2007 වසරේ සිට ඒකක මිලියන 2.8ක් අලෙවි වී ඇති අතර, නව Volkswagen Tiguan යනු "විශේෂයේ පරිණාමය" වේ, නමුත් එහි පැවැත්මට අවශ්‍ය දේ තිබේද? අපි නව Volkswagen Tiguan ධාවනය කිරීමට බර්ලිනයේ සිටි අතර රෝදය පිටුපස ඇති අපගේ පළමු හැඟීම් මේවාය.
නව Volkswagen Tiguan වෙළඳපොලේ වසර 10 ක් සැමරීමට සූදානම් වන අතර, ඒකක මිලියන 2.7 ක් අලෙවි කර ඇති අතර යුරෝපයේ එහි "ස්වාභාවික වාසස්ථානය" ඇත, විකුණුම් වලින් 85% ක් "පැරණි මහාද්වීපයේ" සංකේන්ද්රනය වී ඇත. මීට වසර 10 කට පෙර SUV වෙළඳපොළ කම්පන සහගත යථාර්ථයක් නම්, අද එය සම්පූර්ණයෙන්ම සතුටට පත් වී ඇත. සහ මෙය අපට උනන්දුවක් දක්වන්නේ කුමක්ද?
Volkswagen SUV යුද්ධයට පිවිසෙන අතර 2020 වන විට "එක් එක් අදාළ කොටස සඳහා" SUV එකක් පිරිනැමීමට පොරොන්දු වේ. මෙම ඉදිරියට එන සටනේදී, Volkswagen Tiguan එහි පළමු හඬ නඟා, කොටසේ පහතින් තබන තවත් යෝජනා දෙකකින් කැපී පෙනෙන ලෙස තර්ක රැස් කරයි: එය විශාල, ආරක්ෂිත නමුත් සැහැල්ලු ය.
අඩු වැඩියි
නව Volkswagen Tiguan යනු MQB වේදිකාව භාවිතා කරන පළමු Volkswagen SUV වේ, මෙම අවස්ථාවේදී MQB II. නව Volkswagen Tiguan සඳහා වගකිව යුතු නිර්මාණකරු Klaus Bischoff හට නව ජර්මානු මාදිලිය නිර්මාණය කිරීමේදී "වැඩි වැඩියෙන් අඩු" දර්ශනයක් අනුගමනය කිරීමට මෙය ඉඩ ලබා දුන්නේය.නව Volkswagen Tiguan 33 mm බිමට සමීප වන අතර 30 mm පළල, දිග ද 60 mm කින් වැඩි වී ඇත. නව වේදිකාව (MQB II) දැන් දිගු රෝද පදනමක් සඳහා ඉඩ සලසයි, මෙම පරිච්ඡේදයේ දී Tiguan 77 mm ලබා ගනී. නමුත් මෙම "නීරස" සංඛ්යා නව Volkswagen Tiguan පෙර පරම්පරාවෙන් වෙන් කර ඇති දේ සමඟ සෘජුවම සම්බන්ධ වේ.
සම්බන්ධිත: මේවා නව Volkswagen Tiguan සඳහා මිල වේ
බාහිර මානයන් වඩා ත්යාගශීලී නම්, ගමන් මලු සහ නිවැසියන් සඳහා වැඩි ඉඩක් ලබා දෙන අභ්යන්තරය ගැන ද පැවසිය හැකිය. දැන් ලීටර් 615 ක ධාරිතාවකින් යුත් කඳ, පෙර පරම්පරාවට සාපේක්ෂව ලීටර් 145 කින් වැඩි වේ. අපි සාමාන්‍යයෙන් රැගෙන යන අනවශ්‍ය දේවල් සඳහාවත් කිසිදා භාවිත නොකරන අපේ නිවාඩු බෑග්වලටවත් ඉඩ අඩුවක් නැත. පසුපස ආසන පහතට නැවී ඇති අතර, පවතින භාණ්ඩ ප්‍රමාණය ලීටර් 1655 කි.
හරි, නමුත් එය "වැඩි අඩු" සමඟ ඇති සම්බන්ධය කුමක්ද?
