මෝටර් රථ නිර්මාණය කර ඇත්තේ පොළව සමඟ ස්ථිරව ගමන් කිරීමට හැකි වන පරිදි වන අතර, එම හේතුව නිසා ඒවා ගුවන් ප්‍රයෝග සඳහා සුදුසුම වාහන නොවේ, උදාහරණයක් ලෙස රෝද දෙකකින් අප දකින ඒවා. නමුත් උත්සාහ කරන අය සිටිති - ජගුවාර්ගේ සිද්ධිය මෙයයි. එහි මෑතකාලීන "ගොදුර" වූයේ අලුතින් හඳුන්වා දුන් E-PACE, සංයුක්ත SUV කාණ්ඩය සඳහා සන්නාමයේ නව යෝජනාවයි.
2015 දී, ජගුවාර්, එහි නම බෙදා ගන්නා බළලුන්ට අනුකූලව, F-PACE හි ඇක්‍රොබැටික් හැකියාවන් ප්‍රදර්ශනය කළ අතර, SUV යෝධ ලූපයක් සිදු කරමින් වාර්තාවක් ද ලබා ගත්තේය. ඔවුන් විශ්වාස කරන්නේ නැද්ද? මෙතන බලන්න.
මෙවර බ්රිතාන්ය සන්නාමය සිය නවතම දරුවන් පරීක්ෂණයට ලක් කිරීමට තීරණය කළේය.
සහ ඇක්‍රොබැටික් සහ නාට්‍යයක් රඟ දැක්වීමට වඩා අඩු දෙයක් නොවේ බැරල් රෝල් . එනම්, E-PACE සර්පිලාකාර පිම්මක් සිදු කර, කල්පවත්නා අක්ෂය වටා 270° භ්‍රමණය විය.
ඇත්තෙන්ම වීර කාව්‍යය! සංයුක්ත වුවද, මෝටර් රථ නොවන ස්ථානවල සෑම විටම මෝටර් රථ ටොන් 1.8 ක් ඇති බව අමතක නොකළ යුතුය.
පහත වීඩියෝවෙන් ඔබට පෙනෙන පරිදි මෙම ප්‍රයෝගය සාර්ථක වූ අතර, ජගුවාර් ගිනස් ලෝක වාර්තාවක් දිනා ගැනීමට සමත් විය, E-PACE ගුවනින් මීටර් 15.3ක් ආවරණය කර තිබීමත් සමඟ, මෝටර් රථයකින් මෙම උපාමාරුවේදී මෙතෙක් මනින ලද දිගම දුරයි.
ටෙරී ප්‍රදානය, දෙගුණයක්මා දන්නා තරමින්, කිසිදු නිෂ්පාදන මෝටර් රථයක් බැරල් රෝල් එකක් සම්පූර්ණ කර නොමැති අතර, ඒ නිසා කුඩා කල සිටම එය කිරීම මගේ අභිලාෂය විය. වාර්තාගත ලූපය හරහා F-PACE ධාවනය කිරීමෙන් පසු, PACE පවුලේ මීළඟ පරිච්ඡේදය ඊටත් වඩා නාටකාකාර ගතික වික්‍රමයකින් දියත් කිරීමට උපකාර කිරීම පුදුම සහගතය.
වාර්තාව ජගුවාර්ට අයත් වේ, නමුත් එය තවදුරටත් මෝටර් රථයකින් බැරලයක් පෙරළීම අප දුටු පළමු අවස්ථාව නොවේ. ජේම්ස් බොන්ඩ් රසිකයින් සඳහා, ඔබ නිසැකවම මතක තබා ගත යුතුය 1974 හි ද මෑන් විත් ද ගෝල්ඩන් ගන් (007 - ද මෑන් විත් ද ගෝල්ඩන් ගන්), එහිදී AMC Hornet X විසින් එම උපාමාරුව සිදු කළේය. ඒවගේම ගත්තේ එක ටක් එකක් විතරයි.