2017 වසර අවසන් වූ පසු මිලියන හයක් නිපදවූ මෝටර් රථ සමඟින්, Volkswagen හට සැමරීමට තවත් එක් හේතුවක් තිබේ: මෙම මිලියන හයෙන් ගොල්ෆ් ඒකක මිලියනයක් පමණි. 1974 සිට සියලුම නිෂ්පාදන එකතු කළ විට, අපි නිෂ්පාදනය කරන ලද ඒකක මිලියන 34 දක්වා ළඟා වෙමු.
මේ අනුව ගොල්ෆ් එහි හොඳම විකුණුම් තත්ත්වය තහවුරු කරයි. Volkswagen සඳහා පමණක් නොව, වෙළඳපොළ සඳහාම - දැනටමත් නිෂ්පාදනය කර ඇති මිලියන 34 හැච්බැක් ඒකක, Variant, Cabrio සහ Sportsvan සඳහා විශාල වශයෙන් දොස් පැවරිය යුතුය.
“ගොල්ෆ් හැච්බැක් ජර්මනියේ සහ යුරෝපයේ එහි කොටසේ වෙළඳපල ප්‍රමුඛයා ලෙස දිගටම පවතී. අනෙක් අතට වෑන් රථය ගොල්ෆ් පවුල තුළ විශාලතම වර්ධනය වාර්තා කළ අතර එය පෙර වසරට සාපේක්ෂව 11% ක වැඩිවීමක් විය.
ගොල්ෆ් යනු යොමුවකි, Tiguan සහ Touran පසුපසින්
කෙසේ වෙතත්, ගොල්ෆ් යනු ලොව පුරා සඳහනක් නම්, සත්‍යය නම්, වර්ධනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, සියලුම VW යෝජනා සලකා බැලීමේදී වඩාත්ම වර්ධනය වූයේ Tiguan ය. Tiguan 2016 ට සාපේක්ෂව 40% ක විකුණුම් වැඩිවීමක් සමඟ 2017 අවසන් වීමත් සමඟ, නිෂ්පාදනය කරන ලද මුළු ඒකක 730 දහසකට සමාන වේ. බොහෝ ඇණවුම් පැමිණියේ චීනයෙනි.
MPV අතර, Touran ජර්මනියේ දේශීය වෙළඳපොලේ කොටස් ප්‍රමුඛයා ලෙස අඛණ්ඩව පවතී, අනෙකුත් යුරෝපීය වෙළඳපල තුළද හොඳ මට්ටමේ ජනප්‍රියතාවයක් පවත්වා ගෙන යයි. ඇත්ත වශයෙන්ම, 2017 දී පමණක් Volkswagen අලෙවි කළ ඒකක 150,000 කට ආසන්න ප්‍රමාණයකින් Aspect තහවුරු කර ඇත.
මෙම සංඛ්‍යා අනුව, Volkswagen සමූහයේ අවසාන ප්‍රතිඵලය කුමක් වේද යන්න පිළිබඳව අපේක්ෂාවන් වැඩිවේ. ඒවා ඉදිරිපත් කරන විට, ජර්මානු නිෂ්පාදකයා ලෝකයේ අංක එක ලෙස දිගටම පවතිනු ඇත්ද, නැතහොත්, ඊට පටහැනිව, එය Renault-Nissan-Mitsubishi සන්ධානය විසින් අභිබවා යනු ඇත්ද යන්න අපි සොයා බලමු. ප්‍රංශ-ජපන් සන්ධානය වසරේ පළමු භාගයෙන් පසු ගණන් කිරීමේ ඉදිරියෙන් මතු විය.