රැලි ඩි ගාර්ඩාවෙන් සුවය ලැබීමට මට සහ ඩියෝගෝට සතියකට වැඩි කාලයක් ගත විය. එහි සිදුවූ සියල්ල ගැන පේළි කිහිපයක් ලිවීමට මට හුස්ම ගැනීමට හැකි වූයේ දැන් බව මම පාපොච්චාරණය කරමි. සහ නැහැ, අපි ගාර්ඩා සංචාරය කළ නිසා පමණක් නොවේ - වට සංචාරය, රැලිය ගණන් නොගෙන ... - රෝදය පිටුපස 1968 Honda S800 . ඒ සියල්ලටම වඩා, අපි Guarda හි සොයාගත් දේ සඳහා අප සූදානම් නොවූ බැවිනි.
1988 සිට, Clube Escape Livre (කිසිදු හැඳින්වීමක් අවශ්‍ය නොවන සංවිධානයක්…) Guarda රැලිය සංවිධානය කර ඇත. රැලිය ඇත්තටම රැලියක් නෙවෙයි. "Rally Banco BIC Guarda 2015" යන නාමය මෝටර් රථ ධාවන තරඟ වලින් ඔබ්බට යන අරමුණු සහිත පුද්ගලයින් - හෝ ත්‍රස්තවාදීන් ... - පිරිසක් ගාඩ් එකට එක් කිරීමට වෙස්වළා ගැනීමකි. නමුත් අපි එතනට යනවා. මුලින්ම ගමන…
Honda S800 හි Lisboa-Guarda
තවත් වල් අදහස් ඇත, නමුත් Honda S800 එකකින් Guarda වෙත යාම සනීපාරක්ෂාව පිළිබඳ ලකුණක් නොවේ. සත්‍යය නම්, හොන්ඩා සම්පුර්ණයෙන්ම Guarda වෙත පැමිණි බවයි, කෙසේ වෙතත්, එය අපයි. මම තවම Carregado ප්‍රදේශයට ළඟා වී නොතිබූ අතර මගේ කොන්දෙහි ඇති අපහසුව මඟහරවා ගැනීමට පටු බංකුව මත නැමී සිටියෙමි. කිලෝමීටර් 100කට පමණ පසු ඔහුට තවදුරටත් වේදනාවක් නොතිබුණි, සමහර විට පෙට්‍රල් වාෂ්ප සහ පිටාර වායූන් නුවණින් හොන්ඩා කුටිය ආක්‍රමණය කිරීම නිසා හිරිවැටුණා විය හැකිය. ජපන් ජාතිකයින් සෑම දෙයක්ම සිතනවා ...
මෝටර් රථය ගැන කතා කරන විට, 800 cm3 සහ 70 hp එන්ජිම ධෛර්ය සම්පන්නව හැසිරුණි. සංචාරය සෑම විටම සාපේක්ෂව වේගවත් වේගයකින්, පැයට කිලෝමීටර 90-100 ක් පමණ, 5000 rpm පමණ, Guarda දක්වා - රටේ උසම නගරයේ නැගීම් පවා එයට නැගී සිටියේ නැත. ඔවුන් පවසන්නේ මෙම මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 160 ක වේගයෙන් ළඟා වන බවයි, අපි පැහැදිලි හේතු නිසා උත්සාහ නොකළෙමු.
Guarda වෙත පැමිණි පසු, එය ඉවත් කර පසුදා විවේක ගැනීමට කාලයයි. පෙනෙන විදිහට අපි අත්දැකීම් වලින් බේරී ඇත.
එලාම් එක වදිනකොට උදේ හයයි. පිටවන වායූන්ගේ බලපෑම පහව ගිය පසු, ගමනේ වේදනාව සිතාගත නොහැකි වඩාත් අපහසු ස්ථානවල සුවපහසු ලෙස පදිංචි විය. මම එක රැයකින් හෝටලයේ නැවතී සිටි බව මට විශ්වාස නැති අතර පැය කිහිපයකට පෙර පාපන්දු ලෝලීන් දෙදෙනෙකු අතර තරඟයකට මැදි වූ බව පැවසිය හැකිය. මෙම වේදනාවන්ට දොස් පැවරිය යුත්තේ කාටදැයි මම හොඳින් දනිමි: Honda S800.
