සීට් සමඟ හවුල්කාරිත්වයෙන් නිපදවන ලද නව ජර්මානු ක්‍රීඩා මෝටර් රථය TCR ජාත්‍යන්තර තරඟාවලිය සඳහා තරඟ කිරීම සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කරන ලදී.
Volkswagen Motorsport TCR කාණ්ඩයේ තරඟ කිරීම සඳහා ගොල්ෆ් ක්‍රීඩාවක් සංවර්ධනය කිරීම සඳහා Seat සමඟ එකතු විය. ධාවන පථයේ ඉල්ලීම් සපුරාලීම සඳහා, මෝටර් රථය වායුගතික කට්ටලයකින් සමන්විත වූ අතර එයට වාතාශ්‍රය ඇති හුඩ්, ක්‍රීඩා බම්පර්, ප්‍රතිනිර්මාණය කරන ලද පැති සාය, කාබන් ෆයිබර් පසුපස පියාපත් සහ ධාවන පථ අතර දුර වැඩි වීම සඳහා වඩාත් කැපී පෙනෙන රෝද ආරුක්කු ඇතුළත් විය. Volkswagen විසින් අඟල් 18 Michelin ටයර් කට්ටලයක් ද සම්මත කරන ලදී.
බොනට් එක යටතේ 6-වේග අනුක්‍රමික සම්ප්‍රේෂණයක් හරහා ඉදිරිපස රෝදවලට බලය සම්ප්‍රේෂණය වන අතර, 330 hp සහ 410 Nm ව්‍යවර්ථයක් ලබා දිය හැකි ලීටර් 2.0 4-සිලින්ඩර බ්ලොක් එකක් ඇත. මීට අමතරව, ගොල්ෆ් GTI TCR වෙනස් කළ හැකි අත්හිටුවීමක් සහ නව ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත තිරිංග පද්ධතියක් ලබා ගත්තේය.
තවත් බලන්න: Seat Leon Eurocup යුරෝපීය ධාවන පථ වෙත නැවත පැමිණේ
මෙම සියලු වැඩිදියුණු කිරීම් තත්පර 5.2 කින් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා ත්වරණය සහ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 230 කි. "Golf GTI TCR පරීක්ෂණයේදී විශිෂ්ට ඇඟවීම් ලබා දී ඇතිවා පමණක් නොව තරඟකාරිත්වයේ දැවැන්ත හැකියාවන් ද පෙන්වා දී ඇත. ඉහළ ඉල්ලුම අපි හොඳ රැකියාවක් කරන බව ඔප්පු කරයි”, Volkswagen Motorsport සඳහා වගකිව යුතු Jost Capito සහතික කරයි.
දැනට, ජර්මානු ස්පෝර්ට්ස් මෝටර් රථයේ ඒකක 20 ක් පමණක් නිෂ්පාදනය කරනු ලබන අතර, එය මාර්තු මාසයේ කණ්ඩායම් වෙත ලබා දෙනු ඇත. ගොල්ෆ් ජීටීඅයි හි හතළිස් වැනි සංවත්සරය සැමරීම සඳහා, වුල්ෆ්ස්බර්ග් සන්නාමය විශේෂ සංස්කරණ ක්ලබ්ස්පෝර්ට් එකක් ද දියත් කළ අතර එහි 265 hp එය මෙතෙක් පැවති බලවත්ම නිෂ්පාදනය වන Golf GTI බවට පත් කරයි.
