ඒ සියල්ල ආරම්භ වූයේ පෘතුගාලයේ බෙදා හරින ලද දැන්වීමකින් වන අතර, Mercedes-Benz විසින් ස්ථාන තුනේ ආසන පටියේ අනෙකුත් ආරක්ෂක පද්ධති අතර නව නිපැයුම්කරුවා යැයි කියනු ලැබේ.
වොල්වෝ කාර් පෘතුගාලය එයට කැමති වූයේ නැත. ඊයේ දිනය අවසානයේදී එය නිල ප්‍රකාශයක් නිකුත් කරමින් "මෙම තොරතුරු යථාර්ථයට අනුරූප නොවන" බවට සහතික විය. ඊට පටහැනිව, පද්ධතිය "ස්වීඩන් ඉංජිනේරු Nils Bohlin" විසින් නිර්මාණය කරන ලද අතර පළමු වරට Volvo PV544 හි ස්ථාපනය කරන ලදී.
එහි ප්‍රකාශයේ, Volvo Car Portugal ද සිහිපත් කරයි, “මිලියන 1 කට වඩා වැඩි ජීවිත බේරා ගැනීමට ඇස්තමේන්තු කර ඇති නව නිපැයුම විවෘතව පේටන්ට් බලපත්‍රය ලබාගෙන ඇත”, එනම් “සියලුම රියදුරන් සඳහා එය සම්පුර්ණයෙන්ම ලබා ගත හැකි විය. Volvo හි ආරක්‍ෂිත තාක්‍ෂණය, ඔවුන් කුමන වෙළඳ නාමයක් ධාවනය කළත්.”
Mercedes-Benz ව්‍යාපාරය ඉල්ලා අස්කර ගනී
Mercedes-Benz පෘතුගාලය ප්‍රතිචාර දැක්වූයේ මෙය වැරදි අර්ථකථනයක් බව පවසමිනි, මන්ද, "යථාර්ථයේ දී, එය සන්නාමයේ සොයාගැනීමක් නොවේ", "පසුකාලීනව පමණක් සම්මත උපකරණ ලෙස Mercedes-Benz වාහන වලට අනුවර්තනය කරන ලදී" .
මේ අනුව, "මේ හේතුව නිසා, Mercedes-Benz විසින් දැනට පවතින ව්‍යාපාරය වහාම ඉවත් කර ගැනීමට තීරණය කළේය", ඔහු තරු සන්නාමයේ නිල මූලාශ්‍රය වන Razão Automóvel වෙත ප්‍රකාශයක් කරමින් දන්වා සිටියේය.