පවතින ඉඩකඩ, බාහිර සහ අභ්‍යන්තරයේ මේ සියලු වැඩිවීම් තිබියදීත්, නව Volkswagen Tiguan කාර්යක්ෂමතාව අනුව අලුත් අක්තපත්‍ර ඉදිරිපත් කරයි. 0.32 Cx ඇදගෙන යාමේ සංගුණකය සමඟින් ආරම්භ වන අතර, පෙර පරම්පරාවේ SUV හා සසඳන විට 13% අඩුය. බර අනුව, ආහාර වේල මුලින්ම බැලූ බැල්මට නොපෙනේ (පෙර පරම්පරාවට සාපේක්ෂව -16 kg), නමුත් Volkswagen මෙම පරම්පරාවේ තවත් ද්‍රව්‍ය කිලෝග්‍රෑම් 66 ක් හඳුන්වා දුන්නේය, එහි ක්‍රියාකාරිත්වය ආරක්ෂාවේ සිට සරල සෞන්දර්යාත්මක අංගයක් දක්වා විහිදේ. ව්යවර්ථ දෘඪතාව අනුව, ඇරඹුම් විවරයේ විශාල පළල නොතකා සහ පරිදර්ශක වහලක් සහිතව වුවද සැලකිය යුතු වැඩිදියුණු කිරීම් සිදු විය.
අලුත්වැඩියා කරන ලද අභ්යන්තරය
ඇතුළත, විශාල ප්‍රවෘත්තිය වන්නේ වොක්ස්වැගන් සංයුක්ත කොටසේ, සම්ප්‍රදායික චතුරස්රය ප්‍රතිස්ථාපනය කරන අඟල් 12.3 ක තිරයක් වන “ක්‍රියාකාරී තොරතුරු සංදර්ශකය” ඩිජිටල් උපකරණයේ මංගල දර්ශනයයි. සම්පූර්ණයෙන්ම ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද නියමු කුටිය තුළ ඒකාබද්ධ වූ එය සුවිශේෂී Passat විකල්පයක් වූ අතර මෙහි offroad මාදිලියක් ඇත, එහිදී ආනතිය, මාලිමා යන්ත්‍රය වැනි මාර්ගයෙන් පිටත භාවිතය සඳහා නිශ්චිත දත්ත ලබා ගත හැකිය. රියදුරුගේ සේවයේදී හෙඩ්-අප් සංදර්ශකයක් ද ඇත, එහි සංචාලන දත්ත ඇතුළුව වඩාත්ම අදාළ තොරතුරු ලේසර් විනිවිද පෙනෙන ආපසු ඇද ගත හැකි මතුපිටක් මත ප්‍රක්ෂේපණය කෙරේ.
සම්බන්ධතාවය
මුර පදය "සම්බන්ධතාවය" වන අවස්ථාවක, නව Volkswagen Tiguan එම මාර්ගයට යාම ප්‍රතික්ෂේප නොකරන අතර ස්මාර්ට් ෆෝන් සහ සබැඳි සේවා සඳහා නවතම ඒකාබද්ධ විසඳුම් ලබා දෙයි: Apple Car Play සහ Android Auto තිබේ.
රේඩියෝවේ ටච්ස්ක්‍රීන් තිරය ප්‍රමාණ දෙකකින් (අඟල් 5 සහ 8) ලබා ගත හැකි අතර නව VW Touran හි අප දැනටමත් උත්සාහ කර ඇති තවත් නව්‍යතාවයක් වන්නේ GoPro කැමරාවක් ඒකාබද්ධ කිරීමට ඉඩ සලසන CAM Connect පද්ධතියයි.
සුවපහසුව
ආසන සම්පූර්ණයෙන්ම අලුත් වන අතර අවශ්‍ය බර අඩුකිරීම් (-20% සැහැල්ලු) තිබියදීත්, Volkswagen Tiguan පෙර පරම්පරාවට සාපේක්ෂව වැඩි සුවපහසුවක් ලබා දෙයි. දේශගුණික පාලනය ත්‍රි-කලාපයක් වන අතර අසාත්මිකතා අවම කිරීම සඳහා වායු තත්ත්ව සංවේදකය සහ පෙරහන් ඇතුළත් වේ.Volkswagen විසින් කාර්ය සාධනය සහ කාර්යක්ෂමතාවය න්‍යාය පත්‍රයේ ඉහළින්ම තබා ඇත, ආරක්ෂාව සහ කාර්යක්ෂමතාව සමඟ. කළමනාකරණය කිරීමට අපහසු උනන්දුවක් ඇති ගැටුමක්? ඇත්තෙන්ම නැහැ.
