පැරිස් මෝටර් ෂෝ හි ප්‍රදර්ශනය කිරීමෙන් පසු නව ප්ලග් ඉන් දෙමුහුන් අනුවාදය පියුජෝ 508 , ප්‍රංශ සන්නාමය එහි ඉහළම පරාසයේ දෙමුහුන් දීමනාව වැඩි කිරීමට සූදානම් විය හැකිය. ඔස්ට්‍රේලියානු වෙබ් අඩවිය Motoring විසින් වාර්තා කරන ලද පරිදි, Peugeot විසින් ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් අනුවාදය මත පදනම්ව ක්‍රීඩා 508 දියත් කිරීමට සැලසුම් කරයි.
නව 508 හි වඩාත්ම බලගතු අනුවාදය නම් කිරීම සඳහා ප්‍රංශ සන්නාමය නැවතත් R සන්නාමය (එය අවසන් වරට භාවිතා කරන ලද්දේ RCZ coupé හි) භාවිතා කළ හැකිය. සන්නාමයේ අභ්‍යන්තර මූලාශ්‍රයකට අනුව, මෝටර් රථයට ප්‍රවේශය තිබූ, අනාගත 508 R විය යුතුය. 350 hp පමණ ලබා ගැනීමට 1.6 PureTech හා සම්බන්ධ ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් පද්ධතියක් භාවිතා කරන්න.
බිමට බලය මාරු කිරීමට උපකාර කිරීම සඳහා, අනාගත Peugeot 508 R භාවිතා කිරීමට සිදු වනු ඇත. සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය . ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් පද්ධතියේ වැඩිදියුණු කිරීම් මෙන්ම, බලය වැඩි කිරීමට ඉඩ දීම සඳහා, ප්‍රංශ සන්නාමයේ ඉංජිනේරුවන් අනාගතයේදී 508 R විශාල බැටරි පැකේජයක් ස්ථාපනය කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
Peugeot 508 R හි අංක
අපේක්ෂාවන් තහවුරු වුවහොත්, Peugeot 508 R ට පැයට කිලෝමීටර 250 දක්වා ළඟා විය හැකි අතර අවම වශයෙන් තත්පර 4.5 කින් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා ළඟා වේ. නිල තොරතුරක් නැතත් sportier 508 එකක හැකියාව ගැන ඉඟි පලවන පළමු අවස්ථාව මෙය නොවේ.සන්නාමයේ සැලසුම් ප්‍රධානියා වන Gilles Vidal, ප්‍රංශ සැලුන් 508 PHEV ට වඩා වැඩි අනුවාද ඇති බවත්, එයට පහසුවෙන් 20″ හෝ 21″ රෝද භාවිතා කළ හැකි බවත් ප්‍රකාශ කරන විට දැනටමත් මෙම දිශාවට සංඥා ලබා දී තිබුණි.
අපගේ පුවත් ලිපියට මෙහි දායක වන්න
Gilles Vidal ඉතා පැහැදිලිව ප්‍රකාශ කළේ, මෝටර් රථයට ප්‍රවේශය ඇති අභ්‍යන්තර මූලාශ්රය විසින් ද දියුණු කරන ලද පරිදි, sportiest 508 GTI ලෙස හැඳින්විය නොහැක , මෙය 208 හෝ 308 වැනි කුඩා මෝටර් රථ හා සම්බන්ධ කෙටි යෙදුමකි.
R ඇතුළු කර RXH පිටවන්න
Peugeot ක්‍රීඩා සැලූන් වෙළඳපොලේ ප්‍රහාරයක් සූදානම් කරන බව පෙනෙන අතරම, ප්‍රංශ සන්නාමය දැනටමත් දන්වා ඇත්තේ 508 වෑන් රථයේ "වික්‍රමාන්විත" අනුවාදය වන RXH අනුප්‍රාප්තිකයෙකු නොමැති බවයි.
මෙම අතුරුදහන් වීමට හේතුවක් ලෙස, සන්නාමය පෙන්වා දෙන්නේ ප්‍රතිවාදී Audi A4 Allroad විසින් අත්පත් කරගත් අඩු විකුණුම් සංඛ්‍යායි.
අපේ Youtube channel එක subscribe කරන්න.
මූලාශ්රය: මෝටර් රථ