මම නිදන කාමරයේ දොර ඇරියාම තමයි මගේ ගාඩ් රැලිය පටන් ගත්තේ. නිදන කාමරයේ දොර ප්ලාස්ටික් වලින් සරසා තිබූ අතර පහත මාලයේ දුප්පත් Honda S800 (මගේ පිටුපසට වෛර කිරීමට ඉගෙන ගත්) ස්ටිකර් සහ විවිධ සැරසිලි වලින් පිරී තිබුණි.
වසර 27ක් පුරාවටම පවතින සහ සන්නාම අධ්‍යක්ෂවරුන්, මාධ්‍යවේදීන්, රියදුරන් සහ මෝටර් රථ ලෝකයට සම්බන්ධ තවත් අනන්ත පිරිසක් එක්වන ඉසව්වක මෙවැනි ක්‍රීඩා සිදු වූ බව අප දැන සිටියේ නැත. අපි වෙනත් වාර්තා වල සහ මෙහි දැකීමට පුරුදු වී සිටි පුද්ගලයින්... ඔවුන් ඔබ සහ මම වැනි සාමාන්‍ය මිනිසුන් - අපි එතරම් සාමාන්‍ය නොවුවත්.
මෝටර් රථයේ තිබූ සියලුම සැරසිලි ඉවත් කිරීමෙන් පසු, අපි රැලියේ පළමු විශේෂත්වය සඳහා උද්‍යෝගයෙන් පිටත්ව ගියෙමු, එය ගාර්ඩා හි හොඳම මාර්ග සහ ස්ථාන නැරඹීමට වඩා වැඩි දෙයක් නොවේ. නැතහොත් වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, Honda S800 රෝදය පිටුපස තවත් කිලෝමීටර 80 ක සැඩොමසෝකිස්වාදයක් . ඔව්, sadomasochism මක්නිසාද යත් අපි දැනටමත් දුක් විඳිමින් සිටි නිසා… S800 කඳුකර මාර්ග සමඟ හොඳින් ගමන් කරන අතර අධි-භ්‍රමණය වන එන්ජිම අභියෝගාත්මක මාර්ගවල ගවේෂණය කරන විට ඉමහත් සතුටක් ලබා දෙයි.
අපි දිවා ආහාරය සඳහා නතර වූ අතර ප්රසන්න ආහාර ගැනීමෙන් පසුව, අපි නගරයේ වඩාත්ම සංකේතාත්මක ස්ථාන වටා කඩදාසි රැලියක් කළා. අපි දවස අවසානයට ළඟා වූයේ සම්පූර්ණයෙන්ම විනාශ වී ගිය බැවිනි. මම සහ ඩියෝගෝ. ඔව්, Honda S800 තවමත් Guarda නගරය මෙන් ශක්තිමත්, විශ්වාසවන්ත හා අලංකාර වූ නිසා. Honda S800 මෙම රැලියේ වඩාත්ම පළපුරුදු සහභාගිවන්නන්ගේ අනුරුවක් පමණක් ඇති ෆයිබර් එකක් හෙළි කළේය. අපගේ චතුරශ්‍රයේ කීර්තිමත් මෝටර් රථ මාධ්‍යවේදියෙකු පැවසූ පරිදි (නම "රූයි" වලින් ආරම්භ වන අතර "Pelejão" වලින් අවසන් වේ): "මෙහි හොඳම අය සාමාන්‍යයෙන් 60 ට වැඩි තරුණ අයයි". ඒ වගේම ඔවුන්. දවස අවසන් වූ අතර අපි ඒ වන විටත් ගාර්ඩා රැලියේ ආත්මයට ඇතුළු වී සිටිමු: සුවපහසුව, හොඳ මනෝභාවය සහ මෝටර් රථ සංවාද. එන්ජින්වල ඝෝෂාව ඉක්මවා ගිය එකම ශබ්දය සිනහව සහ විහිළු පමණි.
