නව ඔපල් ග්‍රෑන්ඩ්ලන්ඩ් X ජර්මානු සන්නාමයේ X පවුල ව්‍යාප්ත කරයි, එයට Mokka X සහ මෑතකාලීන Crossland X ඇතුළත් වේ. නව ජර්මානු SUV C-කොටස තුළ ස්ථානගත කර ඇත, එය සැලකිය යුතු ලෙස වර්ධනය වී ඇති අතර දැනටමත් යුරෝපයේ වාර්ෂික පරිමාවන් අදහස් කරයි. ඒකක මිලියන 1.3 ට වැඩි. මෙම වසරේ එය ඒකක මිලියන 1.7 සිට 1.8 දක්වා ළඟා වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ.
ග්‍රෑන්ඩ්ලන්ඩ් X සජීවීව දැනගත් පළමු රට පෘතුගාලයයි, නමුත් ස්ථිතිකව පමණි. මෙම පළමු සම්බන්ධතාවයේදී, නව මාදිලියේ සැලසුම් ක්‍රියාවලියට සෘජුවම සම්බන්ධ වූ Opel හි නියෝජ්ය නිර්මාණ අධ්යක්ෂ Fredrik Backman හරහා නව මාදිලියේ සැලසුම සහ ප්රධාන අංගයන් පිළිබඳව අපට හඳුන්වා දෙන ලදී.
Fredrik Backman, Opel නියෝජ්ය නිර්මාණ අධ්යක්ෂග්රෑන්ඩ්ලන්ඩ් X යනු නිර්භීත නිර්මාණ ප්‍රකාශයකි, [...] ශක්තිමත්, නමුත් එකවර අලංකාර සහ ක්‍රීඩා. [...] කිසිදු අභ්‍යන්තර අවකාශයක් හෝ සුවපහසුවක් නැති කර නොගෙන ක්‍රීඩා කරයි.
ප්රංශ ඉළ ඇට එකක් හෝ දෙකක් සහිත ජර්මානු
හොඳින් දන්නා පරිදි, Crossland X සහ Grandland X යන දෙකම 2012 දී GM සහ PSA අතර නව නිෂ්පාදන ඒකාබද්ධව සංවර්ධනය කිරීම සඳහා පිරිවැය අඩු කිරීම සඳහා සකස් කරන ලද ගිවිසුමක ප්‍රතිඵලයකි. මෙම වසරේ PSA විසින් Opel මිලදී ගැනීමත් සමඟ, මෙම මාදිලි දෙක අවසන් වන්නේ PSA සමූහයේ කොටසක් වන ජර්මානු සන්නාමයේ අනාගතය කුමක්ද යන්නයි.
එබැවින් ග්‍රෑන්ඩ්ලන්ඩ් X විසින් PSA සම්භවයක් ඇති EMP2 වේදිකාව භාවිතා කරන බව සොයා ගැනීම පුදුමයක් නොවේ, එහි ප්රධාන ප්‍රතිවාදීන්ගෙන් එකක් වනු ඇති Peugeot 3008 ද සන්නද්ධ වේ. එය ප්රංශ “සහෝදරයා” සමඟ රෝද පදනම (මීටර් 2,675) සහ පළල (මීටර් 1.84) බෙදා ගනී, නමුත් එය ටිකක් දිග සහ උස, පිළිවෙලින් සෙන්ටිමීටර තුනක් (මීටර් 4,477) සහ සෙන්ටිමීටරයක් (මීටර් 1,636).
එන්ජින් ද ප්රංශ සම්භවයක් ඇත. ආරම්භක අදියරේදී ඇත්තේ එන්ජින් දෙකක් පමණි, අශ්වබල 130 ක් සහිත ලීටර් 1.2 ටර්බෝ සහිත පෙට්‍රල් සහ ලීටර් 1.6 සහ අශ්වබල 120 ඩීසල්. ඒවා සමඟ සම්බන්ධ වී ඇති ගියර් පෙට්ටි දෙකක්, අතින් සහ ස්වයංක්රීය වේ, දෙකම වේග හයක් ඇත. මේවාට පහළින් සහ ඉහළ බලයන් සමඟ තවත් එන්ජින් සැලසුම් කර ඇත.
Peugeot 3008 වගේ SUV එකක් වුනාට මේකේ තියෙන්නේ front wheel drive එක විතරයි. අනෙක් අතට, එය ග්‍රිප් පාලන පද්ධතියකින් සමන්විත වන අතර, කම්පන පාලනය විවිධ අවස්ථාවන්ට අනුවර්තනය කරමින්, විවිධ ආකාර පහකින් සමන්විත වේ.
ජර්මානු ජාන මගින් අදින්න
දෘඪාංගයේ ප්‍රභවය සැලකිල්ලට ගෙන, ග්‍රෑන්ඩ්ලන්ඩ් X එහි ප්රංශ “සහෝදරයා” ගෙන් වෙන්කර හඳුනා ගැනීමට ඔපෙල් ගත් උත්සාහය විශිෂ්ටයි. සන්නාමයේ නිර්මාණකරුවන් අභියෝගයට ඵලදායී ලෙස ප්රතිචාර දැක්වූහ. ජර්මානු සන්නාමය සිය නිර්මාණ දර්ශනය සාර්ථකව යොදා ගෙන ඇත - "මූර්ති කලාව ජර්මානු නිරවද්යතාව සපුරාලයි" - මෙම අද්විතීය ආකෘතිය තුළ.
