ඔපෙල් විකුණුම්වලින් නොව පාඩුවලින් වාර්තා තැබීමට අඛණ්ඩව කැපවී සිටින බව පෙනේ. මෙවර අසාර්ථකත්වය ජර්මානු ෆිනෑන්ෂල් ටයිම්ස් පුවත්පතට ප්‍රකාශයක් කරමින් ජෙනරල් මෝටර්ස් (GM) හි උප සභාපති ස්ටීව් ගිර්ස්කිගෙන් සිදු විය. නොවැම්බර් අග.
ජර්මානු සන්නාමය සඳහා දක්වා ඇති උපායමාර්ගික සැලැස්ම අසාර්ථක වූ බව GM හි අංක 2 ට දැකීමට වැඩි කාලයක් ගත නොවීය - හරියටම කිවහොත් - "අවාසනාවකට, මේ වසරේ Opel ලාභ ලබන බවට පත් කිරීමට අපගේ සැලසුම් ක්‍රියාත්මක වූයේ නැත". මෙම වසර සඳහා දැනටමත් අඩු අපේක්ෂාවන් සංශෝධනය කිරීමට සන්නාමය දැනටමත් මෙහෙයවා ඇත්තේ වගකිව යුතු සහ කවුරුන්ද යන්න ඔහු පැවසීය.
පසුගිය අධ්‍යයන වාරයේ දී පමණක් ඔපෙල් ඩොලර් මිලියන 300 ක අලාභයක් ඉදිරිපත් කර ඇති බව අපි ඔබට මතක් කර දෙන්නෙමු, නමුත් ඔබට “දෙය” පිළිබඳ පුළුල් දැක්මක් ලබා ගැනීමට අවශ්‍ය නම්, ඔපෙල්ට ඩොලර් මිලියන 1,600 ක සමුච්චිත පාඩුවක් ඇති බව අපට පැවසිය හැකිය. පසුගිය මාස 12 . පෘතුගීසි ආණ්ඩුවේ ඊර්ෂ්‍යාවට හේතු වන හානිය සහ ලිස්සා යාමේ වේගයක්…
ඇත්ත වශයෙන්ම, පෘතුගීසි ආර්ථිකයේ කාර්ය සාධනය සහ ඔපල්ගේ කාර්ය සාධනය අතර බොහෝ සමානකම් ස්ථාපිත කළ හැකිය. නමුත් අපි බලමු, මේ දෙකම දැන් වසර 10ක් තිස්සේ තියුනු ලෙස පරිහානියට පත්ව ඇත - පෘතුගාලයේ අපොයියෝටික් අයවැය ඉක්මවා යාම සහ GM පාරාවෝනික පාඩු සමඟ - සහ 1980 ගණන්වල අවසානය දක්වා ඔවුන් දෙදෙනාම ඔවුන්ගේ වඩාත්ම සමෘද්ධිමත් කාල පරිච්ඡේදය අත්විඳින අතර එතැන් සිට එය “පාදවලට වෙඩි තැබීම් පමණි. ”. දශක කිහිපයකට පෙර ඔපෙල් BMW සහ Mercedes-Benz සඳහා සෘජු ප්‍රතිවාදියා ලෙස සලකනු ලැබූ බව මම ඔබට මතක් කරමි.
|
| මාර්ගය පහසු නොවනු ඇත |
නමුත් ෆිනෑන්ෂල් ටයිම්ස් වෙත කරන ලද ප්‍රකාශයන් දෙස නැවත බලන විට, Steve Girsky අර්බුදයෙන් මිදීමේ මාර්ගයක් ලෙස පෙන්වා දෙන්නේ Volkswagen මාදිලිය, එහි පිරිවැය කළමනාකරණය, මිලකරණ උපායමාර්ගය, වෙළඳපල ඛණ්ඩනය සහ එහි ප්‍රතිඵලයක් ලෙස වෙළඳපල විනිවිද යාම වසර පුරාවටම වර්ධනය වීමට සමත් විය. තවද මෙතෙක් අපට සැසඳීම් කළ හැකිය: ඔපෙල් පෘතුගාලයට වොක්ස්වැගන් ජර්මනියට සමාන වේ. සියල්ල වෙනස් නමුත් සියල්ල එක හා සමානයි නේද?
නමුත් තවත් කාලයකට සැසඳීම් අත්හැර, ස්ටීව් ගිර්ස්කිගේ වචන වලින්, මාර්ගය සැබවින්ම ඛණ්ඩනය වේ. "වෙනත් ඉදි කරන්නන් වෙළඳ නාමයකට වඩා විකුණනු ලැබේ", "අපට එය කළ හැකි නම්, අපි ද සමෘද්ධිමත් වනු ඇත" හිටපු බැංකුකරු, 49 හැවිරිදි ඇමරිකානුවෙකු විශ්වාස කරයි.
|
| ණය: බීබීසී |
කෙසේ වෙතත්, දැනුම්දීම සංචාලනය කිරීමට ඉතිරි වේ, එක්කෝ මේ වසරේ අප්‍රේල් මාසයේදී පත් කරන ලද ඔපල් හි ප්රධාන විධායක නිලධාරී කාල්-ෆ්‍රෙඩ්රික් ස්ට්‍රැක් සහ ඔහුගේ කණ්ඩායම නව සැලැස්මක් සකස් කරයි, නැතහොත් ඔවුන් ළඟම ඇති රැකියාවේදී පෝරම පිරවීම ආරම්භ කළ හැකිය. මධ්‍ය…
ඔබගේ මතය කුමක්ද? Chevrolet (Skoda හි භූමිකාව තුළ) සහ Opel (VW හි භූමිකාව තුළ) අතර වඩාත් ඒකාබද්ධ වීම Opel හි ගැටළු වලට විසඳුම විය හැකි යැයි ඔබ සිතනවාද? එය එසේ නම්, අපි නොදනිමු, නමුත් Fiat සෝදිසියෙන් සිටී…
පෙළ: Guilherme Ferreira da Costa