F-TYPE Project 7 මතක කාටද? 2014 දී දියත් කරන ලද, මෙම සීමිත නිෂ්පාදන ක්‍රීඩා මෝටර් රථය (පහළින්) බ්රිතාන්ය සන්නාමයේ පුද්ගලීකරණ අංශය වන Jaguar Land Rover SVO හි පළමු එකතුකරන්නන්ගේ සංස්කරණ ආකෘතිය විය.
වසර තුනකට පසු, SVO නව මාදිලියක් ඉදිරිපත් කිරීමට සූදානම්. එය Jaguar XE SV Project 8 ලෙස හඳුන්වන අතර එයයි මෙතෙක් පැවති බලවත්ම ජගුවර් , සහ වඩාත්ම සුවිශේෂී - ඒකක 300 කට සීමා වනු ඇත.
XE SV Project 8 හි හදවතෙහි 5.0 V8 එන්ජිම එහි ඉහළම බල මට්ටමින් අධිආරෝපණය කර ඇත - 600 hp. මෙම එන්ජිම, අට-වේග Quickshift සම්ප්‍රේෂණය සමඟ සම්බන්ධ වී, විශ්මයජනක කාර්ය සාධනයක් ලබා දෙයි: තත්පර 3.3 කින් 0-100 km/h සිට සහ උපරිම වේගය 320 km/h ඉක්මවයි.
ටයිටේනියම් පිටාර පද්ධතියට අමතරව, එය 15mm බිමට ගෙන එන සකස් කළ හැකි අත්හිටුවීමක් සහ ෆෝමියුලා 1 වෙතින් ලබාගත් තාක්‍ෂණයෙන් යුත් තිරිංග පද්ධතියක්, Jaguar XE SV Project 8 හි තවත් තුරුම්පුවක් වායුගතික බව එහි බාහිර පෙනුමෙන් පෙනේ. ..
XE හි ඇලුමිනියම් පැනල් සඳහා, SVO විසින් ඉදිරිපස බෙදුම්කරු, විසරණය සහ වෙනස් කළ හැකි පසුපස තටුවක් ඇතුළුව වායුගතික කාබන් ෆයිබර් උපාංග කට්ටලයක් එක් කර ඇත. මෙයට අඟල් 20 මිශ්‍ර රෝද එකතු කරන්න, Project 8 යනු Jaguar පවුලේ සැහැල්ලුම V8 සැලූන් වේ.
ධාවන ප්‍රකාරය සක්‍රිය කර ඇති අතර, Jaguar XE SV Project 8 සුක්කානම, අත්හිටුවීම සහ තෙරපුම් ප්‍රතිචාරය පරිපථ රිය පැදවීම සඳහා අනුවර්තනය කරයි. ව්‍යාපෘති 8 හි සංවර්ධනය අතරතුර, දැඩි ගතික ධාවන පථ පරීක්ෂණ වැඩසටහන Nürburgring Nordschleife හිදී සිදු විය.
Jaguar XE SV Project 8 මෙම සිකුරාදා ගුඩ්වුඩ් උත්සවයේ සුප්‍රසිද්ධ බෑවුමේ ආරම්භ වේ. SVO හි තාක්ෂණික මධ්‍යස්ථානයේ නිෂ්පාදන ඒකක 300කට සීමා කෙරෙන අතර නිකුත් කරන දිනයක් තවම අනාවරණය කර නොමැත.