Kia එය අතේ නව ලෝඩයක් ඇති බව විශ්වාස කරයි. Kia යුරෝපයේ මෙහෙයුම් ප්‍රධානී Emilio Herrera විසින් සාමාන්‍යවාදී සන්නාමයක් විසින් නිර්මාණය කරන ලද C කොටස සඳහා ප්‍රථම වෙඩි තැබීමේ තිරිංගයේ විභවය පිළිබඳ විශ්වාසය ප්‍රකාශ කිරීමෙන් පසුව, එම දේශනයම පෘතුගීසීන් විසින් අනුගමනය කරන ලදී. ආතර් මාටින්ස් , අලෙවිකරණය සහ නව නිෂ්පාදන සැලසුම් කිරීම සඳහා Kia හි යුරෝපීය අංශයේ උප සභාපති.
සමඟ විශේෂ සම්මුඛ සාකච්ඡාවකදී කාර් ලෙජරය , බාර්සිලෝනා හි පැවති Kia ProCeed හි ලෝක ඉදිරිපත් කිරීම අතරතුර, Martins මෙම විශ්මය ජනක වෙඩි තැබීමේ තිරිංග නිර්මාණය කිරීමට හේතු වූ හේතු පමණක් නොව, අලෙවිකරණය සම්බන්ධයෙන්, Kia කළමනාකරුවන් මෙම අසාමාන්‍ය යෝජනාවෙන් සාක්ෂාත් කර ගැනීමට බලාපොරොත්තු වන දේ ද පැහැදිලි කළේය. පෘතුගීසීන් උපකල්පනය කිරීමත් සමඟ, මෙතැන් සිට, මෙම නව නිෂ්පාදනය සමඟ, Kia විලාසිතා අනුගමනය කිරීම නැවැත්වීමට, එය නියම කිරීම ආරම්භ කිරීමට අවශ්‍ය වේ!
ඔටෝමෝටිව් හේතුව (AR) — අපි පටන් ගනිමු, සමහර විට, Kia නිෂ්පාදනයට යාමට තීරණය කිරීමට හේතු වූ දේ ගැන කතා කිරීමෙන්, ආරම්භයේ දී, නිර්මාණයේ විස්මිත අභ්‍යාසයකට වඩා වැඩි දෙයක් නොවනු ඇත…
ආතර් මාටින්ස් (AM) - සත්‍යය නම්, ඔබ ඒ ගැන සිතන්නේ නම්, Kia ඉදිරිපත් කරන නිෂ්පාදනයට නොයන නිර්මාණ අභ්‍යාස කිහිපයක් තිබේ. මෙම ProCeed සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, එය කිසි විටෙකත් නිර්මාණ අභ්‍යාසයක් නොවන බව මම විශ්වාස කරමි, නමුත් එය සැමවිටම සන්නාමය සඳහා පමණක් නොව Ceed පරාසය සඳහාම වෙනසක් කළ හැකි යෝජනාවක් ලෙස සැලකේ. ඇත්ත වශයෙන්ම, යුරෝපයේ ඓතිහාසික, සහ ප්රධාන ධාරාවේ යුරෝපීය සන්නාම සමහරක් බිහි වූ දැනටමත් ඉතා පරිණත වෙළඳපොලක තරඟ කරන ආදර්ශය.
RA - කෙසේ වෙතත්, අවම වශයෙන් මුලදී, මෙය අවදානම් ඔට්ටුවක් වූ අතර, මාර්ගය වන විට, එය තවමත් හොඳින් සිදු නොවනු ඇත…
පෙ.ව. - අපි මුලින් සිතුවේ, විශේෂයෙන් අපි දොර තුනේ ශරීර වැඩ අත්හැරීමට තීරණය කළ මොහොතේ සිට, උප කොටස ඉතා කුඩා බැවින්, ProCeed සංකල්පයේ ක්‍රීඩා ආත්මය ග්‍රහණය කර පවත්වා ගත හැකි යමක් නිර්මාණය කිරීමයි. , ෆ්රැන්ක්ෆර්ට් හි ඉදිරිපත් කරන ලදී. තවද, ඒ සමඟම, විකුණුම් සම්බන්ධයෙන් නව අවස්ථා විවෘත කරන්න. එසේම, මෙම මෝටර් රථය, වීථියට ගිය පසු, වෙළඳ නාමයට සහ සීඩ් විසින්ම, දොර පහේ නිෂ්පාදනයක්, කරත්තයක් සහ අනෙකුත් සියල්ල ලෙස, වෙළඳපොලේ විශේෂයෙන් තරඟකාරී අංශයකට වඩාත් අදාළ වීමට උපකාරී වනු ඇතැයි මම විශ්වාස කරන බැවිනි. සහ සත්‍යය නම්, අපි එය බලා සිටිමු.
"SUV විලාසිතා සඳහා විකල්පයක් වීමට ProCeed අපට ඉඩ සලසයි"
RA — ඒ කියන්නේ Kia ට Stinger එකෙන් කරන්න බැරි මේ ProCeed එකෙන් විකුණුම් කරන්න පුළුවන් කියලා විශ්වාස කරනවා...
