BMW Concept X5 eDrive මගින් Bavarian සන්නාමය මගින් දූෂිත විමෝචන සහ අධික පරිභෝජනය සම්බන්ධයෙන් නව ප්‍රහාරයක් ආරම්භ කරයි. සාර්ථකව? එය එසේ පෙනේ.
2013 ෆ්‍රැන්ක්ෆර්ට් මෝටර් රථ ප්‍රදර්ශනය මෑත කාලයේ වඩාත්ම අපේක්ෂිත එකක් වනු ඇත, නමුත් එය අවසානයේ හරිතම ප්‍රදර්ශනය වනු ඇත. වර්ධනය වන පාරිසරික දැනුවත්භාවයේ ප්‍රතිඵලයක් ලෙස, BMW අතහැර දමා නොමැති අතර වසර ගණනාවකට පසු එහි "කාර්යක්ෂම ගතික" අනුවාදයන් සංවර්ධනය කිරීමෙන් පසුව, BMW තවත් පියවරක් ඉදිරියට තැබීමට තීරණය කර ඇත. ඒ සියල්ල ආරම්භ වූයේ දැනට අවසන් අදියරේ පවතින i3 සහ i8 මූලාකෘති වලින්, නමුත් අපි ඔබට දැන ගැනීමට යන්නේ ඒවා නොව, Bavarian සන්නාමයේ නව දෙමුහුන් «ප්ලග්-ඉන්», BMW Concept X5. eDrive.
ඔබට දැන් මෙම මාදිලියේ එවැනි තාක්‍ෂණය සිතාගත නොහැකි නම්, RA විසින් ඔබට වඩාත් විස්තරාත්මකව පැහැදිලි කරනු ඇත, BMW ට අනුව 100% විදුලි මාදිලියේ Concept X5 eDrive 120km/h දක්වා ළඟා විය හැකි අතර එය 0 සිට 100 දක්වා වේගවත් කරයි. ඒකාබද්ධ ප්‍රකාරයේදී km/h තත්පර 7.0 ක් වන අතර විද්‍යුත් ප්‍රකාරයේදී ස්වාධිපත්‍යය කිලෝමීටර 30 කි. පරිභෝජනය සම්බන්ධයෙන්, සාමාන්යය 3.8l/100km වේ.
යාන්ත්‍රිකව, eDrive පද්ධතිය සමන්විත වන්නේ BMW "Twin Power Turbo" තාක්‍ෂණය සහිත සිලින්ඩර 4ක බ්ලොක් එකකින් සහ ලිතියම්-අයන බැටරි මගින් බල ගැන්වෙන අශ්වබල 95ක් සහිත BMW විසින් සම්පුර්ණයෙන්ම සංවර්ධනය කරන ලද විදුලි මෝටරයකිනි. BMW ට අනුව X5 eDrive සපයා ඇති විශේෂිත කේබලය සහිත ගෘහස්ථ අලෙවිසැලකින් ආරෝපණය කළ හැක.
රිය පැදවීමේ අත්දැකීම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, x5 eDrive හි රියදුරුට තෝරා ගැනීමට ක්‍රම 3 ක් ඇත, එයින් අපි දැන් “බුද්ධිමත් දෙමුහුන්” මාදිලිය ඉස්මතු කරමු, එමඟින් කාර්ය සාධනය සහ කාර්යක්ෂමතාව අතර වඩා හොඳ කළමනාකරණයක් සඳහා ඉඩ සලසයි, ඉන්පසුව «Pure Drive». ඇත්ත වශයෙන්ම 100% විද්‍යුත් මාදිලිය වන මාදිලිය වන අතර අවසානයේ “බැටරි සුරකින්න” මාදිලිය වන අතර එමඟින් දහන එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය චලනය කිරීමේ මාධ්‍යයක් ලෙස සහ බැටරි ආරෝපණය කිරීම සඳහා විද්‍යුත් ජනකයක් ලෙස කළමනාකරණය කරයි.
සැලසුම සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, BMW X5 වෙත කුඩා ශෛලීය ස්පර්ශයන් හඳුන්වා දීමට සීමා විය, නමුත් eDrive අනුවාදය ඉස්මතු කිරීම සඳහා, සාමාන්‍ය “වකුගඩු” ග්‍රිල්, පැති වාතය සහ පසුපස බම්පරයේ ෆ්‍රයිස් සන්නද්ධ කිරීමට තෝරාගෙන ඇත. BMW i Blue හි, නව BMW i නිෂ්පාදන පවුල සඳහා විශේෂයෙන් සංවර්ධනය කරන ලදී.
සිරුරේ වැඩෙහි ඇති ලොකුම වෙනස නම්, අවධානයට ලක් නොවන පරිදි, වහලයේ තීරු, එහි ඇති ආරෝපණ කේබලය, බර තත්ව දර්ශක ආලෝකය සහ වායුගතික ප්‍රතිරෝධය අඩු කරන විශේෂ සැලසුමක් සහිත ඇසට පෙනෙන ප්‍රමාණයෙන් යුත් සුවිශේෂී රෝද ය. අඟල් 21 ට නොඅඩු. xDrive පද්ධතිය අමතක වී නැති අතර දැවැන්ත තල්ලුවක් ලබා දී ඇත, දහන එන්ජිම සහ විදුලි මෝටරය යන දෙකම ඒකාබද්ධ කරමින්, අක්ෂ 2 අතර කම්පන බුද්ධිමත් ව්‍යාප්තිය සම්පූර්ණයෙන්ම විචල්‍ය ආකාරයකින් ක්‍රියාත්මක කරන නව ඉලෙක්ට්‍රොනික මොළයකි.
සියලුම BMW වල මෙන්ම, X5 eDrive සතුවද «ECO PRO» මාදිලිය ඇත, එය 1 වන වරට විවිධ වර්ගයේ තොරතුරු ඒකාබද්ධ කිරීමෙන් හැකි උපරිම කාර්යක්ෂම රිය පැදවීම පුහුණු කිරීමට රියදුරුට උපකාර වන නිශ්චිත සැකසුමකින් සමන්විත වේ. සම්පත් ඉතිරිකිරීමේ නාමයෙන් මාර්ග, ගමනාගමනය සහ වේග සීමා පාලනය කිරීම හරහා GPS හි වඩාත් කාර්යක්ෂම කළමනාකරණයක් එක් කරන "Hybrid Proactive Driving Assistant" මෙම මාදිලිය තුළ විකල්පයක් ද ඇත.
මෙම X5 eDrive හි සියලුම ගැජට් තිබියදීත්, ඒවායින් කිසිවක් පරාජය නොවේ, නව BMW «ConnectedDrive», 100% විදුලි මාදිලිය භාවිතා කරන සෑම විටම X5 යානයේ සියලුම චාරිකා කළමනාකරණය කිරීමට පොරොන්දු වන යෙදුමකි. මෙම "මෘදුකාංගය" ඔබට නිරීක්ෂණය කරන ලොග් පොතක් නිර්මාණය කිරීමට ඉඩ සලසයි, සියලු යාන්ත්‍රික පරාමිති වලට අමතරව, එය මාර්ග තදබදය, මාර්ග වර්ගය සහ රිය පැදවීමේ විලාසය ද නිරීක්ෂණය කරයි, මෙම සියලු තොරතුරු "ස්මාර්ට්ෆෝන්" වෙත යැවිය හැකි අතර පසුව උපදෙස් ලබා ගත හැකිය. BMW යෙදුම.
