නව වොක්ස්වැගන් ගොල්ෆ් ප්‍රභේදයේ පෞරුෂයන් තිදෙනා

වසර 40ක ඉතිහාසය පුරාවටම Volkswagen Golf හි එක් රහසක් නම්, විවිධ වර්ගයේ පාරිභෝගිකයින්ගේ ඉල්ලීම් වලට අනුගත වීමේ හැකියාවයි.

ඔබ එය දැන සිටියාද? වොක්ස්වැගන් ගොල්ෆ් ප්‍රභේදයේ ඒකක මිලියන 2 කට වඩා දැනටමත් අලෙවි වී ඇත.

වඩා තාර්කික (TSI සහ TDI), වඩා ක්‍රීඩා (GTD) හෝ වඩා වික්‍රමාන්විත (Alltrack). ගොල්ෆ් පරාසය තුළ සියලු රසයන් සඳහා විකල්ප තිබේ. විචල්‍ය ශරීර වැඩ ඇත්ත වශයෙන්ම ව්‍යතිරේකයක් නොවේ.

මෙම “හතහමාර” පරම්පරාවේ - අපි දැනටමත් මෙහි කතා කර ඇති - අපට නැවතත් ප්‍රභේද, ප්‍රභේද Alltrack සහ Variant GTD අනුවාද සොයා ගන්න. එකම ගොල්ෆ්, විවිධ දර්ශන තුනක්.

ගොල්ෆ් ප්රභේදය. පවුලේ කාර්යක්ෂමතාව

නවීන පවුලක දෛනික අභියෝග සඳහා කැප වූ වෑන් රථයක් සොයන ඕනෑම කෙනෙකුට දොර 5 අනුවාදයේ පෙන්වා ඇති ගුණාංග ප්‍රභේද අනුවාදයේ පුනරාවර්තනය වනු ඇත.

මෙම අනුවාදයට මුහුණ දෙන විට, අපි පසුපස ආසන සහ විශාල ගමන් මල්ලෙහි වැඩි ඉඩක් එකතු කළ යුතුය.

ඔබ එය දැන සිටියාද? Golf Variant GTD උපරිම වේගය 231 km/h වේ. නිවේදනය කරන ලද ඒකාබද්ධ පරිභෝජනය 4.4 l/100 km (අතින් ගියර් පෙට්ටිය) වේ.

ගමන් මලු ලීටර් 605 ක පරිමාවට ස්තූතිවන්ත වන අතර, ගොල්ෆ් ප්‍රභේදය මගීන් පස් දෙනෙකු සමඟ වුවද ත්‍යාගශීලී ගමන් මලු මැදිරියක් ලබා දෙයි. ආසනය නැමීමෙන්, පරිමාව ධාරිතාව ලීටර් 1620 දක්වා වැඩිවේ.

ගමන් මලු මැදිරියේ රාක්කය අවශ්‍ය නොවේ නම්, එය ගමන් මලු මැදිරියේ ද්විත්ව තට්ටුව යට ගබඩා කළ හැකිය - මගී මැදිරි තිරය ද මෙම මැදිරියේ ගබඩා කළ හැකිය.

සැමවිටම සම්බන්ධයි

ඩිස්කවර් මාධ්‍ය සංචාලන පද්ධතිය, සම්මත ලෙස ලබා ගත හැකි අතර, අඟල් 8ක වර්ණ ස්පර්ශ තිරයක් ඇත. මෙම පද්ධතිය දැනටමත් නවතම ස්මාර්ට්ෆෝන් සමඟ අනුකූල වේ, යුගල කිරීමේ පද්ධති වලට ස්තුති වන්න Android Auto සහ Apple CarPlay.

මෙම පද්ධතිය හරහා ඔබට Volkswagen Golf Variant හි ප්‍රධාන සැකසුම් පාලනය කිරීමටද හැකි වනු ඇත.

මෙම පද්ධතිය මඟින් ඔබට අභිනයකින් එක් ගුවන්විදුලි මධ්‍යස්ථානයක සිට තවත් ස්ථානයකට මාරු වීමට ඉඩ සලසයි. මීට අමතරව, එහි අඟල් 9.2 තිරයක් ඇති අතර, එහි පිහිටීම පිළිබඳ සියලු තොරතුරු සහිත ත්‍රිමාණ සිතියමක් පෙන්විය හැකිය.