මෝටර් රථ හෝ තරඟයට වඩා, Rally da Guarda හි අරමුණු වෙනස් ය: කලාපය සඳහා තානාපතිවරයෙකු වීම; ක්ෂේත්‍රයේ, විවිධ ක්ෂේත්‍රවලින් වෘත්තිකයන් එක් කිරීමට; ආශ්රිත වෙළඳ නාම ප්රසිද්ධ කිරීම; සහ සහභාගිවන්නන් සිහිවටන රැගෙන ඒම. සතියක දුරක් බලද්දී ඔහුට ඒ සියල්ල සහ තවත් බොහෝ දේ ලැබුණි. අපේ කොන්ද කියන්න ඉඩ දෙන්න...
ඉරිදා, සියලු හැඟීම්වල දිනය
තව එක දවසක්, තව එක ගමනක්. අපි අවදි වූයේ මෝටර් රථය, හෝටලය සහ වෙනත් දේ වටා විසිරී තිබූ මතකයන් සමඟිනි. මම පසුව දැනගත්තා පෙරදා රාත්‍රියේ ඔවුන් මට බළලුන්ගේ ආහාර සමඟ පේට් එකක් පවා දුන් බව! සියලුම කණ්ඩායම්වල මෙන්, වඩාත් විවිධාකාර අකටයුතුකම්වල නිරත වන කැරලිකරුවන් කණ්ඩායමක් සෑම විටම පවතී. Rally da Guarda හි ගැටලුව නම්, මෙහි මෙම කැරලිකරුවන් කණ්ඩායම - හෝ ත්‍රස්තවාදීන්, හෝටල් පිළිගැනීමේ උත්සවයේ දී මහත්මයා කැඳවීමට අවධාරනය කළ පරිදි - රීතිය මිස ව්‍යතිරේකය නොවේ. තරඟ (හොඳ රසයෙන්) නියත වන අතර සති අන්තයේ දී ඔවුන් මුළු නගරයටම ව්යාප්ත විය.
මම මගෙන්ම ඇහුවා: නමුත් මේ වැඩිහිටි තරුණයන් නිදා ගන්නේ නැද්ද? ඔවුන් තමයි නරකම… පිනක් බිම හෙළීම සඳහා දඬුවම් නොලැබුනේ නම්, Razão Automobile කණ්ඩායම සහ Honda S800 ගෞරවනීය 6 වන ස්ථානය ලබා ගෙන ඇත.
වාතයේ තරඟකාරිත්වයේ ආතතිය අපට දැනුණු පළමු අවස්ථාව එය විය. අවම වශයෙන් සමහරුන්ට, එනම් ෆ්‍රැන්සිස්කෝ කාර්වාලෝ, මෙතෙක් තරඟයේ වඩාත්ම ජයග්‍රාහී රියදුරු. සමහර සහභාගිවන්නන් විසංයෝජනය කිරීමට අවස්ථාව ලබා ගත් අතර, ෆ්‍රැන්සිස්කෝ කාර්වාලෝ ඔහු මෙහෙවරක් ඇති මිනිසෙකු බව දුටුවේය. සති අන්තයේ නොනවතින සිනහව හෝටලයේ රැඳී තිබූ අතර ඔහු ජයග්‍රහණය කළ බව දැනගත් පසු අපි ඔහුගේ දත් නැවත දුටුවෙමු - ලබන වසරේ ඒ අප ෆ්‍රැන්සිස්කෝ… අවදියෙන් සිටින්න!
Honda S800
දිවා භෝජන සංග්‍රහයකින් දවස අවසන් වූ අතර එහිදී ජයග්‍රාහකයින් කැපී පෙනෙන, සංවිධානය විසින් ත්‍යාග ප්‍රදානය කරන ලද අතර, නැවත වරක්, විශිෂ්ට රැලිය සඳහා වූ රැලිය සඳහා වගකිව යුත්තන්ට සියලු දෙනා ස්තූතිවන්ත වූහ: ක්ලබ් Escape Livre වෙතින් නොවැළැක්විය හැකි Luís Celínio.
