මෝටර් රථ මුද්‍රණාලයේ වඩාත්ම කැපී පෙනෙන මාධ්‍යවේදියෙකු වන ක්රිස් හැරිස් අද්විතීය මෝටර් රථ දෙකක් හමුවීමට කටයුතු කර ඇත. අරමුණ? රිය පැදවීමේ සාරය සොයා ගන්න.
මෝටර් රථ සඳහා මෙම ආශාව පැමිණෙන්නේ කොහෙන්ද කියා මම බොහෝ විට කල්පනා කරමි, එය මගේ හද ගැස්ම ඇති කරයි (එය රාත්‍රී 11 ට ආසන්න වන අතර මම තවමත් මෙහි ලියන්නේ මෙම රෝද හතරේ වස්තුව ගැන ය…). භෞතික විද්‍යාවේ නීති කඩ කිරීම ගැන මට මෙතරම් සතුටක් දැනෙන්නේ ඇයි? කොහොමත් මම කාර් වලට මෙතරම් කැමති ඇයි? තාර්කිකව, මගේ ජීවියාගේ සියලුම අනතුරු ඇඟවීම් මා වඩාත් ප්‍රාථමික සහජ බුද්ධියට යොමු කළ යුතුය: ජීවත් වීමට. නමුත් නැත, මෙම ආශාව මාව තීරණාත්මක ලෙස එම වක්‍රය සහ අනෙක් වක්‍රය දෙසට ගෙන යයි. ඒවගේම පස්සෙන් එන එක, වේගවත්ම සහ වේගවත්, වඩ වඩාත් බුද්ධිමත් සහ නිර්භීතව, මා කළ යුතුව තිබුණේ ලෝකයේ ආරක්ෂිතම සහ නීරසම මෝටර් රථයේ එයාර් බෑග්වල ඔතා A ලක්ෂ්‍යයේ සිට B දක්වා ගමන් කිරීම පමණි. හැකි නම් වෙනස් නොකළ ගෘහ උපකරණ විශේෂයකි.
නමුත් එසේ නොවේ. ඔබ මට පහර දෙන තරමට මම ඔබට කැමතියි. මෝටර් රථය වඩාත් පිරිමි සහ චපල වන තරමට එය හැඟීම් අවුස්සයි. Morgan Three Wheeler හෝ Caterham Seven වැනි අවිවාදිත මූලික හා තාක්‍ෂණික වශයෙන් යල්පැන ගිය මෝටර් රථ දශක කිහිපයකට පෙර උපත ලැබූ දිනයේ තිබූ ආකාරයටම පවතිනුයේ මෙවැනි සංවේදනයන් නිසා ය.
මක්නිසාද යත්, අවසානයේ දී, සැබවින්ම වැදගත් වන්නේ සංවේදනයන් ය. අතරමැදියන් නොමැතිව මිනිසා-යන්ත්‍ර සම්බන්ධයක් තරම් පිරිසිදු දෙයක් නැත. එතනින් තමයි අපි "රිය පැදවීමේ සාරය" සොයා ගන්නේ, ක්රිස් හැරිස්ට අපිව Drive හි තවත් කථාංගයකට ගෙන යාමට අවශ්‍ය වන්නේ එතැනිනි. වීඩියෝව නරඹන්න, තවත් අවස්ථාවක අඩු වැඩි යන නිබන්ධනය එහි සම්පූර්ණයෙන් අදාළ වේ. ක්රිස් හැරිස් පරීක්ෂා කරයි:
පෙළ: Guilherme Ferreira da Costa