රීතියක් ලෙස, ශබ්ද පද්ධතිවල ගුණාත්මකභාවය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, කථිකයන් වැඩි වන තරමට වඩා හොඳය. අපි ඉහළ කොටස් වෙත සමීප වන විට, සමහර වෙළඳ නාම ඔවුන්ගේ සුඛෝපභෝගී මාදිලිවල ස්පීකර් 15 (හෝ ඊට වැඩි) සහිත පද්ධති පිරිනමයි.
නමුත් කොන්ටිනෙන්ටල්ට අවශ්‍ය දේ වෙනස් ලෙස කිරීමට වඩා හොඳ දෙයක් කිරීමටය. ටයර් සඳහා ප්‍රසිද්ධ ජර්මානු සමාගම ද ක්ෂේත්‍ර කිහිපයක තාක්ෂණයන් දියුණු කරන සමාගමක් වන අතර අනාගතයේ ශබ්ද පද්ධතිය ලෙස සලකන දේ මෑතකදී එළිදක්වා තිබේ. මෙම පද්ධතිය හැඳින්වේ Ac2ated ශබ්දය සහ ප්රධාන නවකතාව නම් කිසිම කථිකයෙකු හෝ කථිකයෙකු අවශ්‍ය නොවීමයි.
එය ක්රියා කරන්නේ කෙසේද?
රහස ඇත්තේ ශබ්ද තරංගවල ය. සෙලෝ හෝ වයලීනය වැනි තත් වාද්‍ය භාණ්ඩ මෙන්ම, මෙම පද්ධතිය මැදිරියේ මතුපිට වාසිය ලබාගෙන මෝටර් රථය ශබ්ද විකාශන යන්ත්රයක් බවට පත් කරයි.
Dimitrios Patsouras, ශබ්ද තත්ත්ව මධ්‍යස්ථානයේ අධ්‍යක්ෂ, මහාද්වීපික ඉංජිනේරු සේවාඔබට කාර්යය කිරීමට මෝටර් රථ මතුපිට ඇති විට දෝලනය වන පටල සමඟ ශබ්ද විකාශන යන්ත්‍ර ඒකාබද්ධ කිරීම අනවශ්‍ය වේ. A-කණුව ඉහළ සංඛ්‍යාත සඳහා වඩාත් සුදුසු වන අතර, උදාහරණයක් ලෙස, දොර පැනල, මධ්‍යම පරාසයේ සංඛ්‍යාත උත්පාදනය කිරීමට සුදුසු ගුණාංග ඇත. ශබ්ද විකාශන යන්ත්‍රවල තාක්‍ෂණය මෙන්, අපි අඩු සංඛ්‍යාත ජනනය කිරීමට වහලය හෝ කඳ රාක්කය වැනි විශාල උපාංග භාවිතා කරමු.
සන්නාමයට අනුව, එහි ප්‍රතිඵලය සාම්ප්‍රදායික ශබ්ද පද්ධතියකට වඩා වැඩි ගුණාත්මක භාවයකින් සහ ත්‍රිමාණයකින් යුත් ශබ්ද අත්දැකීමකි.
තවත් වාසියක් වන්නේ ඉඩ ඉතිරි කර ගැනීම සහ සියල්ලටම වඩා බරයි. කොන්ටිනෙන්ටල්ට අනුව, මෙම පද්ධතියට කිලෝග්‍රෑම් 2 ක් පමණ බර විය හැකිය - සාම්ප්‍රදායික වාරික ශබ්ද පද්ධතියකට වඩා සැලකිය යුතු සැහැල්ලු - සහ ඉඩ ලීටරයක් දක්වා (ප්‍රදේශ කිහිපයක් පුරා පැතිර ඇත).
Ac2ated Sound සැප්තැම්බර් මාසයේදී Frankfurt මෝටර් රථ ප්රදර්ශනයේදී ඉදිරිපත් කරනු ලබන අතර, Continental අනුව, නිෂ්පාදන මාදිලිවල ක්රියාත්මක කිරීමට සූදානම් වේ. අප දන්නා පරිදි ශබ්ද පද්ධති ඒවායේ දින ගණන් කර තිබේද?