ඔබ ඊටත් වඩා ඉල්ලුමක් ඇත්නම්, ඔබට එහි කොටසෙහි අනන්‍ය වූ නව්‍ය අභින පාලන පද්ධතිය සහිත විකල්ප Discover Pro සංචාලන පද්ධතිය තෝරාගත හැක.

සඳහන් කළ පද්ධති දෙක විවිධත්ව ඇන්ටෙනාවකින් සමන්විත වන අතර, දුෂ්කර මෙහෙයුම් තත්වයන් යටතේ පවා හොඳ පිළිගැනීමක් ලබා දේ.

එන්ජින්වල එන්ජින්වල විස්තීරණ පරාසය

ගොල්ෆ් ප්‍රභේදයේ ඇති එන්ජින් පරාසය යුරෝ 25,106 කින් යෝජිත 1.0 TSI (110 hp) වලින් ආරම්භ වන අතර යුරෝ 47,772 (GTD අනුවාදය) සිට යෝජනා කරන ලද වඩාත් බලවත් 2.0 TDI (184 hp) සමඟ අවසන් වේ.

අප අතර, එය ඉහළම විකුණුම් පරිමාව නියෝජනය කරන යුරෝ 29,774 (Trendline අනුවාදය) සිට යෝජිත 1.6 TDI අනුවාදය (115 hp) වේ. මෙහි ක්ලික් කරන්න වින්‍යාස කරන්නා වෙත යාමට.

ගොල්ෆ් ප්රභේද Alltrack. ත්රාසජනක සඳහා සූදානම්

ඇස්ෆල්ට් ඉවත් කිරීමට කැමති පවුල් සඳහා සුදුසු අනුවාදය. සම්මත ප්‍රභේද අනුවාදය හා සසඳන විට, Golf Variant Alltrack එහි කැපී පෙනේ 4MOTION සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය (සම්මත) , වැඩි බිම් නිෂ්කාශනය, බහු මූලද්‍රව්‍ය සහිත ආරක්ෂිත ශරීර වැඩ සහ නෙරා ඇති ස්ට්‍රප්, වඩා ශක්තිමත් බම්පර් සහ පිටත සහ ඇතුළත තවත් බොහෝ සුවිශේෂී විශේෂාංග.

මෙම ලක්ෂණ තිබියදීත්, Golf Variant Alltrack 4MOTION, EDS සහ XDS+ පද්ධතිවලට ස්තුතිවන්ත වන පරිදි, මාර්ගයේදී සහ ඉන් පිටතදී සමානව කාර්යක්ෂමව හසුරුවයි.

මිලිමීටර් 20ක විශාල බිම් නිෂ්කාශනය, Off-road Drive Profile සහ 4MOTION සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය Alltrack සාමාන්‍යයෙන් SUV රථ සඳහා පමණක් ප්‍රවේශ විය හැකි භූමි ප්‍රදේශයක ගමන් කිරීමට ඉඩ සලසයි.

මෙම සියලු පද්ධති ක්‍රියා කරන්නේ a භාවිතා කරන 4MOTION පද්ධතිය වටා ය හැල්ඩෙක්ස් ක්ලච් අක්ෂ දෙක මත බලය බෙදා හැරීම සඳහා - කල්පවත්නා අවකලනයක් ලෙස ක්රියා කිරීම.

Haldex ක්ලච් එකට සමාන්තරව, අපි අක්ෂ දෙකෙහිම තීර්යක් අවකලනයක් ලෙස ක්‍රියා කරන EDS පද්ධතිය (ESC ඉලෙක්ට්‍රොනික ස්ථායීතා පාලනයේ ඒකාබද්ධ) සොයා ගනිමු. ප්‍රායෝගික ප්‍රතිඵලය? සියලුම ග්‍රහණ තත්ත්‍වයන්හිදී උපරිම කම්පනය.

එසේම, ද ගොල්ෆ් ප්රභේද Alltrack ඉදිරිපස සහ පසුපස අක්ෂවල XDS+ පද්ධතියකින් සමන්විත වේ: වාහනය වැඩි වේගයකින් වක්‍රයක් වෙත ළඟා වන විට, සුක්කානම් ප්‍රතිචාරය සහ කොන් කිරීමේ ස්ථායීතාවය වැඩි කිරීම සඳහා පද්ධතිය අභ්‍යන්තර රෝද තිරිංග කරයි.