Opel අනන්‍යතාවය පැහැදිලිය, ඉදිරිපස ග්‍රිල් සහ දෘෂ්ටි එකලස් කිරීමේදී, පැති තලය මත හෝ පාවෙන ආකාරයේ පසුපස කුළුණෙහි දෘශ්‍යමාන වේ. බොනට් එකේ කල්පවත්නා රැල්ල සහ ද්විත්ව පියාපත් ලයිට් වල දීප්තිමත් අත්සන ද පවතී. matrioska බෝනික්කාගේ තර්කයට හසු නොවී, හුරුපුරුදු හැඟීම විශිෂ්ටයි.
ග්‍රෑන්ඩ්ලන්ඩ් X මෙම මූලද්‍රව්‍යවලින් සමහරක් නැවත අර්ථකථනය කරමින් තමන්ගේම අනන්‍යතාවයක් ඇති කර ගැනීමට සමත් වේ. පාවෙන විලාසිතාවේ C-ස්ථම්භය එවැනි එක් උදාහරණයක් වන අතර, Crossland X වැනි අනෙකුත් Opels වෙතින් වෙනස් විසඳුමක් ඉදිරිපත් කිරීම, ආකෘතියේ ගතික පැතිකඩ සඳහා දායක වේ.
සමානුපාතිකයන් ඉතා හොඳ මට්ටමක පවතින අතර, නොමසුරුව ප්‍රමාණයේ රෝද සහ ආරුක්කු (අඟල් 19 දක්වා) සහ කොන් වලට සමීප වේ. මෝටර් රථයක් ඇත්තට වඩා කෙටි හා අඩු විශාල බව වටහා ගැනීමට දෘශ්‍ය උපක්‍රම යොදන ලදී. උදාහරණයක් ලෙස, A-කණුවෙන් ආරම්භ වී C-ස්ථම්භයෙන් අවසන් වන chrome trim වහලය (සෑම විටම කළු පැහැයෙන්) ශරීර වැඩ වලින් වෙන් කරයි, දෘශ්‍යමය වශයෙන් උස අඩු කරයි.
යටි පැත්ත සාමාන්‍යයෙන් SUV වේ, ශක්තිමත් බව ප්‍රකාශ කරන ප්ලාස්ටික් පලිහ සහිතයි. එය වඩා ගතික සහ ඊටත් වඩා අලංකාර පෙනුමකින්, රැලි ගැසුණු සහ නැඟී එන ඉණ රේඛාව කැපී පෙනෙන ලෙස ඉහළ පරිමාවක් සමඟ වෙනස් වේ.
පිටුපසින්, දෘෂ්ටි විද්‍යාව පිහිටා ඇති සෘණ පෘෂ්ඨය කැපී පෙනේ, පසුපස පරිමාවෙන් දෘශ්‍ය බර ඉවත් කරයි, එහි ඉහළ කෙළවරේ පාහේ ස්පොයිලර් සාදයි.
අභ්යන්තරය පැහැදිලිවම Opel වේ
එසේම අභ්යන්තරය අනෙකුත් Opels හි දැනටමත් දැක ඇති තේමාවන් දිගටම කරගෙන යයි. විශේෂයෙන්ම තිරස් රේඛා මත ඔට්ටු ඇල්ලීම, ස්තරවල සංවිධානය කර ඇති අතර, මධ්‍යම වාතාශ්‍රය අලෙවිසැල් දෙකෙන් වට වූ උපකරණ පුවරුවේ ඒකාබද්ධ කර ඇති අඟල් අටක් දක්වා වූ ස්පර්ශ තිරය සමඟ.
Opel Grandland X
මීටර් 1.86ක් උසැති ෆ්‍රෙඩ්රික් බැක්මන් රියදුරු අසුනද තම උසට සකසමින් පිටුපසින් අසුන්ගෙන සිටියදී පවා අභ්‍යන්තරයේ ඉඩ අඩුවක් නැත. ඉදිරිපස අසුන සමඟ සම්බන්ධ නොවී, ඕනෑ තරම් කකුල් සහිත, පසුපස අසුනට යාමට බැක්මන් හට ගැටලුවක් නොවීය.
ඔබ අපේක්ෂා කරන පරිදි, එය නවීනතම ආරක්ෂිත සහ සුවපහසු උපකරණවලින් සමන්විත වේ. පුළුල් ලැයිස්තුවකින්, අපි පදිකයින් හඳුනා ගැනීම සහ ස්වයංක්රීය හදිසි තිරිංග, රියදුරු විඩාපත් ඇඟවීම, වාහන නැවැත්වීමේ සහාය සහ 360º කැමරාව සමඟ අනුවර්තන වේග ක්‍රමලේඛකයා ඉස්මතු කරමු. ඉදිරිපස, පසුපස ආසන සහ සුක්කානම් රෝදය රත් කළ හැකි අතර, ඔබේ පාදය පසුපස බම්පරය යට තැබීමෙන් විදුලියෙන් ක්‍රියාත්මක වන ගමන් මලු විවෘත කළ හැකිය.
4G Wi-Fi හොට්ස්පොට් ඇතුළුව Opel OnStar පද්ධතිය ද පවතිනු ඇති අතර නව විශේෂාංග දෙකක් එක් කරයි: හෝටල් වෙන්කරවා ගැනීමේ හැකියාව සහ රථගාල් ස්ථානගත කිරීමේ හැකියාව.
නොවැම්බර් මාසයේදී පෘතුගාලයට පැමිණේ
Opel Grandland X සැප්තැම්බර් 14 සහ 24 අතර මීළඟ Frankfurt මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී මහජනතාවට ඉදිරිපත් කෙරෙන අතර නොවැම්බර් මාසයේදී ජාතික වෙළඳපොළට පැමිණීමට අපේක්ෂා කෙරේ. දැනට, එය ගාස්තු 1 පන්තිය වේදැයි නොදනී, නමුත් පෘතුගාලයේ ඔපල් නිලධාරීන්ට අනුව, ඔවුන් එම අරමුණ සඳහා කටයුතු කරමින් සිටී.
