Volkswagen Design Vision GTI ඉදිරිපත් කිරීමෙන් පසුව, එන්ජිම පිළිබඳ සැකයන්, කාර්ය සාධනය හරහා ගමන් කිරීම සහ අභ්යන්තර නිමාව පවා බොහෝ අනුමාන කරන ලදී.
නමුත් Razão Car සුපිරි ක්‍රීඩා හැකියාවන් සහිත අනාගත GTI සඳහා මෙම සංකල්පය පිළිබඳ සියලු විස්තර ඔබ වෙත ගෙන එයි. මෙම Volkswagen Design Vision GTI හි විස්තර හරහා අපි ඔබව නව ගමනක් සඳහා රැගෙන යන බැවින් Golf GTI රසිකයින්ට දැන් ඔවුන්ගේ චිත්තවේගීය සන්සුන් කර ඔවුන්ගේ කනස්සල්ල සමනය කළ හැකිය.
අපි ව්‍යාපාරයට බහිමු, එම හේතුව නිසාම, අපි මෙම Volkswagen Design Vision GTI හි ක්‍රියාකාරිත්වය සමඟ “මරා” සිටිමු, එය උපරිම වේගය 300km/h සහ 3.9s දක්වා 0 සිට 100km/h දක්වා අගයන් ඇත. මෙම "ගල්ෆ් ඔන් ස්ටෙරොයිඩ්" හි සුපිරි ක්‍රීඩා වෘත්තිය සම්බන්ධයෙන් ඕනෑම සැකයක් දුරු කරන්න.
තවමත් මෙම කුඩා පවුලේ සාමාජිකයා (?!) සඳහා එවැනි රංගනයක හුස්ම අල්ලාගෙන, Volkswagen හි නිර්මාණ අධ්‍යක්ෂක ක්ලවුස් බිස්චොෆ්ගේ වගකීම වන නිර්මාණකරණයට යමු. අතිශයින්ම පුළුල් ශරීර කට්ටලය ඔබට පුළුල් ටයර්වලට ඉඩ සැලසීමට සහ මංතීරු පළල වැඩි කිරීමටත්, ස්ථායීතාවයට විපාක දීමටත් ඉඩ සලසයි. අපි පුළුල් ටයර් ගැන කතා කරන විට අපි කතා කරන්නේ ඉදිරිපස මිලිමීටර් 235 සහ පසුපස මිලිමීටර් 275, අඟල් 20 රෝදවල පළල ටයර් ගැන ය.
මෙම Volkswagen Design Vision GTI හි ආත්මයට (චැසියට) වධ දෙන යක්ෂයා ගැන කතා කරන විට, මෙම “අධික” ගොල්ෆ් ක්‍රීඩාව සැබවින්ම සන්නද්ධ කරන්නේ කුමන එන්ජිමද යන්න පිළිබඳව තීන්ත රාශියක් පියාසර කර ඇත. අවසාන තේරීම වැටුනේ 3.0 TFSI bit-turbo block එක මත වන අතර එය 6500rpm හිදී අශ්වබල 503ක් සහ 4000rpm හිදී 560Nm ක අතිවිශාල ව්‍යවර්ථයක් ලබා දෙයි, නමුත් එය සියල්ලම නොවේ. 2000rpm වන විට අපට දැනටමත් 500Nm ඇති බව සලකන්න, ඕනෑම ටයර් කට්ටලයක් පුළුස්සා DSG ගියර් පෙට්ටියට දඬුවම් කිරීමට සූදානම් - අපට වාසනාවකි, කුමන හේතුවක් නිසා හෝ 4Motion සියලුම රෝද ධාවන පද්ධතිය මගින් අපි ආරක්ෂා කර ඇත.
නමුත් Volkswagen ට අවශ්‍ය වූයේ Volkswagen Design Vision GTI එකට පිස්සු මාත්‍රාවක් එන්නත් කිරීමට පමණක් නොවේ, මන්ද මෙම ගොල්ෆ් ක්‍රීඩාවේ සුපිරි ක්‍රීඩා ස්වභාවය තිබියදීත් පාරිසරික හෘද සාක්ෂිය අමතක නොකළ අතර Volkswagen Design Vision GTI 3-මාර්ග උත්ප්‍රේරක 2 කින් සමන්විත වේ. පරිවර්තක, ඒ සඳහා කිසිදු පරිසරවේදියෙක් Quinta do Anjo (Autoeuropa) පිටත පෙළපාලියක් කැඳවන්නේ නැත.
ඇත්ත වශයෙන්ම, බලය වැඩි වූ විට, කෙටි රෝද සහිත මෝටර් රථවල, තිරිංග මෙම කුඩා රොකට් වල ගතික සමතුලිතතාවයේ ප්රධාන ලක්ෂ්‍යයක් බවට පත් වන අතර, Volkswagen Design Vision GTI කාබෝ තිරිංග කට්ටලයකින් සමන්විත වන්නේ එබැවිනි. සෙරමික්, මිලිමීටර් 381 කින් සමන්විත වේ. ඉදිරිපස තැටි සහ පසුපස 355 මි.මී.
