ලද අනාවැකිය, බ්රිතාන්ය ඔටෝකාර් වෙත ප්‍රකාශයක් කරන ලද අතර, ජපාන නිලධාරියා හෙළි කළේ 2050 වන විට සියලුම දහන එන්ජින් අතුරුදහන් වනු ඇතැයි ටොයෝටා විශ්වාස කරන බවයි. 2040 සිට මෝටර් රථවලින් 10% කට වඩා වැඩි වනු ඇත.
Seigo Kuzumaki, Toyota පර්යේෂණ හා සංවර්ධන දෙපාර්තමේන්තුවේ අධ්යක්ෂ"2010 වසරට සාපේක්ෂව 2050 වන විට, වාහන වලින් CO2 විමෝචනය 90% ක අනුපිළිවෙලකට අඩු කිරීම සම්බන්ධයෙන් කටයුතු කිරීමට සිදුවනු ඇතැයි අපි විශ්වාස කරමු. මෙම ඉලක්කය සපුරා ගැනීම සඳහා, අභ්යන්තර දහන එන්ජින් අත්හැරීමට සිදුවනු ඇත. 2040 සිට මේ ආකාරයේ සමහර එන්ජින් සමහර ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් සහ දෙමුහුන් සඳහා පදනම ලෙස දිගටම සේවය කළ හැකි වුවද"
නව Toyota විදුලි පවුල 2020 දී පැමිණේ
Toyota දැනට ලොව පුරා විද්‍යුත් වාහන වලින් 43% ක් පමණ අලෙවි කරන බව මතක තබා ගත යුතුය - මේ වසරේ එය 1997 සිට අලෙවි කරන ලද දෙමුහුන් මිලියන 10 ක සන්ධිස්ථානයට ළඟා වී ඇත. ප්‍රියස් ජපන් සන්නාමයේ ආදර්ශය ලෙස වැඩි පිළිගැනීමක් සහිතව උපුටා දැක්වීමත් සමඟ අදටත් , එය වසර 20 කට පෙර දියත් කළ දා සිට ඒකක මිලියන හතරකට වඩා අලෙවි වී ඇති ලොව සාර්ථකම විද්‍යුත් වාහනය වේ (2016 දී ප්‍රියස් 355,000 කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් පෘථිවියේ අලෙවි විය. ).
ලෝකයේ වැඩියෙන්ම අලෙවි වන 100% විදුලි යෝජනාව, Nissan Leaf, Autocar අනුව, වසරකට ඒකක 50,000 ක් පමණ වේ.
අනාගතය විද්‍යුත්, ඝන තත්ත්වයේ බැටරි සහිතයි
Aichi නිෂ්පාදකයා විසින් 2020 වන විට 100% විදුළි වාහන සහිත සම්පූර්ණ පවුලක් විකිණීම ආරම්භ කිරීමට සැලසුම් කර ඇති බව සැලකිල්ලට ගත යුතුය. ආරම්භක මාදිලි දැනටමත් සම්ප්‍රදායික ලිතියම්-අයන බැටරි වලින් සමන්විත වුවද, කිලෝමීටර් 480 අනුපිළිවෙලින් ස්වයං පාලනයක් ප්‍රකාශ කරයි. , පරමාර්ථය වන්නේ බැටරි සම්බන්ධයෙන් මීළඟ පියවර වනු ඇති බවට පොරොන්දු වන දේ සමඟ මෙම වාහන සන්නද්ධ කිරීමයි - ඝන තත්වයේ බැටරි. 20 ගණන්වල ඊළඟ දශකයේ මුල් වසරවල සිදු විය යුතු දර්ශනයක්.
ඝන තත්වයේ බැටරි වල වාසි, කුඩා වීමට අමතරව, ලිතියම්-අයන විසඳුම් වලට වඩා සැලකිය යුතු ලෙස වඩා හොඳ කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙන අතරම ආරක්ෂිත බවට පොරොන්දු වේ.
"අපි දැනට වෙනත් ඕනෑම සමාගමකට වඩා ඝන තත්ත්වයේ බැටරි තාක්ෂණයට අදාළ පේටන්ට් බලපත්‍ර හිමිකරගෙන සිටිමු" යනුවෙන් Kuzumaki පවසයි. "මෙම තාක්‍ෂණය සමඟින් මෝටර් රථ නිෂ්පාදනය කිරීමට අප වඩ වඩාත් සමීප වෙමින් සිටින අතර, අපගේ ප්‍රතිවාදීන්ට පෙර එය කිරීමට හැකි වනු ඇතැයි අපි විශ්වාස කරමු" යන්න සහතික කිරීම.