වසරේ නිකුත් වූ එකක්ද? කිසිදු සැකයක් නැහැ. නව පියුජෝ 208 එය කොහේ ගියත් එය විශ්මයට පත් වී ඇති අතර ඔබගෙන් සමහරෙකුට දැනටමත් නව Gallic යෝජනාව හමුවී ඇති බව මට විශ්වාසයි — ජාත්‍යන්තර ඉදිරිපත් කිරීම පෘතුගාලයේදී සිදු විය.
නව 208 හි නව යනු නිෂ්ක්‍රීය වචනයක් නොවේ. CMP වේදිකාව නව - DS 3 Crossback විසින් ආරම්භ කරන ලද - සහ අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් පමණක් නොව, සියලුම විදුලි විකල්පයන් ද ලබා ගැනීමට සූදානම්ය. අභ්යන්තරය වඩාත් ඉඩකඩ ඇති, වඩා ගුණාත්මක බවින් යුක්ත වන අතර සමහර විට කොටසෙහි වඩාත්ම දෘශ්ය බලපෑම ඇති එකකි.
ඉදිරිපස සහ පසුපස දීප්තිමත් අත්සන සහ උද්දීපනය කරන ලද XL ග්‍රිල් - ශක්තිමත් ග්‍රැෆික්ස් සහිත ශක්තිමත් ග්‍රැෆික්ස් සමඟින් Peugeot විසින් නිර්මාණය “රැගෙන” යන අතර, ශක්තිමත් පෙනුමැති ශරීරයක් සමඟින් බාහිර පෙනුම බොහෝ පසුපසින් නැත.
ඉදිරිපත් කිරීම අතරතුර, Guilherme හට සියලුම එන්ජින් සහ උපකරණ මට්ටම් පරීක්ෂා කිරීමට අවස්ථාව ලැබුණි. එන්ජින් හතරක්, පෙට්‍රල් තුනක් සහ ඩීසල් එකක් සහ උපකරණ මට්ටම් පහක් ඇත - Like, Active, Allure, GT Line, GT.
අපගේ පුවත් පත්‍රිකාවට දායක වන්න
පෙට්‍රල් එන්ජින් සියල්ලම ව්‍යුත්පන්න වී ඇත්තේ PSA කාණ්ඩයේ සිලින්ඩර තුනේ බ්ලොක් එක වන 1.2 PureTech වෙතින් වන අතර එය වායුගෝලීය අනුවාදය සඳහා 75 hp වලින් ආරම්භ වේ (turbo නැත), 100 hp දක්වා චලනය වන අතර ටර්බෝ ප්‍රභේද දෙක සඳහා 130 hp දක්වා අවසන් වේ. එකම ඩීසල් යෝජනාව භාරව ඇත්තේ 1.5 BlueHDI 100 hp.
ඒවායින් හොඳම දේ කුමක්ද? හොඳයි, Guilherme පැහැදිලි කිරීමට ඉඩ දෙන්න:
ඔබ කල්පනා කරනවා විය හැකිය: වීඩියෝවේ නව විදුලි Peugeot 208 කොහෙද? මෙම පෙර නොවූ විරූ අනුවාදයේ වැදගත්කම සහ එහි රියදුරු කණ්ඩායමේ සැලකිය යුතු වෙනස්කම් සැලකිල්ලට ගනිමින්, අපි ඉක්මනින් ප්‍රකාශයට පත් කරන නව e-208 සඳහා පමණක් කැප වූ වෙනම වීඩියෝවක් කිරීමට අපි තීරණය කළෙමු.