Audi 2014 අවසානයේ Audi A6 අලුත් කරන ලද අතර ජර්මනියේ Dresden හි සම්පූර්ණ පරාසය දැකීමට අපට අවස්ථාව ලැබුණි. ඔබට සවිස්තරාත්මක අත්දැකීමක් ගෙන ඒම සඳහා මම සතියක් තිස්සේ අලුත් කරන ලද Audi A6 Allroad 3.0 BiTDI (320 hp) පෘතුගාලයේ පරීක්‍ෂා කළෙමි. ඔබේ සපත්තු පැළඳගෙන එතැනින් ඉවත් වන්න.
"පළමු මීටර් 200 තුළ ඔබේ රියදුරු බලපත්‍රය සදහටම ලබා ගැනීමට පුරෝකථනය කළ හැකි, ස්ථාවර සහ හැකියාව ඇත."
Audi A6 Allroad 1999 දී සම්ප්‍රදායික මාදිලියට වඩා වික්‍රමාන්විත විකල්පයක් ලෙස හඳුන්වා දෙන ලද අතර රැඩිකල් පැත්ත RS6 Avant වෙත භාර දෙන ලදී. මෙම ගුණාත්මක, නොවරදින විලාසය සහ බලය යන මට්ටමට ළඟා වන තෙක් Allroad අනුවාදය එහි ගමන් කරමින් සිටියේය. ව්‍යාපාරයට බැසීමට පෙර, ඔබට කියවීමට ඉවසීම ඇති වන පරිදි පෙළක තබා ඇති උපකරණ සහ අනෙකුත් විස්තර ලැයිස්තුවක් තබා ගන්න.
සෞන්දර්යාත්මකව, Audi A6 Allroad ඇතුළත හෝ පිටත නොපෙනී යන්නේ නැත. මා ඉදිරිපිට ඇති ඒකකයේ අඟල් 20 රෝද (යුරෝ 2,650) ඇති අතර ටයර් කිම් කාර්ඩේෂියන්ගේ වලිගයට වඩා පළලයි. මාව විශ්වාස කරන්න, මොකද මම කතා කරන දේ මම දන්නවා, මමත් අන්තර්ජාලයේ ඇවිදිනවා. පිටුපසින්, ජනේල අඳුරු වී ඇත (€545), එමඟින් එම ඉඩම් හිමියාට බැඩ්බෝයි වාතය ලබා දෙයි (එවැනි දෙයක් තිබේ නම්, මම එය සකස් කළෙමි). කළු වර්ණය "Mythos" (1,185€) "agrobetics" සඳහා එතරම් ලබා දී නැත, Alentejo හි Guilherme Costa පවසන්නේ ඔලිව් කොළ වඩාත් රට සිසිල් බවයි.
ඇතුළත, ශෝධනය ඉහළ ය, ඔබ මෙහි වතුර වීදුරුවක් පානය කරන්නේ නම්, ඔබ සහජයෙන්ම ඔබේ කුඩා ඇඟිල්ල ඔසවනු ඇත. ආසන සැපපහසු වන අතර 320 hp සහ 650 Nm සේවයට යොදවන විට දෝෂාරෝපණය කළ නොහැකි පාර්ශ්වීය ආධාරකයක් සපයයි.පරීක්ෂණයට ලක්ව ඇති ඒකකයේ "Valcona" ලෙස නම් කර ඇති දුඹුරු සම්වලින් ආසන ඇත. අපි සිටියේ “සලසාර්ගේ කාලයේ” වන අතර බැංකුවල නම ඒ වන විටත් වෙනස් කර ඇත, එය කළ පරිදි, පෘතුගාලයේ එහි නම වෙනස් කර ඇති ගෝලීය වේදිකා ආකෘතියකට.
ඇත්ත වශයෙන්ම, අවසානයේ දී මෙම සියලු දෘශ්‍ය කෝකටත් තෛල සහ ගැජට් පිරිනැමීම (BOSE පද්ධති සරවුන්ඩ් ශබ්දය - €1,195 / MMI සංචාලනය සහ MMI ස්පර්ශය සමඟ - € 2,145 / etc...) තමාටම ගෙවයි. අපි හිතමු ඔබ Audi A3 එකක ආසන්න මුදල අමතර වශයෙන් (€24,600) ගෙවනවා කියලා. එය වටිනවාද? ඇත්තෙන්ම ඔව්. "විකිණීමට" සියලු සුවපහසුව සහ බලය ඇති අභ්‍යවකාශ යානයක නැගී සිටීමට අකමැති කවුද?
රෝදයේ දී, Audi A6 Allroad කිලෝමීටර් සැබෑ ඌරෙකු වන අතර ඔවුන් ඉක්මනින් සමත් වූ අතර, සාමාන්ය අවසන් පරිභෝජනය 9 l/100 පමණ වේ. 3.0 BiTDI එන්ජිමට සිදු කරන ලද සංශෝධනය වඩා හොඳ බව සලකන්න - පරිභෝජනය වඩාත් නියාමනය කර ඇති අතර, ප්රාතිහාර්යයන් නොමැති බව සහ බලය අතිමහත් බව අමතක නොකරන්න.
Audi A6 Allroad රථයේ රෝදයෙන් මම ධාවනය කළ කිලෝමීටර 800 කට ආසන්න මෙම වෑන් රථයේ බහුකාර්යතාව හෙළිදරව් විය. ද්විතීයික මාර්ග, යතුරුපැදි සහ තාරවල ගුණාත්මක භාවය සඳහා ප්‍රසිද්ධ නගරයක් වන ලිස්බන් මධ්‍යය වැනි තවත් අභියෝගාත්මක මාර්ග අතර හෝ රළු භූමි සහිත ඒ හා සමාන ඒවා අතර, Audi A6 Allroad සෑම විටම වේගයෙන් ඉහළ ගොස් ඇත.
අනුවර්තන වායු අත්හිටුවීම සම්මත වන අතර එය ස්වයංක්රීය මාදිලියේ හෝ පෙර සැකසූ මාදිලියේ ක්‍රියා කළ හැකිය. මේ අතර බිම් නිෂ්කාශනය එහි උපරිම මට්ටමට ගෙන යන «Allroad» මාදිලිය වේ. එය සත්‍ය මාර්ගයක් නොවුනත්, Audi A6 Allroad ඔබට දුරස්ථ ස්ථාන නැරඹීමෙන් වලක්වන්නේ නැත.
Quattro පද්ධතිය සහ අසීමිත රබර් (255/40 R 20) සමඟින්, 320 hp සහ 650 Nm සඳහා බිම සොයා ගැනීමට අපහසු නැත. තද වැස්සක් වැටෙන විට ගැඹුරු බූට්? කිසිම ප්රශ්නයක් නැ. භයංකාර? හ්ම්... සැකයකින් තොරව. ළමයින් සියලු ආසන විසි කරනවාද? එය නිසැකව ම පාහේ නැවත කිරීමට ඉල්ලා සිටීම වැනි ය.
පුරෝකථනය කළ හැකි, ස්ථාවර සහ පළමු මීටර් 200 තුළ ඔබේ රියදුරු බලපත්‍රය සදහටම ලබා ගැනීමට හැකියාව ඇති, Audi A6 Allroad 3.0 BiTDI හොඳ පෙනුමක් ඇති අතර ප්‍රයෝජනවත් වේ. මෙම ආකෘතිය සඳහා වෙනත් එන්ජිමක් තිබේද? මම ගණන් ගන්නේ නැහැ.