අද පැරිස් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනයේ නිල ඉදිරිපත් කිරීම අතරතුර, Porsche හට නව Porsche Panamera ජාතික භූමියේ සුවිශේෂී සිදුවීමක් ඉදිරිපත් කිරීමට අවශ්‍ය විය. අපි එතන ඉඳලා තියෙනවා.
“එය ගැටලුවකි, නමුත් එය හොඳ ප්‍රශ්නයක්”, පෘතුගාලයේ Porsche සඳහා වගකිව යුතු Nuno Costa, ජාතික භූමියේ නව Porsche Panamera සඳහා පළමු ඇණවුම් තෘප්තිමත් කිරීමේදී ඔහු මුහුණ දුන් දුෂ්කරතා ගැන සඳහන් කරන්නේ එලෙසයි. "අපි දැනටමත් පෘතුගාලය සඳහා කෝටාව භාවිතා කර ඇති අතර, මේ මොහොතේ අප වෙත පැමිණ ඇති සියලුම ඉල්ලීම් තෘප්තිමත් කිරීම සඳහා අපි ලීප්සිග් (ජර්මනිය) කර්මාන්ත ශාලාවේ පැනමෙරා නිෂ්පාදනය වැඩි කරමින් සිටිමු.Nuno Costa ට අනුව, නව ජර්මානු සෙඩාන් සඳහා ඇණවුම් තෘප්තිමත් කිරීමේ දුෂ්කරතා බ්රසීලයට පමණක් ආවේණික නොවේ: "ප්රායෝගිකව සියලුම වෙළඳපලවල අපට එකම ගැටළුවක් ඇත". "මෙම නිෂ්පාදනය වැඩිවීමත් සමඟ අපගේ ගනුදෙනුකරුවන්ගේ අපේක්ෂාවන්ට ප්‍රතිචාර දැක්වීමට අපට හැකි වනු ඇතැයි අපි බලාපොරොත්තු වෙමු", "අපගේ අභිලාෂය වන්නේ Porsche Panamera හි නව පරම්පරාව එහි කොටසෙහි ප්‍රමුඛයා වීම නිසා නොවේ", ඔහු නිගමනය කළේය.
පෘතුගාලයේ
අපි පැනමෙරා ලෝකය හෙළිදරව් කිරීම නැරඹීමෙන් පසුව - අපට අවස්ථාව ලැබුණු තැන ඔබගේ සියලු විස්තර දන්නවා – පෘතුගීසි රටවල ප්‍රථම වතාවට නව පැනමෙරාවේ රේඛා අගය කිරීමට අපට අවස්ථාව ලැබුණේ ටෙරෙයිරෝ ඩෝ පැසෝ හි ටොරෙනෝ නසෙන්ටේ විසින් සපයන ලද වඩාත් සමීප වාතාවරණයක් තුළ ය.
මෙම නව පරම්පරාවේ Panamera සහ නොවැළැක්විය හැකි Porsche 911 (991.2 පරම්පරාව) අතර වැඩි සෞන්දර්යාත්මක සමීපත්වය වඩාත් සුසංයෝගී හැඩතල සහ සමානුපාතිකයන් සමඟින් පැහැදිලි වේ - සැකයකින් තොරව, 2009 දී දියත් කරන ලද මෙම මාදිලියේ පළමු පරම්පරාවේ වඩාත්ම විවේචනයට ලක් වූ අංගයකි. තාක්ෂණික දෘෂ්ටි කෝණයකින්, Porsche Panamera සඳහා ඇති හොඳම තාක්ෂණය භාවිතා කළේය. අති නවීන තොරතුරු රසාස්වාදය පද්ධතියක්, අධි-විශ්වාසනීය ශබ්ද පද්ධතියක් (විකල්පයක් ලෙස තුනක්) සහ අසංඛ්‍යාත රියදුරු ආධාරක පද්ධති - කොටසේ හොඳම ඒවාට අනුකූලව.
ගතික වචන වලින්, Porsche මෙම ප්රමාණයේ සැලූනයකට වඩා ක්රීඩා මෝටර් රථයකට සමීප හැසිරීමක් ගැන කතා කරයි - ඇත්ත වශයෙන්ම, සුවපහසුව නොසලකා හැරීමකින් තොරව. ආකෘතිය සමඟ පළමු ගතික සම්බන්ධතාවයකදී අපට ඉක්මනින් තහවුරු කිරීමට අවස්ථාව ලැබෙනු ඇතැයි උපකල්පන.