Range Rover Sport SVR තවමත් නිල වශයෙන් ප්‍රසිද්ධ කර නැත, නමුත් සන්නාමය දැනටමත් එය Nurburgring පරිපථය වටා ඇති ලැප් එකක වේගවත්ම SUV ලෙස නිවේදනය කරයි.
නූර්බර්ග්‍රිං කෙරෙහි ඇති උමතුව, මැකී නොයන ලෙස අවධාරනය කරයි. මෑතකදී, අපි ග්‍රීන් හෙල් හි වේගවත්ම ඉදිරිපස රෝද ධාවන හොට්-හැච් යන මාතෘකාව සඳහා Seat Leon Cupra R සහ Renault Megane RS 275 Trophy-R ඩුවල් දුටුවෙමු, දෙකම මිනිත්තු 8 ට අඩු වේ. මෙම ප්‍රතිඵල යන්තම් විච්ඡේදනය වීමත් සමඟ, හෙවිවේට් කාණ්ඩය Range Rover Sport SVR හරහා පිටියට පිවිසෙයි.
Range Rover විසින් එහි අනාගත Range Rover Sport SVR සඳහා මිනිත්තු 8 තත්පර 14ක කාලයක් නිකුත් කර ඇත! එය XL ප්‍රමාණයේ SUV රථයක් බව සලකන විට, එය බර පාලමේ දී ටොන් 2.4ක් පමණ බර විය යුතු අතර, වේගවත් හා සුනුවිසුනු වන පරිපථය ඉල්ලා සිටිය යුතු ස්කන්ධ මාරු කිරීම් සඳහා නිර්දේශ නොකළ ගුරුත්වාකර්ෂණ මධ්‍යස්ථානයක් ඇති බව සලකන විට බලවත් කාලයක්. තවද, වෙළඳ නාමයට අනුව, එම වාර්තාව අලෙවි කරනු ලබන ආකෘතියට සමාන ආකෘතියකින් ලබා ගන්නා ලදී.
සිත්ගන්නා කරුණ නම්, හෝ නැත, Range Rover විසින් නිවේදනය කරන ලද කාලය Porsche Macan Turbo සඳහා උසස්, නමුත් තවමත් තහවුරු කර නොමැති කාලයට වඩා වටිනා තත්පර 1ක් අඩුය.
Range Rover Sport SVR මෙම වසර අගදී ඉදිරිපත් කිරීමට බලාපොරොත්තු වන අතර විකුණුම් 2015 සඳහා සැලසුම් කර ඇත. එය JLR SVO (Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations) විසින් නිෂ්පාදනය කරන ලද පළමු මාදිලිය වන අතර එය මෙතෙක් අප වෙත සුවිශේෂී සංකල්ප හෝ දැන ගැනීමට සලස්වා තිබුණි. සීමිත නිෂ්පාදන මාදිලි, සියල්ලම ජගුවාර් සංකේතය දරයි.
ජගුවාර් හි R-S මාදිලි වලින් දැනටමත් දන්නා 550hp සමඟින් මෙහි ඇති 5.0 V8 Supercharged විශේෂාංගයට ස්තූතිවන්ත වන පරිදි එය මෙතෙක් පැවති බලවත්ම Range Rover බවට පත්වනු ඇත. අපේක්ෂා කළ හැකි පරිදි, අතිරේක මාංශ පේශි සමඟ කටයුතු කිරීම සඳහා අත්හිටුවීම සහ තිරිංග සඳහා සංශෝධන සිදු කරන ලදී.
තාර වලට මේ තරම් හිතවත් රේන්ජ් රෝවර් එකක් තියෙනවද? දුක් නොවන්න. රේන්ජ් රෝවර් නිවේදනය කර ඇත්තේ Sport SVR ඉහළ සහ අඩු හුවමාරු පෙට්ටියක් සමඟ පැමිණෙන අතර 85cm ෆෝඩ් ධාරිතාවකින් සමන්විත වන බවයි. ඔහ්, ප්රතිවිරෝධතා!