එය ජනප්‍රිය ජපන් සන්නාමය වන Roadster හි සිව්වන පරම්පරාවයි. Mazda MX-5 කෙටි, සැහැල්ලු සහ වඩා හොඳ බර බෙදා හැරීමක් ඇත. 131 hp සහ 160 hp සහිත SKYACTIV එන්ජින්.
Mazda එහි පරාසයේ ගැඹුරු ප්‍රතිසංස්කරණයකට භාජනය වෙමින් පවතින අතර එහි වඩාත්ම කැපී පෙනෙන නිෂ්පාදනයක් මෙම චක්‍රයෙන් ඉවත් කළ නොහැක.සිව්වන පරම්පරාවේ Mazda MX-5 පසුගිය දශක දෙක තුළ එය එතරම් කැපී පෙනෙන සාර්ථක කතාවක් බවට පත් කළ මූලික මූලධර්මවලට සත්‍ය වේ. 1960 ගණන්වල බ්රිතාන්ය ලයිට් කන්වර්ටබල්වල රෝඩ්ස්ටර් ආත්මයේ නවීන පුනරුත්පත්තිය. ආසන දෙකක, පසුපස රෝද ධාවකය, සැහැල්ලු, විනෝදයෙන් ධාවනය කිරීමට පරිවර්තනය කළ හැකි Mazda විසින් මෙම නව පරම්පරාවේ MX-5 ගොඩ නැගූ පොදු මූලධර්ම වේ.
KODO නිර්මාණයේ ඛණ්ඩාංක සහ SKYACTIV තාක්‍ෂණය එන්ජින් සහ චැසියට ඇතුළත් කිරීමත් සමඟින්, නව Mazda MX-5 ඊටත් වඩා ගිලී ගිය ගතික හැසිරවීමක් පොරොන්දු වේ.
පෙර පරම්පරාවට වඩා කිලෝ ග්රෑම් 100 කින් කෙටි සහ සැහැල්ලු, Mazda MX-5 වායුගෝලීය සිලින්ඩර හතරේ එන්ජින් දෙකක් ලබා ගනී - 131 hp සහිත 1.5 බ්ලොක් එකක් සහ 160 hp සහිත බලවත්ම 2.0 . වසරේ Essilor Car / Crystal Steering Wheel Trophy හි මෙම සංස්කරණය සඳහා තරඟ කිරීමට, Mazda ප්‍රකාශිත පරිභෝජන සාමාන්‍ය 4.9 l/100 km සමඟින් අඩු බලගතු, නමුත් වඩා ප්‍රවේශ විය හැකි සහ ආර්ථිකමය අනුවාදයකට ඇතුල් වේ.
සම්ප්‍රේෂණය තනිකරම හය-වේග අත්පොත වන අතර මෙම Mazda MX-5 හි ස්වභාවික පරිසර පද්ධතිය වන වංගු සහිත මාර්ගවල වැඩි කාර්යක්ෂමතාවයක් සහතික කිරීම සඳහා සම්පූර්ණ චැසිය සහ අත්හිටුවීම අලුත් කර ඇත.
වේගවත් බව සහ සමතුලිතතාවය, Mazda ට අනුව, එහි පිරිපහදු කළ වායුගතිකත්වය දකින ආකෘතියක් තුළ නව මට්ටමකට නැඟී ඇති අතර, අක්ෂ දෙක අතර වඩාත් නිවැරදි බර බෙදා හැරීම - ඉදිරිපස සියයට 50 ක් සහ පසුපස සියයට 50 කි. ගුරුත්වාකර්ෂණ කේන්ද්‍රය මෙන්ම අවස්ථිතිත්වය ද අඩුය.
මග හැරිය යුතු නොවේ: 2016 වසරේ Essilor මෝටර් රථ කුසලානයේ ප්‍රේක්ෂක තේරීමේ සම්මානය සඳහා ඔබේ ප්‍රියතම ආකෘතියට ඡන්දය දෙන්න
මෙයද බලන්න: 2016 වසරේ මෝටර් රථ කුසලානය සඳහා අපේක්ෂකයින්ගේ ලැයිස්තුව
කැන්වස් වහලක් සහිත මෙම ආසන දෙකේ පරිවර්තනය කළ හැකි අභ්‍යන්තරයේ, මැස්ඩා විසින් පරිපූර්ණ ප්‍රතිසංස්කරණයක් ද සිදු කරන ලදී. වඩා රියදුරු-නැඹුරු නියමු කුටිය, පහත් රියදුරු ඉරියව්වෙන් ප්‍රතිලාභ ලබා ගැනීම සඳහා සාම්ප්‍රදායික ලෙස දිගටම පවතී.
"මගීන්ට මෙන්ම පදිකයන්ටද සැලකිය යුතු නිෂ්ක්‍රීය ආරක්ෂාවක්" පොරොන්දු වන i-Activsense සක්‍රීය ආරක්‍ෂක පද්ධතිය අවධාරණය කරමින් ආරක්ෂාව, රියදුරු ආධාරක පද්ධති සහ පියාසර සුවපහසුව සහ විනෝදාස්වාද උපකරණ ද ශක්තිමත් කරන ලදී.
අනෙකුත් Mazdas හි භාවිතා වන heads-up cockpit සංකල්පය යෙදීම රියදුරුට වාහනයේ සියලුම තාක්‍ෂණයෙන් උපරිම ප්‍රයෝජන ගැනීමට උපකාරී වේ, සෑම විටම මාර්ගය කෙරෙහි අවධානය යොමු කරමින්. MZD සම්බන්ධක සම්බන්ධතා පද්ධතිය ආරක්ෂිත අන්තර්ජාල ප්‍රවේශයට ඉඩ සලසයි භමණ විධානය හරහා හෝ හඬ පාලනය මගින්.
Mazda MX5-5 මිල යුරෝ 25,000 කින් ආරම්භ වන අතර වඩාත්ම බලගතු සහ සන්නද්ධ අනුවාදය සඳහා යුරෝ 40,500 දක්වා ඉහළ යයි.
පෙළ: වසරේ Essilor මෝටර් රථය සම්මානය / Crystal Steering Wheel කුසලානය
රූප: ඩියෝගෝ ටෙක්සෙයිරා / කාර් ලෙජරය