Kia Stinger Kia හි ඉතිහාසයේ නව පරිච්ඡේදයක් සනිටුහන් කරයි. ජර්මානු යොමු අතරට ඇතුල් වීමට අදහස් කරන දකුණු කොරියානු සන්නාමයේ ඔට්ටුවක්.
ජනවාරි මස අවසානයේදී, Razão Automóvel නව Kia Stinger හි යුරෝපීය මංගල දර්ශනය විය. BMW 4 Series Gran Coupé සහ Audi A5 Sportback විභව ප්‍රතිමල්ලවයන් වනු ඇති Stinger සමඟ Kia ගේ අභිප්‍රායන් වල වලංගු භාවය ජිනීවාහි මෙම රැස්වීමෙන් තහවුරු විය.
LIVEBLOG: ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනය සජීවීව මෙහි අනුගමනය කරන්න
BMW සහ Audi සංකේතවල බර සහිත ස්ථාපිත ප්‍රතිවාදීන්ට මුහුණ දීමට, Kia කිසිදු උත්සාහයක් නොගත්තේය. Stinger සියුම්, කූපේ වැනි ලක්ෂණ - වැරදි ලෙස නම් කර ඇති දොර හතරේ කූපේ භාවිතා කරයි. හොඳ අනුපාතය එහි ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පයේ පිළිබිඹුවකි: පසුපස රෝද ධාවකය සහිත සම්භාව්ය කල්පවත්නා ඉදිරිපස එන්ජිමක්. පොරොන්දු වෙන්න!රේඛා ගතික සහ අනපේක්ෂිත ලෙස ක්‍රීඩා වේ. නිර්මාණය භාරව සිටියේ Audi හි හිටපු නිර්මාණකරුවෙකු වන Peter Schreyer ගේ සහ - මෝටර් රථ නිර්මාණකරුවෙකු සඳහා නිරපේක්ෂ පළමුවැන්න - Kia හි වත්මන් සභාපතිවරුන්ගෙන් කෙනෙකි. දැනට, ඔහු Hyundai සමූහයේ සියලුම වෙළඳ නාම සඳහා නිර්මාණ ප්‍රධානියා ද වේ.
එය විවෘතව ක්‍රීඩාශීලී චරිතයක් සහිත ආකෘතියක් වුවද, වාසස්ථානයේ මානයන්ට හානියක් නොවන බවට Kia සහතික කරයි. Stinger හි ත්‍යාගශීලී මානයන් එය කොටසේ ඉහළින්ම තබා ඇත: 4,831mm දිග, 1,869mm පළල සහ 2905mm රෝද පදනම.
පරීක්ෂා කර ඇත: € 15,600 සිට. අපි දැනටමත් පෘතුගාලයේ නව Kia Rio ධාවනය කර ඇත
Kia එහි DNA ඉතා හොඳින් නිර්වචනය කර ඇති බවට බාහිර නිර්මාණයේ කිසිදු සැකයක් නොමැති වුවද, අභ්යන්තරය සඳහා එය සත්ය නොවේ.
අප කලින් සඳහන් කළ පරිදි, Kia Stinger රථය Stuttgart, එනම් Mercedes-Benz වෙතින් ආභාෂය ලබා ගත් බව අපට ඉතිරිව ඇති මතයයි. අඟල් 7ක ටච්ස්ක්‍රීන් සඳහා උද්දීපනය කරන්න, බොහෝ පාලන, ආසන සහ සුක්කානම සම්වලින් ආවරණය කර ඇති අතර නිමාව කෙරෙහි අවධානය යොමු කරයි.
Kia වෙතින් මෙතෙක් බිහි වූ වේගවත්ම මාදිලිය
අපි වැදගත් දේට යමු. Kia Stinger පසුපස "ඇද", එයම සැමරීමට හේතු වේ. ගතික අර්ථයෙන් Stinger තරඟයට පහරක් ලබා දෙනු ඇතැයි විශ්වාස කිරීමට අපට හොඳ හේතු තිබේ. ගතික පරිච්ඡේදයේ දී, Kia මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ හොඳම සේවකයෙකු වන තරඟයෙන් "සොරකම්" කිරීමට ගියේය. අපි කතා කරන්නේ BMW හි M කාර්ය සාධන අංශයේ හිටපු ප්‍රධානියා වන Albert Biermann ගැන ය.මෙතෙක් වේගවත්ම Kia මාතෘකාව 370 hp සහ 510 Nm සමඟින් 3.3-ලීටර් turbo V6 අනුග්‍රහයෙන් පැමිණේ. සම්ප්‍රේෂණය, මෙම අනුවාදයේ, ස්වයංක්රීය වේග අටක ගියර් පෙට්ටියක් හරහා රෝද හතරක් මත සිදු කෙරේ. එය තත්පර 5.1 කින් පැයට කිලෝමීටර 0 සිට 100 දක්වා වේගවත් කිරීමට සහ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 269 කි.
යුරෝපීය වෙළඳපොළට වඩාත් ප්රවේශ විය හැකි එන්ජින් ඇත. හොඳම විකුණුම්කරු විය යුත්තේ 205 hp සහ 440 Nm ව්‍යවර්ථයක් නිපදවන Stinger Diesel 2.2 CRDI ය. පරාසයට අනුපූරකය වන්නේ පෙට්‍රල් එන්ජිමකි: 258 hp සහ 352 Nm සහිත 2.0 turbo .
Kia Stinger පෘතුගාලයට පැමිණීම වසරේ අවසාන භාගය සඳහා සැලසුම් කර ඇත.