මීට වසරකට පමණ පෙර, පසුගිය ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී, අපට එය දැන ගැනීමට ලැබුණි කුප්රා සහ එහි පළමු මාදිලිය වන Ateca. දැන්, එය සන්නාමයක් ලෙස දියත් කර හරියටම වසරකට පසුව, CUPRA සිය දෙවන මාදිලිය මෙවර ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී එළිදැක්වීමට සූදානම් වේ.
Ateca සමඟ සිදු වන දේ මෙන් නොව, එය පෙනේ දෙවන CUPRA මාදිලිය SEAT පරාසයෙන් සම්පූර්ණයෙන්ම ස්වාධීන වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. මේ අනුව, එය ස්වකීය ශෛලියක් පමණක් නොව, ඔටෝකාර් අනුව, Terramar විය හැකි නව නමක් ද උපකල්පනය කළ යුතුය.
බ්රිතාන්ය ප්‍රකාශනය ද පෙන්නුම් කරන්නේ CUPRA හි දෙවන මාදිලිය SUV එකක් නොව CUV (crossover utility vehicle) විය යුතු බවත්, එය මීට වසරකට පමණ පෙර අප වාර්තා කළ පරිදි, crossover "coupé" හි සමෝච්ඡයන් උපකල්පනය කරන බවයි.
2015 ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේදී SEAT විසින් එළිදක්වන ලද 20V20 සංකල්පයෙන් නව මාදිලිය ආභාසය ලබා ගත යුතු අතර, එය අනෙකුත් Volkswagen සමූහයේ SUV රථවලින් පහසුවෙන් වෙන්කර හඳුනාගත හැකි බව උපකල්පනය කරයි.
නව මාදිලිය සහ නව CEO
CUPRA සඳහා, SEAT පරාසයෙන් ස්වාධීන මාදිලියක් දියත් කිරීම නව සන්නාමයට වෙළඳපොළ තුළ තහවුරු කර ගැනීමට මාර්ගයක් වන අතර, එය තවදුරටත් මාදිලිවල ක්‍රීඩා අනුවාද නිපදවන සන්නාමයක් ලෙස නොසැලකේ. ආසනය.
අපගේ පුවත් ලිපියට මෙහි දායක වන්න
තවමත් නිල දත්ත නොමැති වුවද, ඔටෝකාර් පෙන්නුම් කරන්නේ (සමහර විට හැඳින්වෙන) Terramar එන්ජිම සහ සම්ප්‍රේෂණය භාවිතා කිරීමට බොහෝ දුරට ඉඩ ඇති බවයි. CUPRA Atheque . මේ අනුව, නව CUPRA ආකෘතියට අවම වශයෙන් 300 hp සහිත 2.0 l පෙට්‍රල් ටර්බෝ එකක් ඇත, එය හත්-වේග DSG ගියර් පෙට්ටිය සමඟ සම්බන්ධ වී ඇති රෝද හතරට සම්ප්‍රේෂණය කළ යුතුය.
CUPRA සිය දෙවන මාදිලිය එළිදැක්වීමට සූදානම් වන අතරම, සන්නාමය එහි නව ආයතනික ව්‍යුහය ද ක්‍රියාත්මක කර ඇත. එබැවින් CUPRA හි ප්රධාන විධායක නිලධාරියා ලෙස දැනටමත් විකුණුම් සහ අලෙවිකරණ අධ්‍යක්ෂවරයා වූ Brit Wayne Griffiths කටයුතු කළේය. මේ සියල්ලෙන් වසර තුනක් හෝ පහක් ඇතුළත ඒකක 30,000ක ඉලක්කයට ළඟා විය හැකිය.