පෘතුගාලය පරිවර්තනය කළ හැකි මෝටර් රථ ස්වභාවික රක්ෂිතය ලෙස නම් කළ යුතුය. Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI මගින් කාලගුණික තත්ත්වයන් සහ පෘතුගීසි භූ දර්ශන හොඳින් ගැලපේ. ඒ ඇයි කියලා මේ රචනාවෙන් සොයා බලන්න.
බොහෝ අය පරිවර්තන භාවිතය සම්බන්ධ කරන්නේ වසරේ උණුසුම් සමය සමඟ පමණි. එක් හේතුවක් මගී මැදිරියේ ධ්වනි හා තාප පරිවාරකයේ ඇති රෙදිපිළි හුඩ් වල යැයි කියනු ලබන සීමාවන්ට සම්බන්ධ වන අතර අනෙක ශීත ඍතුවේ දී එකතු කරන ලද හුඩ් සංසරණය පිළිබඳ අගතියට සම්බන්ධ වේ. මෙම හේතූන් මත සූදානම් වන ඕනෑම අයෙකු Audi A3 Cabriolet සවාරියක් රැගෙන යා යුතුය.
"Audi A3 Cabriolet රිය පැදවීමේ සතුට කි.මී./පැ. සහ ගෑස් වලින් මනිනු නොලැබේ, එය සිනහවෙන් සහ භූ දර්ශන වලින් මනිනු ලැබේ"
මුදුන වසා ඇති විට, එය සාමාන්ය A3 ලෙස ගමන් කරයි. අපි කන්වර්ටිබල් එකක ඉඳගෙන ඉන්නවා කියලා අනුමාන කරන්න බැරි තරම්. අභ්යන්තරයේ ධ්වනි සහ තාප පරිවරණය පිළිබඳ ජර්මානු ඉංජිනේරුවන් විසින් සිදු කරන ලද කාර්යය විශිෂ්ටයි.
සත්‍යවශයෙන්ම, පරිවර්තිත ඒවා තවදුරටත් පෙර පැවති ආකාරයටම නොවේ, සහ මෙම A3 Cabriolet යනු මෙම නව පරිවර්තිත පාසල සඳහා හොඳ උදාහරණයකි «එදිනෙදා». හුඩ් එකේ උපක්‍රම නැත, උල්පත් නැත, රහස් හෝ යල් පැන ගිය පැත්තක් නැත. කිසිවක් නැත. යන්තම් බොත්තමක් ඔබන්න සහ voilá! සැණෙකින් අපි අපේ කොණ්ඩය සුළඟේ රවුම් කළෙමු.
මෙයද බලන්න: Audi A3 Limousine 1.6 Tdi: පළමු විධායකයා
පසුගිය මාස හතර තුළ ආසනයක මාදිලි හතරක් පරීක්ෂා කිරීමෙන් පසු මම පරිවර්තනය කළ හැකි බවට පරිවර්තනය කළ බව මම පාපොච්චාරණය කරමි, එතැන් සිට මම "ලෝකයෙන් අඩක් මේ ලෝකයට" ශුභාරංචිය ප්‍රකාශ කරමින් සිටිමි. පෘතුගාලයේ ශීත සූර්යයා පරිපූර්ණයි: එය පිළිස්සෙන්නේ නැත, එය කරදර නොවන අතර ඔබ සමඟ ඇසුරු කරයි. උෂ්ණත්වමානය අංශක 7 ක් පමණක් සලකුණු කර ඇති අතර ඔබේ හිසකෙස් සුළඟට හසු කර ගනිමින් උදේ 9 ට මාර්ගෙම් සුල් වෙතින් ලිස්බන් දෙසට පිටත් විය.
පසුපස ආසන මත සවි කර ඇති මධ්‍යම විසරණය සමඟ, වහලය කඩා වැටී උණුසුම ක්‍රියාත්මක වීමත් සමඟ Audi A3 Cabriolet පැයට කිලෝමීටර 140 දක්වා බාධාවකින් තොරව ගමන් කරයි. සංවාදයක් කිරීමට, දුරකථනයෙන් කතා කිරීමට (හැන්ඩ්ස්-ෆ්රී, ඇත්ත වශයෙන්ම...) සහ ගුවන් විදුලියට සවන් දීමට හැකිය. මම දැනටමත් මගේ මෝටර් රථයේ වහලය හරහා කියත් එය පරිවර්තනය කළ හැකි එකක් බවට පත් කිරීමට සිතුවෙමි. කෙසේ වෙතත්, මැදිවියේ පිරිමින් විසින් සාදන ලද එක්තරා ඉංග්‍රීසි මෝටර් රථ සංදර්ශනයක් මම දැක මගේ අදහස වෙනස් කළෙමි ...
