මේ ග්රැහැම්. හොඳ මිනිහෙක් නමුත් මිතුරන් කිහිප දෙනෙකුගේ මුහුණක් ඇත. එය රිය අනතුරුවලින් බේරීමට අප පරිණාමය වී ඇත්නම් මිනිසා කෙබඳු වනු ඇත්ද යන්න සොයා බැලීම අරමුණු කරගත් අධ්‍යයනයක ප්‍රතිඵලයකි.
ඔබ දන්නා පරිදි, අපේ ජාතිය මෙහි පැමිණීමට දළ වශයෙන් වසර මිලියන තුනක් ගත විය. මෙම කාල පරිච්ෙඡ්දය තුළ අපගේ දෑත් කෙටි විය, අපගේ ඉරියව්ව කෙළින් වී, හිසකෙස් නැති වී, අඩු වල් පෙනුමක් සහ අපි දක්ෂ විය. විද්‍යා ප්‍රජාව අපිව හඳුන්වන්නේ Homo sapiens sapiens කියලා. කෙසේ වෙතත්, මෑත කාලයේ අපගේ ශරීරය මුහුණ දී ඇත අධිවේගී බලපෑම් වලින් බේරී සිටීමේ අවශ්‍යතාවය - වසර 200කට පෙර මේ වසර මිලියන ගණනක කිසිදා අවශ්‍ය නොවූ දෙයක්. මුලින්ම කෝච්චි වලින් පස්සේ කාර්, යතුරුපැදි සහ ගුවන් යානා.
කෙතරම්ද යත්, ඔබ බිත්තියකට එරෙහිව දුවන්නට උත්සාහ කළහොත් (පරිණාමය නොවූ හෝ කිසිසේත්ම බුද්ධිමත් නොවන දෙයක්...) ඔබට තැලීම් කිහිපයක් හැර වෙනත් ප්රධාන ප්‍රතිවිපාක නොමැතිව ජීවත් වනු ඇත. නමුත් ඔබ මෝටර් රථයක එයම කිරීමට උත්සාහ කරන්නේ නම්, එය වෙනම කතාවකි... උත්සාහ නොකර සිටීම හොඳය. දැන් හිතන්න අපි මේ බලපෑම්වලින් බේරෙන්න පරිණාමය වුණා කියලා. ගමනාගමන අනතුරු කොමිසම (TAC) කළේ එයයි. නමුත් ඔහු එය සිතින් මවා ගත්තේ නැත, ඔහු එය සම්පූර්ණ ප්‍රමාණයෙන් කළේය. ඔහුගේ නම ග්රැහැම්, ඔහු නියෝජනය කරන්නේ මෝටර් රථ අනතුරුවලින් බේරීමට පරිණාමය වූ මිනිස් සිරුරයි.
ප්රතිඵලය අවම වශයෙන් විකාර සහගතයි ...
ග්‍රැහැම්ගේ අවසාන අනුවාදය වෙත පැමිණීමට, TAC විශේෂඥයින් දෙදෙනෙකු සහ ප්ලාස්ටික් කලාකරුවෙකු කැඳවා ඇත: ක්‍රිස්ටියන් කෙන්ෆීල්ඩ්, රාජකීය මෙල්බර්න් රෝහලේ කම්පන ශල්‍ය වෛද්‍ය, මොනෑෂ් විශ්ව විද්‍යාලයේ හදිසි අනතුරු පර්යේෂණ මධ්‍යස්ථානයේ විශේෂඥ වෛද්‍ය ඩේවිඩ් ලෝගන් සහ මූර්ති ශිල්පිනී පැට්‍රීෂියා පික්සිනිනි. .
හිස් කබලේ පරිමිතිය වැඩි විය, ද්විත්ව බිත්ති, වැඩි තරල සහ අභ්යන්තර සම්බන්ධතා ලබා ගත්තේය. බාහිර බිත්ති බලපෑම් සහ මුහුණේ මේදය අවශෝෂණය කිරීමටද සේවය කරයි. නාසය සහ ඇස් මුහුණේ ගිලී ඇත්තේ එක් අරමුණක් සඳහා ය: සංවේදී ඉන්ද්‍රියයන් ආරක්ෂා කිරීම සඳහා. ග්‍රැහැම්ගේ තවත් ලක්ෂණයක් වන්නේ ඔහුට බෙල්ලක් නොමැති වීමයි. ඒ වෙනුවට හිස පිටුපස ගැටිති වල කස පහර වැලැක්වීම සඳහා උරහිස් තලයට ඉහලින් ඉළ ඇට මගින් ආධාර කරනු ලැබේ, බෙල්ලේ තුවාල වලක්වයි.
තව දුරටත් පහළට යන විට, ඉළ ඇටය ද සතුටුදායක බවක් නොපෙනේ. ඉළ ඇට වඩාත් ඝන වන අතර ඒවා අතර කුඩා වායු සාක්කු ඇත. මේවා වායු බෑග් මෙන් ක්‍රියා කරන අතර බලපෑම අවශෝෂණය කර පපුවේ, අස්ථි සහ අභ්යන්තර අවයවවල චලනය අඩු කරයි. පහළ අත් පා අමතක වී නැත: ග්‍රැහැම්ගේ දණහිස් අමතර කණ්ඩරාවන් ඇති අතර ඕනෑම දිශාවකට නැමිය හැකිය. ග්‍රැහැම්ගේ යටි පාදය ද අපට වඩා වෙනස් ය: ඔහු අස්ථි බිඳීම් වළක්වන ටිබියාවේ සන්ධියක් වර්ධනය කර ඇති අතර එය ධාවනය කිරීමෙන් බේරීමට වඩා හොඳ උත්තේජනයක් සපයයි (උදාහරණයක් ලෙස). මගියෙකු හෝ රියදුරෙකු ලෙස, සන්ධිය චැසි විකෘති වීමෙන් ඇතිවන බලපෑම් අවශෝෂණය කරයි - එබැවින් ඔබේ පාද කුඩා වේ.
අවුල් සහගත ලෙස ඇත්ත, එය නොවේ ද? වාසනාවකට මෙන්, අපගේ බුද්ධියට ස්තූතිවන්ත වන්නට, අපි මෙම අංගය ඉතිරි කරන සහ රිය අනතුරකදී අපගේ පැවැත්ම සහතික කරන ආරක්ෂක පද්ධති සංවර්ධනය කර ඇත්තෙමු.