184hp 2.0 TDI එන්ජිම සම්මත ලෙස හත්-වේග DGS ද්විත්ව ක්ලච් සම්ප්‍රේෂණයක් ලබා දෙයි. මෙම එන්ජිමට ස්තූතියි, Golf Variant Alltrack උපරිම බර කිලෝග්‍රෑම් 2,200 ක් සහිත ට්‍රේලර් අදින්න.

මෙම අනුවාදය ජාතික වෙළඳපොලේ යුරෝ 45,660 සිට ලබා ගත හැකිය. ඔබගේ Golf Variant Alltrack වින්‍යාස කරන්න මෙතන.

ගොල්ෆ් ප්රභේදය GTD. ක්රීඩාශීලී චරිතය, අඩු පරිභෝජනය

1982 දී පළමු ගොල්ෆ් GTD නිකුත් කරන ලදී. ක්රීඩාශීලී ඩීසල් අතර ඉක්මනින් සඳහනක් බවට පත් වූ ආකෘතියක්.

Golf Variant GTD අනුවාදය භුක්ති විඳීමට අපට දශක තුනකට වැඩි කාලයක් බලා සිටීමට සිදු විය. මෙම ආකෘතියේ තාක්ෂණික පත්රය සලකා බැලීම වටී වූ බලා සිටීම: 184 HP සහ 380 Nm උපරිම ව්යවර්ථ සහිත ලීටර් 2.0 TDI එන්ජිම.

සම්ප්‍රේෂණ වර්ගය කුමක් වුවත් තත්පර 7.9 කින් Golf Variant GTD ට 0 සිට 100 km/h දක්වා වේගවත් කිරීමට මෙම සියලු බලය ඉඩ සලසයි. උපරිම වේගය 231 km/h (DSG: 229 km/h).

අඩු පරිභෝජනයට සාපේක්ෂව ඉහළ අස්වැන්නක්. 6-වේග අතින් සම්ප්‍රේෂණය (CO2: 115 g/km) සහිත අනුවාදයේ ප්‍රචාරණය කරන ලද සාමාන්‍ය පරිභෝජනය 4.4 l/100 km/h වේ.

නමුත් මෙම Golf Variant GTD අනුවාදය අනෙක් ඒවාට වඩා වෙනස් වන්නේ කාර්ය සාධනය පමණක් නොවේ. ශරීර සැලසුමට GT විලාසිතාවට අභිරුචිකරණය කරන ලද විවිධ අංග කිහිපයක් ලැබුණි: සුවිශේෂී අඟල් 18 රෝද, ක්‍රීඩා බම්පර් සහ ශරීරය පුරා GTD ලාංඡන.

පවුලේ ගතිකත්වය

වෙළඳ නාමයට අනුව, Golf Variant GTD ද්විත්ව පෞරුෂයක් ඇත. අනුවර්තන චැසියට ස්තූතියි (මිලිමීටර් 15 කින් අඩු කර ඇත) අවශ්‍ය පරිදි පවුලක් හෝ ක්‍රීඩා වෑන් රථයක් තිබිය හැකිය.

මධ්‍යම තිරය හරහා රිය පැදවීමේ ක්‍රම වෙනස් කළ හැකිය. "සාමාන්‍ය" මාදිලියේදී, "හුරුපුරුදු" චරිතය කැපී පෙනෙන අතර, ක්‍රීඩා මාදිලියේදී, මෙම ආකෘතියේ ක්‍රීඩා අංගය ඉහළට පැමිණේ.

එන්ජිම වඩාත් ක්ෂණික ප්‍රතිචාරයක් ලබා ගනී, අත්හිටුවීම වඩාත් ස්ථීරයි, සුක්කානම වඩාත් සෘජු හැඟීමක් ලබා ගනී සහ XDS+ ඉලෙක්ට්‍රොනික අවකලනය ඉදිරිපස ඇක්සලයේ ධාවකය වැඩි කිරීම සඳහා වඩාත් ගතික ඉරියව්වක් භාවිතා කරයි. සියල්ල වක්‍ර කාර්යක්ෂමතාවයේ නාමයෙන්.

මෙම Golf Variant GTD අනුවාදය පෘතුගීසි වෙළඳපොලේ යුරෝ 47,772 සිට ලබා ගත හැකිය. මෙහි ක්ලික් කරන්න සැකිල්ලේ වින්‍යාස කරන්නා වෙත යාමට.

මෙම අන්තර්ගතය අනුග්‍රහය දක්වයි