පෙ.ව. - අපි Stinger හඳුන්වා දුන් විට ඔබ අපෙන් නිතර අසන ලද එක් ප්‍රශ්නයක් වූයේ “හරි, Stinger යනු අපූරු මෝටර් රථයකි, නමුත් Kia හට ඇත්තටම පරිමාවක් ඇති කිරීමට හැකියාව ඇති එම කොටස්වල, එය ගැලපෙන්නේ කුමක් ද? ?” යන්නයි. මගේ මතය අනුව, ProCeed Shooting Brake යනු, හරියටම, C කොටස සඳහා, Stinger හි සෘජු පරිහානියයි! තවද, එය එවැනි කිසිවක් නොමැති කාණ්ඩයේ සම්පූර්ණයෙන්ම වෙනස් කළ හැකි නිෂ්පාදනයක් වන අතර, වෙනත් වෙළඳ නාමවලින් නව පාරිභෝගිකයින් සොයා ගැනීමට එය අපට ඉඩ සලසයි.
RA - නමුත් SUV සංසිද්ධිය ගැන කුමක් කිව හැකිද?
පෙ.ව. - වර්තමානයේදී, දැනටමත් C-පෙළේ විකුණුම් වලින් 45% කට වඩා වැඩි ප්‍රමාණයක් නියෝජනය කරන SUV රථවල සාර්ථකත්වය දෙස බලන විට, මෙය මිලදී ගැනීමෙන් ආරම්භයේ දී SUV සංසිද්ධිය නිර්මාණය කිරීමට අදහස් කරන ප්‍රමුඛ පාරිභෝගිකයින් බව අපට වැටහේ. නිෂ්පාදන වර්ගය, ඔවුන් තවදුරටත් එය කරන්නේ නැත. මූලික වශයෙන්, වර්තමානයේ, සෑම කෙනෙකුටම SUV රථයක් ඇත! මෙම යථාර්ථය තුළ ඇතුළත් කර ඇති අතර, SUV විලාසිතාවෙන් වෙහෙසට පත්ව, අලුත් සහ වෙනස්, නවීන දෙයක් සොයන, නමුත් තවමත් සෞන්දර්යය සහ අවකාශයේ හොඳ සංයෝජනයක් ඇති පාරිභෝගිකයින් සහ ප්‍රවණතා තබන්නන් සඳහා විශිෂ්ට විකල්පයක් ලෙස ProCeed කැපී පෙනේ.
RA — ප්‍රශ්නය වන්නේ වෙනස සෙවීමේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස ප්‍රමාණවත් තරම් සැලකිය යුතු සංඛ්‍යාවක් ලැබේද යන්නයි, එවිට එය ස්ටිංගර් මෙන් අවසන් නොවේ...
AM - ProCeed යුරෝපීය මට්ටමින් Ceed පරාසයේ මුළු විකුණුම් වලින් 15 ත් 20% ත් අතර අගයක් විය හැකි බව අපි විශ්වාස කරමු, එනම් ඒකක 130 ත් 140 දහසත් අතර වේ. පෘතුගීසීන්ට වෑන් රථ කෙරෙහි ඇති ආශාව දැන දැනත්, අපේ රටේ, වෙඩි තැබීමේ තිරිංග සඳහා මෙම විකුණුම් මිශ්‍රණය ඊටත් වඩා විශාල විය හැකි බව මම විශ්වාස කරමි…
"2019 ඉතා සිසිල් ආරංචියක් ගෙන එනු ඇත"
RA - ඉතින් විදුලිය ගැන කුමක් කිව හැකිද?
පෙ.ව. - ෆොසිල ඉන්ධන වලින් පමණක් බල ගැන්වෙන එන්ජිමක් නොමැති මාදිලියක් වන Niro Elétrico මෙම වසරේ අපට ඉදිරිපත් කරන ලදී. කෙසේ වෙතත්, Kia සඳහා පමණක් නොව, වෙළඳපොළ සඳහාම විද්‍යුත්කරණය යථාර්ථයක් බවට පත් කිරීමට උපකාර වන වෙනත් නව වර්ධනයන් 2019 සඳහා සූදානම් කර ඇත.
RA - සහ C-කොටස සඳහා බොහෝ සෙයින් කතා කරන නව SUV, එය යථාර්ථයක් වේවිද?
උදෑසන - මෙම කොටස සඳහා, අප සතුව දැනටමත් Sportage ඇති බව අමතක නොකළ යුතුය, එය ඉතා සාර්ථක නිෂ්පාදනයක් පවා, යුරෝපයේ සහ ගෝලීය වශයෙන් අපගේ හොඳම විකුණුම්කරු පවා වේ. මීට අමතරව C segment එකේම ස්ථානගත කර ඇති Niro එකත් අප සතුව ඇත.ඒ නිසා දැනට තිබෙන යෝජනා කැටි නොකෙරෙන පරිදි මෙම කොටසේ නව මාදිලියක් හඳුන්වාදීම ගැන අපි ඉතා සැලකිලිමත් විය යුතුයි. . කෙසේ වෙතත්, ලබන වසරේ අපට ඉතා හොඳ ප්රවෘත්ති කිහිපයක් ලැබෙනු ඇතැයි මම විශ්වාස කරන අතර, මට විශ්වාසයි, ඔබ බොහෝ දේට කැමති වනු ඇත… එය හැර, අවාසනාවකට, මට තවමත් කිසිවක් හෙළි කළ නොහැක!
YOUTUBE හි අපව අනුගමනය කරන්න අපගේ නාලිකාවට දායක වන්න