45 වසරක ජීවිතය සමරමින්, ඓතිහාසික ඉංග්‍රීසි ජීප් රථය පෙර නොවූ විරූ සුඛෝපභෝගී, සුවපහසුව සහ බලය ලබා ගනී. අතිවිශිෂ්ට Range Rover SVA ස්වයං චරිතාපදානයේ සියලු විස්තර සොයා ගන්න.
නව Range Rover SVA ස්වයං චරිතාපදානය ඉදිරිපත් කිරීම සඳහා ලෑන්ඩ් රෝවර් විසින් නිව් යෝර්ක් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනය තෝරා ගන්නා ලදී. සන්නාමයට අනුව, JLR විශේෂ වාහන මෙහෙයුම් (SVO) විසින් සංවර්ධනය කර නිෂ්පාදනය කරන ලද මාදිලිය මෙතෙක් පැවති වඩාත්ම සුඛෝපභෝගී, මිල අධිකම සහ බලවත්ම රේන්ජ් රෝවර් වේ. එය පුරුදු වන්න, මෙතැන් සිට, රේන්ජ් රෝවර් වල වඩාත්ම තේජාන්විත විස්තර කිරීමේ දී සුපිරි ද්රව්ය භාවිතා කිරීම සම්මතය විය යුතුය. ඇත්ත වශයෙන්ම, එය සැමවිටම විය.
සම්මත සහ දිගු ශරීර වැඩ යන දෙකෙන්ම ලබා ගත හැකි, SVA ස්වයං චරිතාපදානය අනෙකුත් Range Rovers වෙතින් පහසුවෙන් වෙන්කර හඳුනා ගන්නේ එහි අද්විතීය ද්වි-ස්වර ශරීර වැඩට ස්තුති කරමිනි. සැන්ටෝරිනි කළු යනු ඉහළ ශරීරය සඳහා තෝරාගත් සෙවන වන අතර යටි පැත්ත සඳහා තෝරා ගැනීමට සෙවනැලි නවයක් ඇත.
පිටතින්, ඉදිරිපස ඇති සන්නාමය හඳුනා ගැනීම සඳහා සුවිශේෂී නිමාවන් තෝරාගෙන ඇති අතර, එය සම්පූර්ණයෙන්ම ඔප දැමූ ක්‍රෝම් සහ ග්‍රැෆයිට් ඇට්ලස් වලින් සාදන ලද අතර එය පසුපස ඇති SVA ස්වයං චරිතාපදාන නාමයට අනුපූරක වේ. V8 සුපිරි ආරෝපණය කළ අනුවාදයේ - සියල්ලටම වඩා බලවත් - මෙම විස්තර පිටාර පිටවන ස්ථාන හතරකින් සම්බන්ධ වේ.
Range Rover SVAස්වයං චරිතාපදානයේ අවධානය සුඛෝපභෝගිත්වය කෙරෙහි වන අතර එය අභ්‍යන්තරයට වඩා හොඳ කිසිවක් නොපෙන්වයි. අහම්බෙන් කිසිවක් ඉතිරි කර නැති බව විස්තර හෙළි කරයි. ඝන ඇලුමිනියම් කුට්ටි වලින් කැටයම් කර ඇති අතර, අපි පාලනයන් කිහිපයක් මෙන්ම, පසුපස කුළුණු මත පැඩල් සහ එල්ලුම් පවා සොයා ගනිමු.
පිටුපසින්, ශීත කළ මැදිරියක් සහ විදුලි ධාවකය සහිත මේස ඇතුළු සුඛෝපභෝගී භාණ්ඩවලින් වට වූ, සැතපෙන ආසන දෙකක සුවපහසු ලෙස ගමන් කරයි.
විකල්පයක් ලෙස, Range Rover SVA ස්වයං චරිතාපදානය කඳේ ස්ලයිඩින් තට්ටුවක් සවි කළ හැකි අතර, පැටවීම සහ බෑම සඳහා පහසුකම් සපයයි. තවමත්, වඩාත්ම සුවිශේෂී විකල්පය - Range Rover හි බහුකාර්ය විභවය විදහා දැක්වීම - "සිදුවීම් ආසනය" (පහත රූපය) වේ. පසුපස ගේට්ටුව සෑදී ඇති එක් දොරකින්, දඩයමක් හෝ ගොල්ෆ් තරඟාවලියක් නැරඹීම සඳහා බංකු දෙකක් "නැගී" හැකි ය. සමහර විට ගඟේ මසුන් ඇල්ලීමට පවා ...
එන්ජින් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, Range Rover SVAස්වයං චරිතාපදානය දැනටමත් දන්නා Range Rover Sport SVR හා සමාන V8 Supercharged ලබා ගනී. අනෙකුත් V8 එන්ජින් වලට වඩා පිළිවෙළින් 550 hp සහ 680 Nm, 40 hp සහ 55 Nm වේ. SVR මාදිලියට සමාන සංඛ්‍යා තිබියදීත්, SVAautobiography අනුවාදයේ V8 එන්ජිම සුඛෝපබෝගී සහ සුවපහසුව ප්‍රමුඛත්වය ගන්නා වාහනයක තිබිය යුතු බැවින්, පිරිසිදු කාර්ය සාධනයට වඩා වැඩි ශෝධනයක් සහ ලබා ගැනීමේ හැකියාවක් සඳහා නැවත ක්‍රමාංකනය කර ඇත.
මීට අමතරව, රේන්ජ් රෝවර් පරාසයේ අනෙකුත් එන්ජින් ද SVA ස්වයං චරිතාපදාන උපකරණ මට්ටම සමඟ සම්බන්ධ කළ හැකිය.
තවත් එක් සටහනක් පමණි. මෙම අනුවාදය ඉදිරිපත් කිරීම හා සමගාමීව, රේන්ජ් රෝවර් පරාසයට යාන්ත්‍ර විද්‍යාව සහ තාක්‍ෂණික අන්තර්ගතයන් සම්බන්ධයෙන් යම් යාවත්කාලීන කිරීම් ලැබෙනු ඇත. SDV6 Hybrid සහ SDV8 එන්ජින්වල දූෂක විමෝචනය අඩු කිරීම, 22″ රෝද සඳහා පෙර නොවූ විරූ සහ විකල්ප Dunlop QuattroMaxx, නව සරවුන්ඩ් කැමරාව, හෑන්ඩ්ස්-ෆ්‍රී ගමන් මලු මැදිරිය විවෘත කිරීම සහ InControl පද්ධතියේ වැඩිදියුණු කිරීම් විශේෂතා අතර වේ. ඉතිරිය? ඉතිරිය සුඛෝපභෝගීයි ... ඉතා සුඛෝපභෝගීයි.
වීඩියෝ සහ පින්තූර ගැලරිය සමඟ රැඳී සිටින්න:
Facebook සහ Instagram හි අපව අනුගමනය කිරීමට වග බලා ගන්න