අනාගත Audi A3, Volkswagen Golf, Seat Leon සහ තවත් බොහෝ දේ සඳහා ආරම්භක ස්ථානය දැනගන්න…
දිගු කලක් තිස්සේ අපව අනුගමනය කරන අයට, MQB වේදිකාවේ මතුවීම පිළිබඳ නිවේදනය අලුත් දෙයක් නොවේ. අපගේ අනාගත Audi A3 පෙරදසුනේදී - දැනට මාස 3 කට පෙර... - මෙම නව වේදිකාවේ වාසි කිහිපයක් ඉස්මතු කිරීමට අපට අවස්ථාව ලැබුණි. ඊට යටත්ව, අපි දැන් ආපසු යමු, එවැනි තවත් විස්තර කිහිපයකට පසුව එම් odularer ප්‍රශ්නය uer බී අවුකාස්ටන් ( MQB ), පෘතුගීසි භාෂාවෙන් අදහස් කරන්නේ Modular Transversal Matrix වැනි දෙයක්, මෙය Razão Automóvel හි "විශේෂඥයා" විසින් විදේශීය භාෂාවලින් කරන ලද පරිවර්තනයට අනුව: Google Translator.
අප කලින් පවසා ඇති පරිදි, නව වේදිකාවේ ප්රධාන වාසි වනුයේ MQB මඟින් හැකි වන පරිදි මෝටර් රථයේ ව්‍යුහය සිහින් වීම සම්බන්ධයෙන් වන ජයග්‍රහණ වන අතර ඒ සමඟම කට්ටලයේ ව්‍යුහාත්මක දෘඩතාවයේ සැලකිය යුතු වැඩි වීමක් සහතික කරයි. අඩු බරක් යනු මෝටර් රථයේ සැලසුමේ අමුද්‍රව්‍ය අඩුවෙන් නාස්ති කිරීම, නමුත් මූලික වශයෙන් අඩු පරිභෝජනය සහ ඒ නිසා අඩු දූෂිත විමෝචනයකි.
Co2 විමෝචනය මත දැඩි යුරෝපීය සීමාවන් ලබා දී, සහ බදු හරහා, මෝටර් රථයේ විකුණුම් මිල කෙරෙහි බලපෑමක් ඇති කරන ලද වඩ වඩාත් වැදගත් ක්ෂේත්‍රයක්. එබැවින් සැහැල්ලු මෝටර් රථයක් යනු ඉදි කරන්නන් සහ පාරිභෝගිකයින් සඳහා "බර" සාක්කු වේ. පැහැදිලිවම ගතිකත්වය අනුව ජයග්‍රහණ අමතක නොකර, ව්‍යුහාත්මක දෘඪතාව වැඩි වීමෙන් ද වැඩි විය.
නමුත් මෙම වේදිකාවේ ඇති වාසි සැබවින්ම කැපී පෙනෙන සහ වෙනසක් ඇති කරන ක්ෂේත්‍රය නිර්මාණයේ වේ. MQB බිම් මට්ටමේ සිට නිර්මාණය කර ඇත්තේ කෙටි VW Golf සිට විශාල සහ බර VW Passat ප්‍රභේදය දක්වා පුළුල් පරාසයක මාදිලිවල භාවිතා කිරීම සඳහා වන අතර, Volkswagen සමූහයේ සාමාන්‍ය වෙළඳ නාමවල අනෙකුත් මාදිලිවල එහි අදාළත්වය අමතක නොකර: ආසනය, Audi සහ Skoda. MQB හි විශාල රහස පවතින්නේ මෙතැනයි: පරිමාණ ආර්ථිකය තුළ.