දැන් අපි දැනටමත් ඔබට එන්ජින් කාමරයේ මාර්ගෝපදේශක සංචාරයක් ලබා දී ඇති බැවින්, Golf mk7 GTi සඳහා මෙම Volkswagen Design Vision GTI අතර ඇති වෙනස්කම් කෙතරම් වැදගත්ද යන්න ගැන අපි කතා කරමු. එය දිගට සමාන බව පෙනුනද, ඇත්ත වශයෙන්ම එය පසුපස බම්පර් සැලසුම නිසා මෙම සංකල්පය මිලිමීටර් 15ක් අඩු නිසා නොවේ. උස අනුව, ඇත්ත වශයෙන්ම, මෙම Vision GTi 55mm අඩු වන අතර පළල එය 71mm වැඩි වේ. මංතීරු පළල අනුව, මෙම දැක්ම GTi මීටර් 1.58 ක් වන අතර Golf GTi mk7 මීටර් 1.51 ක් පමණි.
සෞන්දර්යාත්මකව, Volkswagen Design Vision GTI GTI ප්‍රමිතිය අනුගමනය කරයි, කැන්ඩි වයිට් සාම්ප්‍රදායික ශරීර තීන්ත ක්‍රමය, පියානෝ කළු නිමාව සහ ඉදිරිපස ග්‍රිල් ටිම් සහ රතු පැහැයෙන් GTI අකුරු වැනි කුඩා විස්තර සමඟ වෙනස් වේ.
ඇතුළත, Volkswagen හි අභ්යන්තර මෝස්තර අධ්‍යක්ෂ Tomasz Bachorski, නිරූපිත GTI හි පිරිසිදු මෝස්තරය අනුගමනය කරන ලෙස ඔහුගේ කණ්ඩායමට සරලව නියෝග කළේය, සමහර විට අවම අභ්‍යන්තරය, අත්‍යවශ්‍ය පාලනයන් සහ නිර්මාණ සටහන් කිහිපයක් සමඟින්, එය ඔබට ඉතා හොඳින් ගැලපේ.
සුක්කානම් රෝදයට විශේෂ සැලකිල්ලක් ලබා දී ඇති අතර DSG ගියර් ලීවරයන් වඩාත් කාර්යක්ෂම ලෙස ප්‍රතිනිර්මාණය කර ඇත. අත්‍යවශ්‍ය උපකරණ සඳහා, එය මධ්‍යයේ ඝනීභවනය කර ඇති අතර බොත්තම් ඇත: හදිසි හැරීම් සංඥා, අභ්යන්තර කැමරාව, බල සැපයුම, ගිනි නිවීමේ පද්ධතිය සහ අවසාන වශයෙන්, ESP සඳහා බොත්තමක්. Volkswagen Design Vision GTI හි ෆෙරාරි මැනෙටිනෝ මාදිලියේ සුක්කානම මත තේරීම්කාරකයක් ද ඇත, එමඟින් ඔබට රියදුරු ක්‍රම 3 ක් තෝරා ගැනීමට ඉඩ සලසයි: “වීදි” මාදිලිය, නාගරික රිය පැදවීම, “ක්‍රීඩා” මාදිලිය සහ අවසානයේ , "ට්‍රැක්" මාදිලිය.
Nissan GTR මාදිලියේ උපකරණ රසිකයින් සඳහා, මෙම Volkswagen Design Vision GTI මධ්‍ය කොන්සෝලයේ තිරයේ බලය, ව්‍යවර්ථය සහ ටර්බෝ පීඩනය පිළිබඳ තොරතුරු සපයයි. කාලානුරූපී ලැප් සහිත ධාවන පථයක සිතියමක් මඟින් මෙම තොරතුරු මාරු කළ හැක. අභ්යන්තර කැමරා නියමු කුටියේ විවිධ ප්‍රදේශවලට යොමු කළ හැකි අතර ධාවන දින සඳහා වෙනස් අත්දැකීමක් ලබා දේ.
GTI රසිකයින්ගේ හදවත් සසල කළ Volkswagen වෙතින් රැඩිකල් යෝජනාවක්. නිෂ්පාදනය කළහොත් මිල ගණන් ප්‍රසිද්ධ නොවනු ඇත, නමුත් මෙම Volkswagen Design Vision GTI යනු Volkswagen විසින් “ජනතාවගේ මෝටර් රථය” නිෂ්පාදනය නොකරන බවටත්, අවධානය ආකර්ෂණය කර ගැනීම සඳහා නැවුම් යමක් ඉදිරිපත් කිරීමේ හැකියාව ඇති බවටත් සාක්ෂියකි.