ආරක්ෂාව
පළමුව ආරක්ෂාව. ආරක්ෂාව සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, නව Volkswagen Tiguan රියදුරු දණහිස් වායු බෑගයක් ඇතුළුව එයාර් බෑග් 7 ක් ප්‍රමිතියෙන් ලබා දෙයි. සාම්ප්‍රදායික වායු බෑග් ක්‍රියාකාරී බොනට් (Volkswagen මාදිලි සඳහා පළමු) සහ පදිකයින් හඳුනාගැනීම, පටුමග සහය සහ බහු-ගැටුම් තිරිංග සහිත ඉදිරිපස ආධාරක පද්ධති මගින් සම්බන්ධ වේ. පෙර-ගැටුම් තිරිංග පද්ධතිය විකල්ප වන අතර රියදුරු අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය සැප පහසු අනුවාදයේ සිට ලබා ගත හැකිය.
ඩීසල් එන්ජිම සමඟ පළමු හැඟීම
එන්ජින් පරාසය ද සම්පුර්ණයෙන්ම යාවත්කාලීන කරන ලද අතර ජාතික වෙළඳපල සඳහා අපට මුලින් ගණන් කළ හැක්කේ 150hp සහිත 2.0 TDI එන්ජිම, 4×2 සහ 4×4 අනුවාද වලින් ලබා ගත හැකි අතර මිල ගණන් යුරෝ 38,730 කින් ආරම්භ වේ.
මෙම පළමු සම්බන්ධතාවේදී අපි නව Volkswagen Tiguan 4×2 2.0 TDI එන්ජිමක් සහිත 150 hp සමඟ මාර්ගෝපදේශනය කළෙමු, නමුත් DSG7 පෙට්ටියක් සහිත මෙම එන්ජිමේ 4Motion අනුවාදයද. DSG7 සහ 4Motion සමඟ 192 hp 2.0 TDI එන්ජිම සමඟ සම්බන්ධ වීමට තවමත් කාලය තිබුණි. අපි පියවරෙන් පියවර කරමු.
නිසැකවම, 115 hp 1.6 TDI එන්ජිම සමඟ, මැයි මාසයේ සිට ඇණවුම සඳහා ලබා ගත හැකිය, අනුවාදය 2.0 TDI 150 hp (4×2) පෘතුගීසීන් විසින් වඩාත්ම ඉල්ලූ එකක් වනු ඇත. 150 hp එන්ජිමක් සහිත Tiguan නැව්ගත කර ඇති අතර, මෙම SUV රථයට මුහුණ දීමට සිදුවන දෛනික අභියෝග සඳහා ප්‍රමාණවත් වේ. Offroad track tests වලදී, එය මාර්ග චාරිකාවක් සඳහා අවශ්‍ය අවශ්‍යතා සපුරාලන බව ද අපි ඔප්පු කළෙමු, සෑම විටම SUV රථයක සාමාන්‍ය සීමාවන් සමඟින්, ප්‍රථමයෙන් නාගරික අවකාශයන්ට අනුග්‍රහය දක්වන ලක්ෂණ ඇත. නමුත් ඔව්, එය පදික වේදිකාවලට නැඟීමට වඩා වැඩි යමක් කරන අතර නවතම පරම්පරාවේ haldex ඔබට අත්වැසුම් මෙන් ගැලපේ.
4 Motion all-wheel drive system සහිත මාදිලි සඳහා ලබා ගත හැකි offroad පැකේජයේ අත්‍යවශ්‍ය අංගයක් වන Drive mode තේරීම් යන්ත්‍රයක් දැන් ඇතුළත ඇත. Volkswagen Tiguan හි වඩාත් පිරිපහදු කළ ස්පර්ශයක් සහ මංගල දර්ශනයක්. පරිභෝජනය අපේක්ෂාවන්ට අනුකූල වේ: 150 hp ඩීසල් සමඟ 4 × 2 අනුවාදයේ 6 l / 100 ට වඩා අඩුය. 150 සහ 190 hp සහිත සියලුම රෝද ධාවන අනුවාද වල, පරිභෝජනය තරමක් වැඩි වේ.
