පුදුමයක්! මෙන්න එනවා McLaren's Ultimate Series එකේ තවත් අංගයක්. ඔටෝකාර්ට අනුව, නව සුපිරි ක්‍රීඩා මෝටර් රථයක් එක්සත් රාජධානියේ Woking හි සංවර්ධනය වෙමින් පවතී: McLaren P15 . එම ප්‍රකාශනය දැනටමත් BP23 දියත් කිරීම අපේක්ෂා කර ඇති අතර, මාර්ග ධාවනය කෙරෙහි වැඩි අවධානයක් යොමු කර 2019 සඳහා සැලසුම් කර ඇත.
P15 - අවසාන නම නොවන කේත නාමය - දැන් මැක්ලරන්ගේ නව ව්‍යාපෘතිය සඳහා අන්වර්ථ නාම, එය සිසිල් මාර්ග ආකෘතියක් ඇති කරයි, නමුත් ධාවන පථයේ වේලාවන් ගැන සිතමින්.
ඉහළම ප්රමුඛත්වය? කාර්ය සාධනය, ඇත්ත වශයෙන්ම
මෙම ව්‍යාපෘතිය ආරම්භයේදී, McLaren's කළමනාකරුවන් විසින් සන්නාමයේ ඉංජිනේරුවන්ට එල්ල කරන ලද අභියෝගය පැහැදිලිය: මෙතෙක් වඩාත්ම ධාවන පථය කේන්ද්‍ර කරගත් මාර්ග මෝටර් රථයක් සෑදීම. එසේත් නැතිනම්, වෙනත් වචන වලින් කිවහොත්, කාර්ය සාධනයට ප්රමුඛත්වය දෙන්න. ඉංජිනේරුවන්ට ඇසීමට අවශ්‍ය සියල්ල...සෑම දෙයක්ම පෙන්නුම් කරන්නේ McLaren P15 නව 720S මෙන් එකම හත්-වේග ගියර් පෙට්ටියට සම්බන්ධ කර ඇති McLaren P1 (උද්දීපනය කරන ලද රූපය) හි සොයාගත් 3.8-ලීටර් twin-turbo V8 බ්ලොක් එකේ වැඩි දියුණු කළ අනුවාදයකින් සමන්විත වන බවයි. අපේක්ෂාව වන්නේ මෙම එන්ජිමට P1 හි දහන එන්ජිමේ 737 hp අභිබවා යමින් 800 hp බලයට ළඟා විය හැකි බවයි.
කෙසේ වෙතත්, McLaren P15 වෙනසක් කිරීමට පොරොන්දු වන පරිමාණය මත ය. නව Monocage II නිසා (අර්ධ වශයෙන්) 720S හි ආරම්භ කරන ලද McLaren's කාබන් ෆයිබර් රාමුවේ නව පරම්පරාව, ක්‍රීඩා මෝටර් රථයේ බර කිලෝග්‍රෑම් 1300 ට වඩා අඩු වනු ඇති බව පෙනේ. P1 හි 1547 kg හා සසඳන විට සැලකිය යුතු වෙනසක් දෙමුහුන් සංරචකය - විදුලි මෝටරය සහ බැටරි නොමැතිවීම මගින් යුක්ති සහගත වේ.
සරල රේඛාවක කාර්ය සාධනය සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, McLaren P15 හි බලය-බර අනුපාතය එය P1 හි 0-100 km/h හි තත්පර 2.8 ඉක්මවා යාමට ඉඩ දිය යුතු අතර, සමහර විට තත්පර 2.5 ට ළඟා වන බව කවුද දන්නේ? P1 GTR.
අවසාන, සහ ඵලදායී ලෙස අවම වශයෙන් (මෙම අවස්ථාවෙහිදී), මැයි මාසයේදී සන්නාමයේ නිර්මාණ අධ්‍යක්ෂක ලෙස වැඩ භාරගත් Rob Melville විසින් නිර්මාණය හසුරුවනු ඇත. දැනට, විස්තර හිඟය, නමුත් කාර්ය සාධනය මූලික අරමුණ වන අතර, මෝටර් රථයේ සියලුම අංග ප්‍රායෝගික කාර්යයක් ඇත - බයිබලානුකුල සමානුපාතිකයන් සහ කාබන් තන්තු විශාල ප්‍රමාණයක් අපේක්ෂා කළ යුතුය. ඇතුළත, අත්‍යවශ්‍ය දේ පමණි.
2017 දී පැමිණේ
පුදුමයට කරුණක් නම්, McLaren P15 ඒකක 500 ක පමණ නිෂ්පාදනයකට සීමා වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. ඉදිරිපත් කිරීම මෙම වසර අගදී සිදු විය යුතු නමුත් කුඩා විස්තරයක් සහිතව - එය සන්නාමයේ පාරිභෝගිකයින්ගේ සීමිත පරාසයකට පමණක් සීමා වේ. මහජන ඉදිරිපත් කිරීම ජිනීවා මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනය පැවැත්වෙන අවස්ථාවේ ලබන වසරේ මාර්තු මාසයේදී පමණක් සිදු කළ යුතුය.
McLaren P1 සමඟ සිදු වූ දෙයට සමානව, P15 පරිපථ සඳහා සුවිශේෂී ප්‍රභේදයක් ලබා දිය හැකි අතර, P15 GTR, ඊටත් වඩා සීමිත වනු ඇත - P1 GTR ගොඩනගා ඇත්තේ ඒකක 58 කින් පමණි. තහවුරු කර ඇත්නම් සහ කිසිදු ආකාරයක රෙගුලාසිවලට අනුකූල නොවී, මෙම ප්රභේදය ඊටත් වඩා සැහැල්ලු විය හැකිය.
