වසර ගණනාවක් ගත වේ, නමුත් Le Mans හි C කාණ්ඩයේ තරඟ කිරීම සඳහා ගොඩනගා ඇති Lancia LC2, මෙතෙක් Turin සන්නාමයේ වඩාත්ම ආකර්ෂණීය මාදිලි වලින් එකකි.
සමස්තයක් වශයෙන්, ඒකක හතක් ඉදිකරන ලද අතර එය තරඟ 51 කට සහභාගී වී ජයග්‍රහණ තුනක් ලබා ගත්තේය. නමුත් මෙම විශේෂිත නිදර්ශකය තවදුරටත් ඉදිරියට ගොස් පාරවල්වල එහි "ජීවිතය" දිගටම කරගෙන යයි.
ඔව් ඒක නිවැරදියි. මෙම Lancia LC2 යනු හිටපු උතුරු ඇමරිකානු රියදුරෙකු වන Bruce Canepa ගේ පුද්ගලික එකතුවේ කොටසක් වන අතර ඔහු පොදු මාර්ගවල මෙම මූලාකෘතියේ රෝදයේ පෙනී සිටින වීඩියෝවක් ප්‍රකාශයට පත් කර ඇත.
ඒ වන විට FIAT සමූහයට අයත්ව තිබූ මුල් ෆෙරාරි V8 එන්ජිම ඇසීමට, ශබ්දය වැඩි කළ යුතු වීඩියෝ වලින් එකක් මෙය බව අමුතුවෙන් කිව යුතු නැත.
1982 දී Ferrari 308 GTBi මත ආරම්භ කරන ලද මෙම එන්ජිම වායුගෝලීය වූ අතර එහි ධාරිතාව ලීටර් 3.0 ක් විය, නමුත් Lancia LC2 හි විස්ථාපනය ලීටර් 2.6 දක්වා අඩු කිරීම සඳහා එය වෙනස් කරන ලදී (එය 1984 දී විශ්වසනීයත්වය වැඩි කිරීම සඳහා ලීටර් 3.0 වින්‍යාසය වෙත ආපසු යනු ඇත. ) සහ KKK turbocharger එකක් ලැබුණා.
Bruce Canepa ගේ ආදර්ශය වටා ඇති විස්තර විරල ය, නමුත් 9000 rpm හිදී ආකර්ෂණීය 840 hp බලයක් සහ 4800 rpm හිදී උපරිම ව්‍යවර්ථය 1084 Nm නිපදවන මෙම එකට සමාන LC2s ඇති බව දන්නා කරුණකි.
"සීතල ආරම්භය" ගැන. සඳුදා සිට සිකුරාදා දක්වා Razão Automóvel හි උදෑසන 8:30 ට "සීතල ආරම්භයක්" ඇත. ඔබ කෝපි පානය කරන විට හෝ දවස ආරම්භ කිරීමට ධෛර්යය එක්රැස් කරන විට, මෝටර් රථ ලෝකයෙන් රසවත් කරුණු, ඓතිහාසික කරුණු සහ අදාළ වීඩියෝ සමඟ යාවත්කාලීනව සිටින්න. සියල්ල වචන 200කට අඩුවෙන්.