නව සමානුපාතිකයන් සහ වඩාත් ගතික ප්‍රවේශයක් සමඟ, අඩු බිම් නිෂ්කාශනය සහ විශාල පළල ඔබට මාර්ගයේ වඩාත් ගතික ස්ථාවරයක් ලබා දෙයි. DSG7 ගියර් පෙට්ටියකට සම්බන්ධ වූ විට, TDI එන්ජින් ඒවායේ ක්‍රියාකාරීත්වයේ උච්චතම ස්ථානයට ළඟා වේ: වේගවත් හා නිරවද්‍ය වෙනස්කම්, සෑම විටම මෙම ද්විත්ව ක්ලච් ගියර් පෙට්ටිය අපට හුරු කර ඇති කාර්යක්ෂමතාව සමඟ. 115hp 1.6 TDI එන්ජිමට විකල්පයක් ලෙස ස්වයංක්රීය ගියර් පෙට්ටියක් නොමැත.
රියදුරු ඉරියව්ව බලාපොරොත්තු වූවාට වඩා අඩු වන අතර හුරුපුරුදු සංයුක්තයකට අනුකූල වේ, මාදිලියේ ගතික ස්ථානගත කිරීම නැවත වරක් හෙළි කරයි. නියමු කුටිය තුළ, දැන් රියදුරු කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කර ඇති අතර, ද්‍රව්‍යවල ගුණාත්මකභාවය සම්බන්ධයෙන් කීමට කිසිවක් නැත: නිර්දෝෂී.
ගැලපෙන වාරික
190 hp, 400 Nm ව්‍යවර්ථයක් සහ 4 Motion පද්ධතියක් සහිත 2.0 TDI එන්ජිමේ බලවත්ම අනුවාදය ස්වභාවිකවම ගිලී යන රියදුරු අත්දැකීමක් ලබා දෙයි. අශ්වබල හා ව්යවර්ථ සැලකිය යුතු වැඩි කිරීමට අමතරව, 7-වේග DSG ගියර් පෙට්ටිය සමඟ සම්බන්ධ වීම, මෙම ආකෘතිය ලබා දිය හැකි හොඳම දේ සපයන කට්ටලයකි. මෙම ඩීසල් යෝජනාවට ඉහළින්, 240 hp සහ 500 Nm සහිත 2.0 TDI Biturbo එන්ජිම පමණි.
2017 දී GTE සහ ආසන 7 අනුවාදය
MQB II වේදිකාව ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් මාදිලි සඳහා අනුග්‍රහය දක්වන අතර, එය උසට ප්‍රතිචාර දක්වන අනුවාදයක් අපේක්ෂා කරන ලදී, GTE යන කෙටි යෙදුම 2017 දී Tiguan වෙත පැමිණෙනු ඇත. "දිග රෝද පදනම" අනුවාදය ආසන 7 ක් ලබා දී වෙළඳපොළට පැමිණේ. 2017 දෙවන භාගයේදී, MQB 2 වේදිකාවේ තවත් වාසියක් හෙළි කරයි.මිල - ආනයනකරු විසින් වෙනස් කිරීමට යටත් වන අගයන්
පෙට්රල්
1.4 TSI 150 hp 4×2 (Comfortline) - යුරෝ 33,000
1.4 TSI 150 hp 4×2 DSG6 (Comfortline) - යුරෝ 35,000
ඩීසල්
1.6 TDI 115 hp 4×2 (Trendline) - යුරෝ 33,000 (මැයි සිට ඇණවුම්)
2.0 TDI 150 hp 4×2 (Comfortline) - යුරෝ 38,730
2.0 TDI 150 hp 4×2 DSG7 (Comfortline) - යුරෝ 40,000
2.0 TDI 150 hp 4×4 (4Motion) DSG7 (Highline) - යුරෝ 42,000
2.0 TDI 190 hp 4×4 (4Motion) DSG7 (Highline) - යුරෝ 46,000
2.0 TDI Bi-turbo 240 hp 4×4 (4Motion) DSG7 (Highline) - යුරෝ 48,000
