එම AC Schnitzer , BMW සහ Mini මාදිලි පරිවර්තනය කිරීම සඳහා ප්‍රසිද්ධ, වැඩට ගොස් ජර්මානු සන්නාමයේ තවත් ආකෘතියක් වෙනස් කළේය. මෙවර තෝරාගනු ලැබුවේ BMW 8 Series Coupé වන අතර, එය යාන්ත්රික සහ සෞන්දර්යාත්මක යන දෙඅංශයෙන්ම වැඩිදියුණු කිරීම් මාලාවක් ලබා ගත්තේය.
සෞන්දර්යය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ජර්මානු මාදිලියේ වැඩි ආක්‍රමණශීලී බව සැලකිය යුතු අතර, AC Schnitzer විසින් coupé හි පෙනුම පරිවර්තනය කරන කාබන් ෆයිබර් උපාංග මාලාවක් ඉදිරිපත් කරයි. මේ අනුව, අනෙකුත් උපාංග අතර, ඉදිරිපස ස්ප්ලිටරය, හුඩ් වාතය ලබා ගැනීම, පැති සාය සහ පසුපස අයිලරෝන් කැපී පෙනේ.
අත්හිටුවීමේ මට්ටමේ වෙනස්කම් ද සිදු විය. එබැවින් AC Schnitzer ඉංජිනේරුවන් නව අත්හිටුවීමේ උල්පත් භාවිතා කරමින් ඉදිරිපස මිමී 20 කින් සහ පසුපසින් 10 mm කින් බිම් නිෂ්කාශනය අඩු කරන ලදී. සමාගම 21″ AC3 හෝ 20″ හෝ 21″ AC1 රෝද ද පිරිනමයි.
බොනට් යටතේ පරිවර්තනයන්
නමුත් මෙම පරිවර්තනයේ හොඳම ප්රවෘත්තිය වන්නේ යාන්ත්රික මට්ටමේ ය. Series 8 Coupé විසින් භාවිතා කරන ලද එන්ජින් දෙකෙහිම බලය වැඩි කිරීමට AC Schnitzer සමත් විය.
අපගේ පුවත් ලිපියට මෙහි දායක වන්න
මේ අනුව, M850i හි 4.4 l twin-turbo V8 එන්ජිම දැන් 600 hp (මුල් 530 hp හා සසඳන විට) සහ 850 Nm ව්‍යවර්ථ (සම්මත 750 Nm හා සසඳන විට) නිපදවයි. 840d විසින් භාවිතා කරන ලද 3.0 l නිවුන් ටර්බෝ ඩීසල් 320 hp සහ 680 Nm ව්‍යවර්ථයේ සිට 379 hp සහ 780 Nm ව්‍යවර්ථ දක්වා ගියේය.
ජර්මානු සුසර කිරීමේ සමාගම තවමත් නව පිටාර පද්ධතියක් මත වැඩ කරමින් සිටී. AC Schnitzer විසින් තවමත් පරිවර්තනය කරන ලද Series 8 හි අභ්‍යන්තරය හෙළි කර නොමැති නමුත් ඇලුමිනියම් වල විස්තර කිහිපයක් පොරොන්දු වේ. මෙම පරිවර්තනය සඳහා භාවිතා කරන සංරචක දෙසැම්බර් මස පැවැත්වෙන Essen මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී ප්‍රසිද්ධියට පත් කෙරෙන අතර මිල ගණන් තවමත් නිකුත් කර නොමැත.