ලිස්බන් වෙත ආපසු යාමට කාලයයි
අපි Guarda වෙත ගොස් රැලිය කිරීමට සමත් විය. ඉතින් ගෙදර යන්න විතරයි ඉතුරු උනේ. එය පහසු නොවීය. අපි මාර්ගය අදියර හතරකට බෙදා, මට දෙකක්, ඩියෝගෝ සඳහා දෙකක් සහ අපි පිටත් විය. අපිට යන්න තව පැය බාගයක් තිබ්බෙ නැති නිසා පොඩි Honda S800 එක ස්ටීම් එක නැති වෙන්න ගත්තා. ඒ සමඟම මඳක් දැවෙන සුවඳක් කැබින් එක ආක්‍රමණය කළේය. උෂ්ණත්වය හොඳයි, මට්ටම් සියල්ලම අපිරිසිදුයි… නමුත් මොන මගුලක්ද!
සිදු වූ දේ වළක්වා ගැනීමට තවත් කිලෝමීටර 2 ක් ගිය අතර ගැටලුවේ මූලාශ්රය සොයා ගැනීමට අපට හැකි විය. හෙඩ් ලයිට් එකේ කෙටි පරිපථයක් ස්පාර්ක් ප්ලග් වල බලය කොල්ලකමින් තිබුණි. ගැටලුව වූයේ අප සතුව ප්ලයර්ස් හෝ පරිවාරක පටියක් නොතිබීමයි. අපට ප්ලයර්ස් යුගලයක් ලබා දුන් අධිවේගී මාර්ග සහනදායකයාගෙන් අපට මාර්ග ආධාර ලැබුණි.
පරිවාරක ටේප් වෙනත් කේබල් සහ voilá වලින් නැවත භාවිතා කරන ලදී! ඉදිරිපස ආලෝකය නැත, නමුත් ආපසු පාරේ. යන්ත්රය ජීවමානයි!!!
Um problema elétrico com direito a fumo obrigou-nos a parar | Será que conseguimos resolver isto? | #honda #s800 #highrevs #revs #rpm #fullthrottle #classic #roadster #red #ralidaguarda #bancobic #60s #roadtrip #ontheroad #hittheroad #rwd #razaoautomovel #portugal Uma foto publicada por Razão Automóvel (@razaoautomovel) a
එය ලිස්බන් වෙත සූර්යයාට එරෙහිව තරඟයක් විය. අපිට රෑ වෙන්න කලින් එන්න තිබුනා අපි ඒක හැදුවා. පහළට, සියලු සාන්තුවරයන් උදව් කරන අතර අපි රටේ උසම නගරයේ සිට රටේ වඩාත්ම නටබුන් නගරය දක්වා කාලතුවක්කුවක් කළෙමු: ලිස්බන්.
අපි මෝටර් රථයෙන් දේවල් ඉවතට ගෙන, අපේ පිටුපසට දිගු කර, ආඩම්බරයෙන් Honda S800 දෙස බැලුවෙමු: කුඩා යන්ත්රය ඒ සියල්ල රැගෙන ගියේය! අපි ඒකට කැමතිත් නැහැ. නමුත් ලබන වසරේ අපි වෙන කවරදාටත් වඩා සූදානම්ව Rally da Guarda වෙත ආපසු යන බවට පොරොන්දුව පවතී. ගාර්ඩා නගරයේ හොල්මන් කළ ත්‍රස්තවාදීන් අපගේ වාහනයට, කෑමට සහ කාමරවලට සමීප ප්‍රහාර එල්ල කරන ලෙස ඉල්ලා සිටි අතර ඔවුන්ගේ අනුරුව ඇත. ගාර්ඩා රැලිය මෙම ප්‍රහාරයන් සිදුකිරීමට සුදුසුම වෙස්වළාගැනීමක් විය, නමුත් බලා සිටින්න... මක්නිසාද යත් ලබන වසරේ තවත් බොහෝ දේ පැමිණෙනු ඇත!
ක්ලබ් Escape Livre සහ මෙම අවස්ථාවට සහය දුන් සන්නාමවලට මෙන්ම ඔවුන් ලබා දුන් අපූරු සති අන්තය සඳහා සහභාගී වූ සියලුම දෙනාට ස්තූතියි. දැන් ඔබේ තැපැල් පෙට්ටියේ භෞතචිකිත්සක බිල්පත එනතෙක් රැඳී සිටින්න...
20 Guard Rally - Honda S800
පින්තූර: නොමිලේ Escape Club / NewsMotorSports