එවැනි විවිධ මාදිලිවල එකම වේදිකාවක් භාවිතා කළ හැකි බැවින්, ඉන්ධන ටැංකිය, විදුලි පරිපථ වැනි තරමක් අඩු පැහැදිලි සංරචක හරහා ගමන් කරන අත්හිටුවීමේ සිට එන්ජින් දක්වා විහිදිය හැකි විවිධ සංරචක ඔවුන් අතර බෙදා ගත හැකිය. ආදිය මෙමගින් විවිධ ආකෘතීන් විසින් බෙදාගෙන වැඩි සංඛ්‍යාවකින් නිෂ්පාදනය කරන විට සංරචකවල නිෂ්පාදන පිරිවැය දැඩි ලෙස නිෂ්පාදනය කරනු ලබයි.
මෙම වේදිකාවේ තවත් නවෝත්පාදනයක් වන්නේ, එම අවකාශය තුළම, දහන එන්ජිමෙහි සංරචක සහ විදුලි මෝටරයේ මූලද්රව්ය (fig. 3) නිවාසයේ ඇති හැකියාවයි. පද්ධති දෙක එකම අවකාශයක තැබීමට කළමනාකරණය කිරීමෙන්, ස්කන්ධය එක් අතකින් මධ්‍යගත වන අතර අනෙක් අතට, ඒවායේ ක්‍රියාකාරිත්වය සඳහා අවශ්ය සංරචක ගණන ඉතිරි වේ. අඩු සංරචක අඩු බර, අඩු පරිභෝජනය, අඩු විමෝචනය සහ අඩු පිරිවැය සමාන වේ. ලේසියි නේද? පෙනුමට වඩා අඩුය.
|
| රූපය 3 - MQB සහිත හැඩය සියලු සංරචක සකස් කරයි |
විශාල කණ්ඩායම් සහ බයිබලානුකුල ප්‍රමාණවලින් පමණක් හැකි - පරිමාණයෙන් ඉතිරිකිරීම් සෙවීමේදී Volkswagen සමාගම සිය ලාභ ආන්තිකය වැඩි කිරීමට සහ/හෝ තම මෝටර් රථවල මිල අඩු කිරීමට සමත් වේ. තරඟයට සාපේක්ෂව වඩා තරඟකාරී වීමට අවසානයේ ඇති වන්නේ කුමක්ද, එය සත්‍යයක් නොවේද? PSA Group සහ Fiat Group ඒ බව අවබෝධ කරගෙන ඉන්නවා, මෙන්න බලන්න අපි මේ විෂය ගැන ලියපු ප්‍රවෘත්තිය.
මෙයින් අදහස් කරන්නේ අනාගතයේදී VW Golf එකක් මිලදී ගැනීම Audi A3 හෝ VW Passat මිලදී ගැනීම හා සමාන වනු ඇති බවද? අවශ්ය නොවේ. විවිධ මාදිලි අතර වෙනස වෙනත් මාදිලිවල සාදා ඇති ආකාරයටම සිදු කරනු ඇත: විස්තර වලින්. උදාහරණයක් ලෙස, වත්මන් Polo, Ibiza, Fábia සහ A1 සියල්ලම එකම වේදිකාවක් බෙදා ගනී, කෙසේ වෙතත් ඒවා එකිනෙකට වඩා වෙනස් විය නොහැක. එය එක් එක් මාදිලියේ අවකලනය සහ වෙළඳපල ඛණ්ඩනය ක්‍රියාත්මක කරන චැසිය, අත්හිටුවීම් සහ ඉදිකිරීම් විස්තර, වැඩි හෝ අඩු දැඩි ලෙස ගැලපීම් වේ.
මෙම වේදිකාවට ගැලපෙන එන්ජින් සම්බන්ධයෙන් ගත් කල, අපට 4-සිලින්ඩර පෙට්‍රල් සහ ඩීසල් පවුල, TSI සහ TDI මත ගණන් කිරීමට හැකි වනු ඇත. ඔවුන්ගෙන් සමහරෙකුට දැනටමත් අප මෙහි කතා කළ අලුතින් ආරම්භ කරන ලද Cylinder on Demand පද්ධතිය ඇත.