මෙතෙක් විද්‍යුත්කරණය ෆියට් මඟ හැර ඇති බව පෙනේ, නමුත් මේ වසරේ එය වෙනස් වනු ඇත. වසර විවෘත කිරීම සඳහා, ඉතාලි සන්නාමය ෆියට් 500 සහ ෆියට් පැන්ඩා වෙත පෙර නොවූ විරූ මෘදු-දෙමුහුන් අනුවාදයක් එක් කරමින් එහි නගරවාසීන් දෙදෙනෙකු, අංශ නායකයින් (තරමක්) විද්‍යුත්කරණය කිරීමට තීරණය කළේය.
එය වඩාත් පුළුල් ඔට්ටුවක පළමු පියවර වන අතර, උදාහරණයක් ලෙස, මීළඟ ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී, නව Fiat 500 ඉලෙක්ට්‍රොනික රථයක් එළිදක්වනු ඇත.
මෙය, නව කැපවූ වේදිකාවක් මත පදනම් වූ (පසුගිය වසරේ Centoventi සමඟින් එළිදක්වන ලද),… ඇමරිකා එක්සත් ජනපදයේ සමහර ප්‍රාන්තවල පමණක් විකිණීමට තිබූ 500e සමඟ කිසිදු සම්බන්ධයක් නැත. නව විදුලි 500 යුරෝපයේ ද අලෙවි කරනු ඇත.
Fiat's mild-hybrid පිටුපස ඇති තාක්ෂණය
නව මෘදු-දෙමුහුන් නගරවාසීන් වෙත නැවත පැමිණෙමින්, Fiat 500 සහ Fiat Panda ද නව එන්ජිමක් හඳුන්වා දෙයි. අපි හොයාගත්ත තොප්පිය යට Firefly 1.0l සිලින්ඩර තුනක නව අනුවාදයක් , 1.2 l Fire veteran වෙනුවට Jeep Renegade සහ Fiat 500X විසින් යුරෝපයේ ආරම්භ කරන ලදී - Firefly එන්ජින් පවුල මුලින් බ්‍රසීලයේ දර්ශනය විය.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
අප මෙතෙක් දැක ඇති දෙයට පටහැනිව, නව Firefly 1.0 l වායුගෝලීය එන්ජිමක් වන turbo භාවිතා නොකරයි. 12:1 හි ඉහළ සම්පීඩන අනුපාතයෙන් පෙනෙන පරිදි, කාර්යක්ෂමතාවයෙන් තොරව, එක් සිලින්ඩරයකට කැම්ෂාෆ්ට් එකක් සහ කපාට දෙකක් පමණක් තිබීම, සරල බව සංලක්ෂිත වේ.
එහි සරලත්වයේ ප්‍රති result ලය වන්නේ එය පරිමාණයෙන් පෙන්වන 77 kg, ඇලුමිනියම් වලින් සාදන ලද බ්ලොක් (යකඩ වලින් සාදන ලද සිලින්ඩර ෂර්ට්) මෙයට දායක වේ. මෙම වින්යාසය තුළ එය 3500 rpm හි 70 hp සහ 92 Nm ව්‍යවර්ථයක් ලබා දෙයි . දැන් සම්බන්ධතා හයක් ඇති මැනුවල් ගියර් පෙට්ටිය ද අලුත් ය.
මෘදු-දෙමුහුන් පද්ධතියම සමාන්තර 12V විද්‍යුත් පද්ධතියකට සම්බන්ධ කර ඇති පටියකින් ධාවනය වන මෝටර උත්පාදක යන්ත්‍රයකින් සහ ලිතියම්-අයන බැටරියකින් සමන්විත වේ.
තිරිංග සහ වේගය අඩු කිරීමේදී නිපදවන ශක්තිය නැවත ලබා ගැනීමට හැකි වන අතර, පද්ධතිය පසුව දහන එන්ජිම ත්වරණයට සහය වීමට සහ Start & Stop පද්ධතිය බල ගැන්වීමට මෙම ශක්තිය භාවිතා කරයි, අඩු වේගයකින් ගමන් කරන විට දහන එන්ජිම ක්‍රියා විරහිත කිරීමට ද හැකි වේ. km/h
එය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන ලද 1.2 l 69 hp ගිනි එන්ජිමට අනුව, 1.0 l ත්‍රි-සිලින්ඩරය CO2 විමෝචනය 20% සහ 30% අතර අඩු කිරීමට පොරොන්දු වේ (පිළිවෙලින් Fiat 500 සහ Fiat Panda Cross) සහ, ඇත්ත වශයෙන්ම, අඩු පරිභෝජනය ඉන්ධන.
සමහර විට නව පවර් ට්‍රේනයේ වඩාත්ම කුතුහලය දනවන කරුණ නම් එය අඩු ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්‍යස්ථානයකට දායක වෙමින් මිලිමීටර් 45 පහත් ස්ථානයක සවි කර ඇති බව පෙනේ.
කවදාද එන්නේ?
Fiat හි පළමු මෘදු-දෙමුහුන් පෙබරවාරි සහ මාර්තු මාසවලදී ජාත්‍යන්තරව දියත් කිරීමට නියමිතය. මුලින්ම පැමිණෙන්නේ Fiat 500 වන අතර පසුව Fiat Panda වේ.
දෙකටම පොදු වන්නේ "Lunch Edition" යන සුවිශේෂී නිකුතු අනුවාදයයි. මෙම අනුවාදවල සුවිශේෂී ලාංඡනයක් ඇතුළත් වන අතර, කොළ පැහැති තීන්ත ආලේප කර ප්‍රතිචක්‍රීකරණය කරන ලද ප්ලාස්ටික් නිමාවකින් සමන්විත වේ
පෘතුගාලය සඳහා, නව Fiat 500 සහ Fiat Panda mild-hybrid පැමිණෙන්නේ කවදාද, ඒවායේ මිල කොපමණ වේද යන්න තවමත් නොදනී.