Moses Ngobeni ගේ කාර්යය පසුගිය වසරේ සමාජ මාධ්‍යවල අවධානය දිනා ගැනීමට පටන් ගත්තේය.
Moses Ngobeni යනු දකුණු අප්‍රිකානු විදුලි ඉංජිනේරුවෙකි, ඔහු අප බොහෝ දෙනෙකු මෙන්, ඔහුගේ ළමා කාලයෙන් වැඩි කොටසක් කාර් සඟරා පිරික්සීමට ගත කළේය. දශක ගණනාවක් තිස්සේ, 41 හැවිරිදි මෙම දකුණු අප්‍රිකානුවා තමාගේම මෝටර් රථයක් තැනීමේ සිහිනය පෝෂණය කර ඇත - පළමු චිත්‍ර ඇඳ ඇත්තේ වයස අවුරුදු 19 දී ය - එය 2013 දී හැඩගැසීමට පටන් ගත් සිහිනයක් වන අතර එය පසුගිය වසර අවසානයේදී එය බවට පත්විය. යථාර්ථය..
“මට වයස අවුරුදු 7 සිට, මම කවදා හෝ මගේම මෝටර් රථයක් සාදනු ඇතැයි මට ඒත්තු ගියේය. මගේ කලාපයේ කිසිවෙකුට ඒවා මිලදී ගැනීමට මුදල් නොමැති වුවද මම ක්‍රීඩාවට ආදරය කරමින් හැදී වැඩුණෙමි.
දැනට විදුලි පද්ධති සමඟ වැඩ කළත්, මෝසෙස්ට යාන්ත්‍රික අත්දැකීමක් නොතිබුණි, නමුත් එය අවසන් කළ හැකි යැයි ස්වල්ප දෙනෙකු පවසන ව්‍යාපෘතියකට "විසි කිරීම" නතර කළේ නැත.
ඔටෝපීඩියා: ස්පාර්ක් ප්ලග් නොමැති Mazda හි HCCI එන්ජිම ක්‍රියා කරන්නේ කෙසේද?
ශරීරය ලෝහ තහඩු භාවිතයෙන් ඔහු විසින්ම සකස් කරන ලද අතර පසුව රතු පැහැයෙන් වර්ණාලේප කරන ලද අතර, ලීටර් 2.0 එන්ජිම, සම්ප්‍රේෂණය සහ මීදුම ආලෝකය පැමිණෙන්නේ ඒ සඳහාම මිලදී ගත් BMW 318is රථයකිනි.ඉතිරිය සඳහා, Moses Ngobeni ඔහුගේ මෝටර් රථය තැනීම සඳහා වෙනත් මාදිලිවල උපාංග භාවිතා කළේය - Volkswagen Caddy හි ඉදිරිපස වීදුරුව, Mazda 323 හි පසුපස කවුළුව, BMW M3 E46 හි පැති කවුළු, Audi TT හි ප්රධාන ලාම්පු සහ නිසාන් වල ටේල් ලයිට්. GT-R. මෙම frankenstein අඟල් 18 රෝද මත වාඩි වී සිටින අතර, Moses Ngobeni ට අනුව, මෝටර් රථය පැයට කිලෝමීටර 250 ක උපරිම වේගයකට ළඟා විය හැකිය.
ඇතුළත, ශබ්ද ආරක්ෂණ ද්‍රව්‍යවලින් ආවරණය කර, Moses Ngobeni විසින් ඔන්-බෝඩ් පරිගණකයක් (BMW 3 Series වෙතින්) එක් කළ නමුත් එය එතැනින් නතර වූයේ නැත. දුරස්ථ ජ්වලන පද්ධතියකට ස්තූතියි ඔබට පහතින් පෙනෙන පරිදි ජංගම දුරකථනය හරහා දුරස්ථව මෝටර් රථය ආරම්භ කළ හැකිය: