Sport Quattro දියත් කිරීමේ 30 වැනි සංවත්සරය සනිටුහන් කරමින්, Ingolstad සන්නාමය විසින් Audi Sport Quattro සංකල්පය ඉදිරිපත් කර ඇති අතර, එය මේ මස Frankfurt හි ප්‍රදර්ශනය කෙරේ. සහ පොරොන්දු ...
ඔබට ඡායාරූපවල දැකිය හැකි සංකල්පය නම්, මුද්ද සන්නාමයේ වඩාත්ම කැපී පෙනෙන මාදිලිය නැවත පැමිණීමට පෙර ඇති ප්ලග්-ඉන් දෙමුහුන් අධ්‍යයනයට වඩා අඩු දෙයක් නොවේ. එබැවින් එය දැනටමත් නිල සහ තවත්: එය නිල වශයෙන් ගිගුරුම් සහිත ය. සෞන්දර්යාත්මක හා තාක්ෂණික දෘෂ්ටි කෝණයෙන් දෙකම.
දෙමුහුන් පද්ධතියට ස්තූතියි, 4.0 TFSI V8 පෙට්‍රල් එන්ජිමකින් (RS6 සන්නද්ධ කරන එකම ඒකකය) 560hp බලයක් සහ 700Nm ව්‍යවර්ථයකින් සමන්විත වන අතර එය 150hp සහ 400Nm නියතය (සාමාන්‍ය) පරාසය පුරාවට ක්‍රියා කරයි. විද්‍යුත් මෝටරවල ලක්ෂණය), Audi Sport Quattro තත්පර 3.7 කින් පැයට කිලෝමීටර 0-100 සිට ත්වරණය ලබා ගනී, මෙය ඒකාබද්ධ පරිභෝජනය සමඟ 2.5 l/100 km වැනි අඩු විය හැකි අතර CO2 විමෝචනය 59 g/km වේ.
සමස්තයක් වශයෙන් 700hp බලයක් සහ 800 Nm වේ, අට-වේග Tiptronic ස්වයංක්රීය සම්ප්‍රේෂණයකින් බෙදා හැර කළමනාකරණය කරයි. බර ලස්සන නැත, නමුත් භාවිතා කරන විසඳුම් අනුව, ආහාර පාලනය කළ බව පැවසිය හැකිය. මෙම Audi Sport Quattro බර 1850 kg (ඇලුමිනියම් සහ කාබන් ෆයිබර් සංරචක භාවිතයට ස්තුති) සහ දිග 4602 mm වේ. 100% විදුලි ප්‍රකාරයේදී කිලෝමීටර 50ක් දක්වා ධාවනය කිරීමට ඔබට නොහැකි වන ප්‍රමාණය.
Sport quattro සංකල්පයට ධාවන ක්‍රම තුනක් ඇත: පිරිසිදු විදුලි, දෙමුහුන් සහ ක්‍රීඩා. සෞන්දර්යාත්මකව, Audi Sport Quattro 2010 දී ඉදිරිපත් කරන ලද මූලාකෘතියේ පරිණාමයක් ලෙස දැකිය හැකිය, එය මුල් Quattro ආකෘතියෙන් ආභාෂය ලබා ඇත. උද්දීපනය කරන ලද ග්‍රිල් එක මුද්ද සන්නාමයේ සමහර අනාගත මාදිලිවල ප්රධාන රේඛා හෙළිදරව් කළ හැකිය. මුල් සහ සිරස් පසුපස රේඛාව වැනි පළල්, රැලි සහිත බොනට් එක රැලි ලෝකයේ Audi හි උච්චතම අවස්ථාව වහාම සිහිපත් කරයි. අඟල් 21ක දැවැන්ත රෝදවලට නවාතැන් දෙන රෝද ආරුක්කුද කැපී පෙනේ. ඇතුළත, ක්‍රීඩා ආසන සඳහා ප්‍රමුඛ සටහනක්, ඩිජිටල් උපකරණ පුවරුව, හිස-උඩ සංදර්ශකය සහ මල් කළඹ සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා ක්‍රීඩා සුක්කානම.
පෙළ: Guilherme Ferreira da Costa