එය සුවපහසුයි, ඉතා සුවපහසුයි. විශේෂයෙන්ම මෙම අඟල් 16 රෝද සහ අඩු ඝර්ෂණ ටයර් වලින් සමන්විත වේ
හැසිරීම? එය කලකිරීමට පත් නොවේ. නැවතත්, සංවේදනයන් "සාමාන්ය" Audi A3 වලට බෙහෙවින් සමාන ය. කෙසේ වෙතත්, අපි ටෙම්පෝ තද කරන විට, ව්යුහයේ දෘඪතාව නැතිවීම සහ දෘඪ අනුවාදවලට සාපේක්ෂව අඩු සන්නිවේදන දිශාවක් අපට පෙනේ. Audi A3 Cabriolet 1.6 TDI අනිවාර්යයෙන්ම ක්‍රීඩා කිරීමට අදහස් නොකෙරේ. එය ඔබගේ අංගයක් නොවේ.
නමුත් එය සුවපහසුයි. විශේෂයෙන්ම මෙම අඟල් 16 රෝද සහ අඩු ඝර්ෂණ ටයර් වලින් සමන්විත වූ විට - ඒවා නිර්මාණයට හිතකර නොවන නමුත් සුවපහසුව සඳහා ආදර්ශවත් කාර්යයක් ඉටු කරයි. ඉතින්, නමුත් වැරදි ලෙස හැසිරීම? නැත, එය කලබල නොවී, යන්තම් සිට හැරී යාමෙන් ආරක්ෂිතව ගමන් කරයි.
මග හැරිය යුතු නොවේ: රිය පැදවීමේ චිකිත්සක බලය (පින්තූර සමඟ)
නාට්‍ය නැත, පලා යාමට කොන්ද පණ නැත. එයට හේතුව Audi A3 Cabriolet රිය පැදවීමේ සතුට කි.මී./පැයට හෝ ගෑස් වලින් මනින්නේ නැති නිසා, එය මනිනු ලබන්නේ සිනහවෙන් සහ භූ දර්ශන වලින්. ඔහු දිනපතාම අප සමඟ යා හැකි (සහ කළ යුතු...) මාර්ගයේ සැබෑ සහකරුවෙකි.
පරිවර්තනය කළ හැකි යන්ත්‍රයක ඩීසල් එන්ජිමක් තිබීමේ දෝෂ වඩාත් සැක සහිත අය පෙන්වා දෙනු ඇත, ඔවුන්ගේ දර්ශනය පෙට්‍රල් එන්ජින් සඳහා වඩාත් සුදුසු බව ඔවුන් පවසනු ඇත. ඔවුන් හරි, නමුත් Volkswagen සමූහයේ 110hp 1.6 TDI එකෙන් ගැලවෙන්නෙත් නැහැ. එය අමතර, විචක්ෂණශීලී, ප්‍රමාණවත් දුරක් ගමන් කරන අතර අධිවේගී මාර්ගයේ සම්මුතියක් ඇති නොකරයි.
මිල ගණන් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, ආකර්ෂණ අනුවාදයේ A3 Cabriolet 1.6 TDI හි මිල යුරෝ 38,250 කින් ආරම්භ වේ. අපි අමතර දේවල් එකතු කළහොත් පරීක්ෂා කළ අනුවාදය සඳහා යුරෝ 43,445 දක්වා ඉහළ යන අගයක් - සම්පූර්ණ පත්‍රය මෙතැනින් බලන්න.
ඡායාරූප ශිල්පය: ඩියෝගෝ ටෙක්සෙයිරා
| මෝටර් | සිලින්ඩර 4 ක් |
| සිලින්ඩර් | 1598 සී.සී |
| ප්‍රවාහය | අත්පොත 6 වේගය |
| TRACTION | ඉදිරියට |
| බර | කිලෝ ග්රෑම් 1420 කි. |
| බලය | 110 hp / 4000 rpm |
| ද්විමය | 250 NM / 1750 rpm |
| 0-100 KM/H | තත්පර 11.0 |
| වේගය උපරිම | 199 km/h |
| පරිභෝජනය | 6.2 lt./100 km (පරීක්ෂණ සාමාන්‍යය) |
| මිල | යුරෝ 43,445 |